E10 Kraftstoff - spielt der I30 Motor damit ?

    Hallo vaty.


    Das ist genau das was ich meine. Hinter dem hochgelobten Biosprit stecken auch nur Wirtschaftsinteressen. Ohne Rücksicht auf Verluste !!!

    :flüster:Wer ander'n eine Bratwurst brät hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :flüster:

    Und dafür nimmt Frau Merkel am Klimagipfel teil und redet von Dingen von denen sie keine Ahnung hat.
    Aber all diese Länder sind ja weit von Deutschland entfernt und die schlechte Luft dort, die kommt ja nicht nach Deutschland. Wir atmen alle nur saubere Luft. Wie immer geht es nur um wirtschaftliche Interessen die Ärmsten der Armen müssen dafür bluten.
    Ich glaube das Geschäft der Politik ist dreckiger als das was beim Diesel aus dem Auspuff kommt.


    Gruß Axel

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

    Hi.


    Ich war gestern bei mein Werkstatt und habe auch ein I30 fahrer angetroffen der hat ein BJ 2008 model und meinte er tankt schon lange E10 und meinte das er kein unterschied merkt ausser sprit verbrauch geht so um den 1 liter hoch also 7.2 - 7.3 l


    Es gibt bekannte Probleme von mein Werkstattleiter nur mit dem Tucsan BJ. 2002 das die es nicht so vertragen...


    Aber auch wenns auto vertragt.. Vertragen es irgendwann die Sprittleitungen nicht mehr und sonstige Motorteile.. Nach einer Zeit werden die angefressen und Porrös..


    E10 nichts für mich :) Will nicht in den Werkstatt landen wegen motorteile austauschen oder solches

    Also ich tanke bisher auch keinen E10
    und möchte es auch so lange wie möglich nicht.
    Aber das hat andere Gründe.


    Aber der Biosprit ist ja nichts anderes, als Alkohol der zugesetzt wird.
    Warum sollte der die Benzinleitung angreifen?

    Hallo zusammen,


    irgendwie kann ich die ganzen Diskussionen um E10 nicht verstehen.
    Bin selbst ein paar Jahre mit E85 im Ford StreetKa und im Punto gefahren. Solange die Trimwerte nicht in den Anschlag laufen gabs da keine Probleme.


    Wenn man mal in die entsprechenden E85 Foren schaut (z.B. Ethanol-tanken.com), die einzigen Probleme machen die Einspritzpumpen ab 100.000 Km. Das passiert aber auch im Benzinbetrieb.


    Ob ich jetzt 5 oder 10% habe, das macht den Kohl nicht mehr fett.
    Dann hätte es schon mit E5 massiv Probleme gegeben.


    Übrigens ist E85 schon seit Jahren in Schweden sehr stark verbreitet. Dort wird der Alk aus Holzspäne gewonnen.


    Das ist wie mit LPG, solange die Anlage ordentlich eingestellt ist gibt es da wenig Probleme. Mein letzter nichtgasfester Ford machte auch über 120.000 Km keine Probleme.
    Ich verweise hier mal auf:
    http://www.lpgforum.de/lpg-hyu…3-blauaeugige-kunden.html


    Gruß
    Roxin

    Zitat

    Original von paulpielage
    Also ich tanke bisher auch keinen E10
    und möchte es auch so lange wie möglich nicht.
    Aber das hat andere Gründe.


    Aber der Biosprit ist ja nichts anderes, als Alkohol der zugesetzt wird.
    Warum sollte der die Benzinleitung angreifen?


    .....also dieser Alkohol hat die Formel C2H5OH (Zahlen tiefgestellt). Diese OH-Gruppe hat es in sich. Nämlich Kohlenstoff-Sauerstoff-Kohlenstoff-Bindung. So, die ist nicht sehr stabil. Das Sauerstoffatom kann zu andern Atomen, z.B. Metallen oder Schwefel eine Verbindung aufnehmen. Das nennt man Oxidation. Also im Motor können Metallverbindugen und der Schwefel in den Gummileitungen angegriffen werden.
    Es gibt Firmen wie VW, die haben Erfahrungen mit dem Biosprit, denn in Brasillien (viel Alkohol) fahren ja deren Autos. Manche ältern Autos sind nicht für das Zeug nicht gebaut.
    Das Alkohol eine Wirkung wegen der OH-Gruppe entfaltet, kann jeder Mensch selbst testen.
    Leider muss ich zugeben, dass bei manchen Usern hier kein Unterschied zwischen besoffen und nüchtern zu bemerken ist :sauf: :sauf: :prost: :prost: :prost:

    Sagt mal bitte, täuscht das jetzt oder " dampft " der Auspuff jetzt länger ?


    Nach 20km Fahrt " dampft " meiner immernoch wie ne olle Lok :watt:


    Gruß


    der Jörch

    Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,könnte eine Gans nach Hause bringen.
    (Georg Christoph Lichtenberg)

    Nochmal zurück auf die Kennfeldgeschichte...
    Der 1.4 ist ausgelegt bis 98 Oktan, sehe ich das richtig? Also kann der Motor die Energie von 102 Oktan und so nem Quatsch gar nicht nutzen und braucht damit folglich auch nicht weniger Benzin.

    was hat denn die oktanzahl mit der leistung (eigentlich wohl eher energie) des benzins zu tun?
    sie gibt ja nur das verhältnis von iso-oktan zu n-heptan an und ist somit ein maß für die klopffestigkeit, sprich dass es bei hochverdichtenden motoren nicht zur frühzündung kommt. liegt daran, dass verzeigte kohlenwasserstoffe stabiler sind.
    es macht so weit ich weiß nicht sehr viel sinn super plus zu tanken wenn der motor das gar nicht braucht. mehr leistung hat man dadurch nicht.


    anders ist das natürlich bei e10, da ethanol weniger energie hat.


    und so weit ich weiß ist der i30 nur auf 95 oktan ausgelegt. und das auch nur bei vollgas, im leerlauf geht das minimum so weit ich weiß so auf 90 runter.

    "Sonntag, 06. März 2011, 07:48 Uhr
    Autoexperte: Biosprit E10 schädlicher als gedacht Berlin - Der heftig umstrittene neue Kraftstoff E 10 könnte dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen. Das befürchtet der Leiter der Mechanikentwicklung bei BMW, Thomas Brüner. Durch den hohen Ethanolanteil von zehn Prozent im Benzin nehme die Wassermenge im Motor zu, sagte Brüner der „Welt am Sonntag“. Das Wasserkondensiere aus den Verbrennungsgasen und gelange ins Öl, das dadurch verdünnt wird und schneller altert. Das bedeute wiederum kürzere Ölwechselintervalle zulasten des Kunden. Ob es so weit kommt oder der in Deutschland verkaufte E10-Sprit gut genug ist, wissen die Autobauer Brüner zufolge noch nicht. BMW will nun gemeinsam mit dem Konkurrenten Daimler entsprechende Tests durchführen."


    Quelle Bild.de


    Damit ist wohl endgültig klar, dass ich weiter E10 meide.
    Durch den Zylinderschaden habe ich auch so schon genügend Kühlerwasser im Öl.
    Da brauche ich nicht noch zusätzliches durch E10.

    Zitat

    Original von michelbirne
    Habe ich noch nie getankt, und werde es auch nie tanken.


    ....sollte auch so bleiben. E10 kann man nicht so lange lagern wie E5. Der Grund: Mögliche Oxidationsprozesse des Alkohols. Es kann sich Essigsäure bilden. Wie das im Benzingemisch abläuft ist mir nicht klar.


    Mein Nachbar, der als KFZ-Ingenieur in der Entwicklung arbeitet, rät dazu, dass Zeug nur zu tanken, wenn man den Tank regelmäßig leer fährt. Bei geringen Fahrstrecken ist das im Tank befindliche Gemisch nicht so haltbar und kann schädliche Stoffe entwickeln. Wie gesagt kann!!!!

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

    Hallo,


    nur nochmal kurz angemerkt, wir hatten bisher schon Ethanol im Sprit als E5.


    Die ganzen angesprochenen Probleme müßte es jetzt auch schon geben.


    Ich sehe es als Panikmache. Von den 7 % Biodiesel redet niemand.


    Bin einige Jahre E85 pur in 3 Autos gefahren, im Winter E50 wegen dem besseren Anspringen. Hatte keine Probleme.


    Wie schon gesagt ist E85 in Schweden sehr starkt verbreitet.
    Auch in Amerika ist E50 und E70 stark verbreitet.
    Meine Schwiegereltern haben einen Mitsubishi Montero (Pajero) 3.2L und der bekommt dort nur E70 (weils billiger ist) und läuft top.
    Dort tanken alle den E70. Wenn man nach "Premium" (entspricht Super) fragt lachen dort alle nur.


    Was man bei E85 nur beachten sollte, Ethanol hat eine hochreinigende Wirkung. Autos die früher (bevor es E5 gab) zum ersten Mal Ethanol tankten bekamen nach 500 bis 1000 Km Probleme weil der Kraftstofffilter zu war.Auch der zweite Filter war nach kurzer Zeit zu.


    Daher gibt es in den E85 Foren die Empfehlung mind. 3 mal den Kraftstofffilter zu tauschen. - Das war früher.-


    Gruß
    Roxin

    BTW,


    wie lange darf der E10 Sprit eigentlich gelagert werden ?


    Hatte den Tag da was im Radio gehört, hab s aber nicht richtig verstanden :grrr:

    Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,könnte eine Gans nach Hause bringen.
    (Georg Christoph Lichtenberg)

    Zitat

    Original von Bonkelz
    BTW,


    wie lange darf der E10 Sprit eigentlich gelagert werden ?


    Hatte den Tag da was im Radio gehört, hab s aber nicht richtig verstanden :grrr:


    ......bis April.....Angeblich weil es Winterware ist.

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

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