Hallo,
Typklassen 2012 sind online.
http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html
Fzg. FDH (I30 / CW 1.6 CRDI)
VK: 19 (+/-)
HF: 18 (+1)
Hallo,
Typklassen 2012 sind online.
http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html
Fzg. FDH (I30 / CW 1.6 CRDI)
VK: 19 (+/-)
HF: 18 (+1)
Hyundai I30 1.4 109Ps
Alt:
KFZ-Haftpflicht: 15
Vollkasko: N18
Teilkasko: N18
Neu:
KFZ-Haftpflicht: 15
Vollkasko: N18
Teilkasko: N17
ZitatNeu:
KFZ-Haftpflicht: 15
Vollkasko: N18
Teilkasko: N17
Also billiger ???
Ich finde, Hyundai i30 ist sowieso sehr hoch eingestuft, fast wie ein BMW der 3er Reihe.
Das hatte mir mein Versicherungsmakler damals auch gesagt, als ich den Wagen gekauft hatte.
Ein 316d kostet ab 29.750,- EUR, ein i30CW 1,6 CRDi fängt bei 18.290,- EUR. Also, der BMW kostet in der Anschaffung ca. 62% mehr als der Hyundai. Aber versicherungstechnisch sind sie fast auf gleichem Niveau.
Irgendwie merkwürdig.
EXELBONSAI
Ja!
Naja, nicht wirklich.
Da fast alle i30 ziemlich neu und wohl HP+VK versichert sind, bleibts wie es ist.
Nur für Besitzer die HP+TK versichert sind wirds geringfügig günstiger. Aber wer ist das???
Beim Diesel mit 90/116PS wirds in der HP eine Klasse höher, VK bleibt gleich. Schade.
Die stärkere Diesel >128PS bekommen eine sehr hohe VK (24), das wird klar teurer.
Bei manche deutsche Autos bin ich immer wieder verwundert über dessen günstige Einstufung. Ich habe den Eindruck, dass da nicht unbedingt alles mit rechten Dingen zugeht, und die einheimische Fahrzeuge manchmal "quersubventioniert" werden.
@ Nissan-Mann
Besonders bei Opel da war das schon immer so.Oder die will einfach keiner in Ost Europa haben
Einstufungen gültig ab 01.10.2011 bis zum 30.09.2012
Hersteller-Schlüsselnummer: 1349
Typ-Schlüsselnummer: AAI
Hersteller: HYUNDAI (ROK)
Typ: FDH (I30 / CW 1.6)
KFZ-Haftpflicht: 16
Vollkasko: N18
Teilkasko: N17
HSN=1349; TSN=AAI; PS=126; KW=93; CCM=1591 (Otto)
ZitatOriginal von cas-64
@ Nissan-Mann
Besonders bei Opel da war das schon immer so.Oder die will einfach keiner in Ost Europa haben
Stimmt aber auch nicht wirklich. Der "kleine" Calibra war in der Versicherung Sauteuer!!! Der große dagegen, hätte mich nur ein 1/3 gekostet... *ggg
Aber wo kommt der Betrag für den i30 her? Naja, schau mal wieviele damit rumfahren (Am freitag einkaufen, hin und Rückweg + Parkplatz: 8mal i30 gesehen). Natürlich sind die Reparaturen ggf. günstiger als woanders, aber je mehr Zulassungen desto mehr Schäden.... würd ich mal sagen...
...und dann wirds eben teurer (siehe 3-erGolf)...
Dann wollen wir mal hoffen das nicht so viele Hyundai kaufen
Das kommt ganz auf die Region an.
Als ich noch im Norden D.'s wohnte, sah ich 2 i30 pro Woche.
Jetzt hier in Mitteldeutschland auf der östlichen Seite seh ich 2+ pro Stunde
ZitatAlles anzeigenOriginal von bachus
Einstufungen gültig ab 01.10.2011 bis zum 30.09.2012
Hersteller-Schlüsselnummer: 1349
Typ-Schlüsselnummer: AAI
Hersteller: HYUNDAI (ROK)
Typ: FDH (I30 / CW 1.6)
KFZ-Haftpflicht: 16
Vollkasko: N18
Teilkasko: N17
HSN=1349; TSN=AAI; PS=126; KW=93; CCM=1591 (Otto)
na da haben sie die Haftpflicht endlich mal dem dem 1.4er mehr angenähert! die Differenz 15 zu 18 vorher war ja völlig unverständlich! Nur wegen einem anderen Motor mehr Unfallschäden? tztztz sollten sowieso für alle I30 die gleiche Klasse nehmen!
Hallo allerseits,
solangsam trudeln schon wieder die Rechnungen der KFZ-Versicherungen für das nächste Jahr in die Briefkästen.
Mir ist nun aufgefallen, dass die Typklasse (Haftpflicht) beim I30 (1349/AAE) von 17 auf 18 gestiegen ist. Somit steigen natürlich auch die Kosten. Kennt sich da zufällig jemand besser aus und kann sagen wie sich so ein Anstieg in etwa in den Kosten widerspiegelt?
Achja und mal eine allgemeine Umfrage, wie ihr euren i30 versichert habt und welche Kosten bei welchen Prozenten auf euch zu kommen. So kann jeder einmal vergleichen ob er vllt. zu viel zahlt.
Also ich liege bei aktuell 45% in Haftpflicht und Vollkasko SB300 (inkl. Teilkasko SB150) bei 470,- € (Jahresbeitrag).
1,6crdi, kein kombi, ez 04.08, huk24
Haftpflicht:
Regionalklasse, Typenklasse, SF-Klasse, Beitrag%, beitrag€
D4 , 18 , 13 , 40% , 96,87€
Vollkasko miot 500€ selbstbeteiligung und 150 bei Teilkasko
D5 , 19 , 13 , 45% , 124,00€
sind im halben jahr 220,87 euro.
typenklassen sind leider jeweils eins gestiegen bei haftpflicht und kasko.
edit: trotz gestiegener typenklasse und gleichen beitrag in % ist es für mich 20€ billiger geworden
1,6 Diesel, 116 PS, EZ. 10/2010, DEVK Premium
Haftpflicht:
Regionalklasse B2
Typklasse: 18
SF 25/30% 14,64 monatlich
Kasko: Vollkasko ohne SB, Teilkasko ohne SB
Tarifgruppe VB 4
Typklasse: 19
SF25/30% 28,14 monatlich
Hi,
der Fels in der Brandung will 10€ mehr haben
Haftpflicht:
Regionalklasse, Typenklasse, SF-Klasse, Beitrag%, Beitrag€
2 , 15 , 24 , 30% , 53,74€ o.Steuer
Vollkasko mit 500€ selbstbeteiligung und 150 bei Teilkasko
4 , 18 , 24 , 30% , 77,23€ o.Steuer
sind im halben jahr mit Steuer 155,85€ mit Rabattschutz in HPu.VK.
Regionalklasse in der VK von 3 auf 4 gestiegen.Sch..ß Kreisreform.
HUK24, 1,4, 105 PS, Typ-SchlNr. AAA, Herst. 1349 (CZ), Hpfl. 100 Mio., VK mit 500 € SB einschl. TK m. 150 € SB, Tarifgruppe B, SF 25 >>> 82,77 € halbjährlich
Hi,
82,77 € halbjährlich geiler Preis wie geht das ??
Den ihr Rechner will von mir 294 Jahresbeitrag bei 30%
Na ja ein direkter Vergleich ist hier ja nicht möglich denn jeder hat ein anderes Profil. Fahrleistung,Wer fährt das Auto, Beamter ,Arbeiter Garage, Neuwagen,Rabattschutz, usw.
Hi,
da hast du ja Recht aber fast die hälfte weniger bei gleicher %zahl,ist schon der Hammer.Garage,Wenigfahrer,Rabattschutz,Neuwagen habe ich ja alles.
Rabattschutz macht ca.15-20€ aus.
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