Klacken, Rasseln, Lautstärke, nasse Boxen

  • Hallo,


    ich habe allerweil folgende Probleme:


    1.) Ein Klacken nach Einschalten des Motors, wenn dieser Kalt ist (ungefähr erst, seit es so kalt ist)
    2.) Heute beim Losfahren eine Art Rasseln bei niedrigen Drehzahlen im 2ten und 3ten Gang. Auf der weiteren Fahrt hab ich das aber auch nicht mehr gehört und war heute auch das erste Mal.
    3.) Seit wir Tauwetter haben, sind die Verkleidungen der Boxen vorne im Fußraum nass (in den Lufträumen sind Wasserbläschen). Dachte zuerst, dass ich da irgendwie Nässe mit reingetragen hab, habe vorhin aber festgestellt, dass die Nässe auch auf der Box an der Beifahrertür ist, und ich seit ein paar Tagen keinen Beifahrer mehr dabei hatte.
    4.) Mir kommt es so vor, als ob mein i30 so ab 80 km/h lauter ist als noch vor kurzem. Das kann aber auch genauso Einbildung sein oder von den Winterreifen kommen. Aber evtl. kann das ja jemand in Zusammenhang mit dem Klacken und Rasseln bringen.


    Habe vorhin auch den Motorraum überprüft, da sieht alles soweit OK aus. Spritverbrauch ist auch nicht angestiegen und ansonsten auch alles ok.


    Jemand ne Ahnung was das sein könnte?


    Danke und Grüße
    Stefan

  • Also zu dem rasseln kann ich nichts sagen.
    Aber mir fällt auch auf, dass der I30 innen erheblich mehr Feuchtigkeit hat als unser letztes Auto.
    Ohne Klima läuft bei dem Wetter gar nichts.
    Soviel Feuchtigkeit in einem Auto kenne ich eigentlich nur bei ganz alten Schüsseln ohne Klima.

  • Das ist der Preis der modernen Technik, Aerodynamisch schräg stehende Scheiben. Bei diesem Wetter beschlagen die Scheiben nun mal, egal bei welchem Hersteller, besonders betroffen sind Fahrzeuge mit Klima.

  • Na ja mit der Nässe habe ich keine Probleme da ich halt immer relativ weite Strecken am Stück fahre. Ihr müsst aber auch sehen das es zumindest bei uns schon seit August sehr sehr feucht ist, und dadurch bei Kurzstrecken sehr viel Feuchtigkeit ins Auto kommt.
    Wichtig ist halt auch wenn der Wagen innen schön warm ist mal das Fenster während der Fahrt zu öffnen, um einen Luftaustausch zu machen. Denn die erwärmte Luft im Auto nimmt die Feuchtigkeit auf, und wenn man den schön warmen Wagen abstellt kühlt die Luft wieder ab, und das Wasser kondensiert wieder aus, da kalte Luft weniger Wasser aufnehmen kann.
    Auch ist es schlecht, wenn man im Winter Textilfussmatten hat, da die nass wird und beim Abkühlen des Wagens gefriert, und beim erneuten einsteigen und fahren kommt neue Feuchtigkeit dazu und sie wird nie richtig trocken. Und es zieht sogar in den darunter liegenden Teppich.
    Die Gummimatten trocknen halt schneller wieder ab, und man kann sie ausschütten wenn mal viel Wasser drin ist.
    Hatte letzten Winter auch noch teilweise die Textilmatten drin, dann habe ich auf Gummimatten gewechselt, und bilde mir ein das es im Kurzstreckenbetrieb deutlich besser ist.
    Und eins ist noch wichtig die Lüftung bei Feuchtigkeit nicht auf Umluft betreiben, denn hier kommt sonst gar keine frische Luft rein.
    Klima mache ich ganz selten an.
    Grüße Stefan
    PS Stefan ist dein Fenster auf der Beifahrerseite richtig oben, da reicht teilweise schon 1mm und Feuchtikeit zieht rein.
    Zum Motor: kann es sein das du das Geräusch bei 80km/h jetzt in letzter Zeit, als eben viel Schnee lag und die Fahrbahn auch verschneit war, als leiser Empfunden hast als wie jetzt wo es taut. Schnee dämpft halt die Geräusche.

  • Das klackern ist am Motor ist aber nur für ein paar sec oder?


    Weil dann wären es vermutlich die Hydrostössel, die sich erst mit Öl füllen müssen. Schau mal nach deinem Ölstand nach

  • Zitat

    Original von paulpielage
    Aber mir fällt auch auf, dass der I30 innen erheblich mehr Feuchtigkeit hat als unser letztes Auto.
    Ohne Klima läuft bei dem Wetter gar nichts.
    Soviel Feuchtigkeit in einem Auto kenne ich eigentlich nur bei ganz alten Schüsseln ohne Klima.

    Fährst du viele Kurzstrecken? Säuberst du die Schuhe beim Einsteigen (einfach hinsetzen und Füße aussen ein- zweimal zusammenklopfen)? Hast du Stofffußmatten? Benutzt du Frontscheibenfolien oder Halbgaragen etc. die du dann in den Kofferraum packst? Etc.
    Es gibt sehr viele mögliche Ursachen.


    Ich hab nämlich keinerlei Probleme mit Feuchtigkeit.

  • Heute war es nicht ganz so kalt, und das Geräusch, das nicht mal eine Sekunde geht, sondern nur ein einfaches klacken ist, war nach der Arbeit deutlich leiser. Ich beobachte das mal. Und checke auch mal den Füllstand vom Öl. Danke für den Tipp. Falls sich nichts ändert, fahre ich dann doch mal zur Werkstatt.


    Kann sein, dass es mir durch den Schnee leiser vorkam. Wie gesagt, kann auch Einbildung sein, aber könnte ja sein, dass jemand die Sympthome kennt und weiß, dass die in einem Zusammenhang stehen. Fenster checke ich auch mal.


    Danke für eure Antworten!

  • Ich habe vorher den Corolla 7 Jahre lang gefahren. Die Form ist sehr ähnlich wie der I30, deswegen hatten wir uns u.a. für den I30 entschieden. Wir haben genau wie vorher textile Fußmatten und Klimaanlage. Wir fahren fast nur Kurzstrecken und unsere Fahrweise hat sich nicht verändert. Ebenfalls machen wir uns genauso wie immer die Füße vor dem Einsteigen sauber und das Fahrzeug steht ganau wie das letzte unter dem Carport.
    Trotzdem ist auffällig mehr Feuchtigkeut im Fahrzeug im Vergleich zum letzten. Auf Grund der nun viel benötigten Klimaanlage wegen der beschlagenen Scheiben bin ich im Verbrauch nun auf 7.3l. Das ist dann gerade einmal 1l weniger zu dem mittlerweile fast 8 Jahre alten Vorgänger trotz ISG.
    Von den anderen Problemen will ich gar nicht erst wieder anfangen.


    Ich habe mich auch nur zu Wort gemeldet, weil Stefan_K ja ebenfalls über Feuchtigkeit im Innenraum geklagt hat. Mir fällt das auf, weil es im Vergleich zu vorher eben wesentlich mehr ist.

  • Zitat

    Original von paulpielage
    Ich habe vorher den Corolla 7 Jahre lang gefahren. Die Form ist sehr ähnlich wie der I30, deswegen hatten wir uns u.a. für den I30 entschieden. Wir haben genau wie vorher textile Fußmatten und Klimaanlage. Wir fahren fast nur Kurzstrecken und unsere Fahrweise hat sich nicht verändert. Ebenfalls machen wir uns genauso wie immer die Füße vor dem Einsteigen sauber und das Fahrzeug steht ganau wie das letzte unter dem Carport.
    Trotzdem ist auffällig mehr Feuchtigkeut im Fahrzeug im Vergleich zum letzten. Auf Grund der nun viel benötigten Klimaanlage wegen der beschlagenen Scheiben bin ich im Verbrauch nun auf 7.3l. Das ist dann gerade einmal 1l weniger zu dem mittlerweile fast 8 Jahre alten Vorgänger trotz ISG.
    Von den anderen Problemen will ich gar nicht erst wieder anfangen.


    Ich habe mich auch nur zu Wort gemeldet, weil Stefan_K ja ebenfalls über Feuchtigkeit im Innenraum geklagt hat. Mir fällt das auf, weil es im Vergleich zu vorher eben wesentlich mehr ist.


    7,3 ist ja hart, ich verbrauche bei meinem 102 PC Acci nur 6,8 o.O
    Aber auch die Feuchtigkeit bei mir ist immer sehr hoch, bei meinem alten Lantra war das leider auch so, das ist wohl ein Allgemeines Problem von Hyundai?

  • Zitat

    Original von Malikuh
    ..das ist wohl ein Allgemeines Problem von Hyundai?


    kann mir mal bitte schnell jmd nen Eimer Wasser ins Auto kippen, damit ich auch ein allgemeines Problem habe und nicht so alleine mit nem trockenen Auto dastehe?
    :mauer: :P

  • Und ich hatte ihn meinem i30 noch nie beschlagene Scheiben, obwohl ich die Klimaanlage im Winter deaktiviert habe und mit Schnee unter den Schuhen einsteige. Ich erzähle immer meinen Bekannten, was für ein tolles Winterauto es ist, keine beschlagenen Scheiben, keine zugefrorenen Türen, keine Startschwierigkeiten, Lenkung und Schaltung auch bei tiefen Temperaturen leichtgängig. Wen ich bedenke, was ich mit meinem Volkswagen im Winter Ärger hatte....

  • Ich habe auch keine beschlagenen Scheiben(innen). Habe die Lüftung immer auf 2 mit Lüftung auf Frontscheibe(Klima aus) und Außenluftzufuhr. Manchmal sieht man an der Ampel Autos(unterschiedlicher Marken)stehen, wo die Scheiben innen total beschlagen sind. Die wischen dann immer schnell mit einen Schwamm rum. Schätze mal, die haben die Lüftung komplett aus. Dann sind beschl. Scheiben kein Wunder.

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


    Einmal editiert, zuletzt von michelbirne ()

  • Zitat

    Original von michelbirne
    Ich habe auch keine beschlagenen Scheiben(innen). Habe die Lüftung immer auf 2 mit Lüftung auf Frontscheibe(Klima aus) und Außenluftzufuhr. Manchmal sieht man an der Ampel Autos(unterschiedlicher Marken)stehen, wo die Scheiben innen total beschlagen sind. Die wischen dann immer schnell mit einen Schwamm rum. Schätze mal, die haben die Lüftung komplett aus. Dann sind beschl. Scheiben kein Wunder.



    Ja klar mit der Lüftung kriegt man das gut weg, aber wenn ich morgens ins Auto einsteige muss ich erstmal das Eis INNEN abkratzen ^^

  • [/quote]
    kann mir mal bitte schnell jmd nen Eimer Wasser ins Auto kippen, damit ich auch ein allgemeines Problem habe und nicht so alleine mit nem trockenen Auto dastehe?
    :mauer: :P[/quote]


    ....nicht notwendig. Brauchst nur von "Außenluft" auf "Umluft" zu stellen. Im Atem ist so viel Wasser, dass die Scheiben sofort beschlagen.
    Dann noch Heizung abschalten und man hat den Blindflug. Garantiert. :mad:
    LG
    W.

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

    Einmal editiert, zuletzt von Wolf2 ()

  • Zitat

    Original von Wolf2


    Dann noch Heizung abschalten und man hat den Blindflug.
    Und Luftzufuhr auf Außen, dann gibt es bei Minusgraden bestimmt Eis innen. :D

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


  • du bringst in denen zeiten auch massenhaft wasser durch schnee an den Füßen mit, der dan durch die Heizung schmilzt und dampft.


    das gibt dann am anderen Morgen eis innen...


    am besten zeitung unter die Fußmatten. die saugen sich voll und nicht das untere Fleace.
    dann kann man sie einfach feucht aus dem Auto schmeissen.

  • [quote]Original von Gast
    Und ich hatte ihn meinem i30 noch nie beschlagene Scheiben, obwohl ich die Klimaanlage im Winter deaktiviert habe.


    Genau das ist der Punkt. Mir ist aufgefallen, daß wenn man mit Klima fährt und sie aber nicht ca. 1/4 Stunde vor Fahrtende abstellt die Scheiben anschließend beschlagen. Fahrt einmal ein paar Tage ohne Klima und nutzt nur die normale Belüftung.

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