E10 Kraftstoff - spielt der I30 Motor damit ?

  • Zitat

    Original von Karlsruherder größte gag riss dann der tankwart wo meinte in der e10-säule wäre noch e5 drinn, da noch kein e10 geliefert wird :todlach:


    kein gag; vor einigen Tagen kam eine Reportage im TV. Es wurden Spritproben von Super und E10 im Labor getestet. An manchen Tankstellen war in den E10 Zapfsäulen gewöhnliches Super.

  • der gag ist doch das in der säule e10, e5 drinn ist und 1,46€ kostet und an der säule e5 der sprit 1,51€ kostet.


    eigentlich die volle kundenverarsche. das ist ja eigentlich schon strafrechtlicher betrug :evil:


    übrigens wars eine a...-tanke

    Einmal editiert, zuletzt von Karlsruher ()

  • Diese Firma ist auch hier Vorreiter in Sachen E10. Die Leute hier in der Stradt haben genug Auswahl an Tankstellen, trotzdem wird immer noch dort getankt. Noch ist also das Benzin für viele zu billig.



    Zusammenhang ist so, wie von Karlsruher beschrieben.
    Normalbenzin wurde schon ausgebootet, trotz vormaliger gegenteiliger Aussagen. Bei Preisgleichheit von Super und Super+ an den E10-Anbietertankstellen wird auch Super in 2, 3 Jahren verschwunden sein. Man kann ja Wetten auf die Halbwertzeit von Ölmultiaussagen abschließen.


    Was E10 wirklich bedeutet, zeigt die nachfolgende Karikatur aus der Uncyclopedia.



    Bildquelle: uncyclopedia


    Den ADAC-Test mit seinen unglaublichen Ergebnissen gibt es hier: http://adactestblog.wordpress.com/2011/02/04/.


    DKSF

  • Das ist doch alles schwindel von der Regierung mit dem E10.
    Der Umwelt zu lieb ja klar,wer´s glaubt.
    Wenn ihr die möglichkeit habt dann tankt 45%E85 und 55%Super.
    Ist absolut kein problem.
    Es ist doch nur alles Preistreiberei von der Politik.
    Danke Fr.Merkel
    :anbet: :anbet: :anbet:

  • Kann ich denn auch Spuer Plus Tanken? Kostet zwar 0,05€ mehr, aber ich spare ja am Verbrauch. Oder ist Super Plus nicht geeignet? :denk:

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


  • Hi


    also ich tanke mit meinem 1.4 seit einiger Zeit E10 und habe einen Mehrverbrauch von 0,2 L/100km.
    Also statt 7,1 verbraucht er jetzt 7,3 L/100km.


    Von Leistungsabfall oder sowas hab ich nix gemerkt... ist wahrscheinlich auch nicht wirklich spürbar für einen Laien.

  • Zitat

    Original von michelbirne
    Kann ich denn auch Spuer Plus Tanken? Kostet zwar 0,05€ mehr, aber ich spare ja am Verbrauch. Oder ist Super Plus nicht geeignet? :denk:


    Kanst Du :D, aber Du wirst dadurch nicht weniger verbrauchen. Der Motor ist auf 95 Oktan ausgelegt ( Super Bleifrei ) Super Plus schadet nur Deinem Geldbeutel. :winke: :P

  • Zitat

    Original von paulpielage
    Na super.
    Durch den Mehrverbrauch wird es dann im Endeffekt doch wieder teuerer für uns.


    Danke für deine Erfahrung.


    Bitte :D


    Aber wenn ich das jetzt hochrechne komme ich bei E10 günstiger weg :]


    Nachdem was ich gerechnet habe ist E10 ungefähr 3,..% (bei E10 1,40 / Super 1,45) günstiger und der Spritverbrauch 2,7% höher. Also ist es um ungefähr 0,3% günstiger wenn man E10 tankt :teach:


    Aber mann muss immer die Prozente beim Sprit berechnen... also nimmt beim Tanken immer nen Taschenrechner mit :todlach:

  • Der Spritverbrauch ist teilweise bis zu 5% höher. Einfach mal die Links anklicken, die hier so eingestellt werden.


    Und E10 wird nicht günstiger sein sondern Super wird teurer. Du zahlst also auf jeden Fall drauf im Vergleich zu heute.

  • Zitat

    Original von i20_berlin
    denke schon das du auch super plus tanken kannst....ich nimm jetzt immer vpower.... :-)


    VPower? Also tankst du SuperPlus mit merh als 10% E Anteil... Sehr schlau...
    Von marketinggeschwafel bezüglich besserer Leistung mal ganz abgesehen :P

  • Zitat

    Original von grunza
    Der Spritverbrauch ist teilweise bis zu 5% höher. Einfach mal die Links anklicken, die hier so eingestellt werden.


    Und E10 wird nicht günstiger sein sondern Super wird teurer. Du zahlst also auf jeden Fall drauf im Vergleich zu heute.


    Also es heißt ja bis zu 5% ;)


    Ich hab zweimal E10 vollgetankt um hab beide mal um die 7,3 Liter per 100km gebraucht.
    Bei E5 waren es damals 7,1 L/100km.
    Sind bei mir 2,7% Differenz.


    Solang der Preisunterschied zwischen E10 und E5 größer ist als der Mehrverbrauch, ist bei mir E10 0,3% günstiger...


    Sind ja weniger als 10 Cent die man bei meinem Fahrverhalten einspart :D
    Bin halt ein gebürtiger Schwabe :flöt:

  • klar....sparen hin oder her....aber das problem ist, das man nicht vergessen darf was man damit für eine schweinerei unterstützt.....sry aber bio ist essen und kein sprit......und wenn mir die 5 cent differenz beim tanken so wichtig wären, dann hätte ich bei dem preis auch nicht tanken dürfen, als es noch kein e10 gab.....


    außerdem wenn ich mir überlege das 5 cent bei von mir aus 50L gerade mal 2,50 sind .....und ich einmal in der woche tanke ich 10€ mehr im monat zahle ich also in rund 6-7 monaten eine tankfüllung mehr habe....ist mir das kein e10 der welt wert......

  • Es gab mal eine Zeit da viel die Garantie weg, wen man sich versprochen hat und gesagt hat ich habe NORMAL getankt anstatt SUPER. In jeder Anleitung stand drin, SUPER kein NORMAL, da geht die Maschiene kaputt. Und bei E10 ist alles ok?! Die Politik macht mich wütend.


    Kein E10 für mein i30

  • Blöd finde ich als Diesel-Fahrer nur, dass sich der Dieselpreis am Super 95 E 5 orientiert und da dieser Sprit jetzt ganauso viel wie das Super 98 kostet, also 5 Cent mehr, ist der Dieselpreis auch um 5 Cent gestiegen.

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    Hyundai iX 55 Premium, Hyundai i10 1,1 Benziner, 67 PS

    Einmal editiert, zuletzt von Loddel ()

  • Zitat

    Original von Loddel
    Blöd finde ich als Diesel-Fahrer nur, dass sich der Dieselpreis am Super 95 E 5 orientiert ...


    Ist das echt so? Habe ich noch nie drauf geachtet...

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