Versicherung - Typenklassen

    Hyundai I30 1.4 109Ps


    Alt:
    KFZ-Haftpflicht: 15
    Vollkasko: N18
    Teilkasko: N18


    Neu:
    KFZ-Haftpflicht: 15
    Vollkasko: N18
    Teilkasko: N17

    Ich finde, Hyundai i30 ist sowieso sehr hoch eingestuft, fast wie ein BMW der 3er Reihe.


    Das hatte mir mein Versicherungsmakler damals auch gesagt, als ich den Wagen gekauft hatte.


    Ein 316d kostet ab 29.750,- EUR, ein i30CW 1,6 CRDi fängt bei 18.290,- EUR. Also, der BMW kostet in der Anschaffung ca. 62% mehr als der Hyundai. Aber versicherungstechnisch sind sie fast auf gleichem Niveau.


    Irgendwie merkwürdig.

    Naja, nicht wirklich.
    Da fast alle i30 ziemlich neu und wohl HP+VK versichert sind, bleibts wie es ist.
    Nur für Besitzer die HP+TK versichert sind wirds geringfügig günstiger. Aber wer ist das???


    Beim Diesel mit 90/116PS wirds in der HP eine Klasse höher, VK bleibt gleich. Schade.
    Die stärkere Diesel >128PS bekommen eine sehr hohe VK (24), das wird klar teurer.


    Bei manche deutsche Autos bin ich immer wieder verwundert über dessen günstige Einstufung. Ich habe den Eindruck, dass da nicht unbedingt alles mit rechten Dingen zugeht, und die einheimische Fahrzeuge manchmal "quersubventioniert" werden.

    gruß,
    Nissan-Mann

    2 Mal editiert, zuletzt von Ceed ()

    @ Nissan-Mann
    Besonders bei Opel da war das schon immer so.Oder die will einfach keiner in Ost Europa haben :D

    Einmal editiert, zuletzt von cas-64 ()

    Einstufungen gültig ab 01.10.2011 bis zum 30.09.2012


    Hersteller-Schlüsselnummer: 1349
    Typ-Schlüsselnummer: AAI

    Hersteller: HYUNDAI (ROK)
    Typ: FDH (I30 / CW 1.6)


    KFZ-Haftpflicht: 16
    Vollkasko: N18
    Teilkasko: N17


    HSN=1349; TSN=AAI; PS=126; KW=93; CCM=1591 (Otto)

    Zitat

    Original von cas-64
    @ Nissan-Mann
    Besonders bei Opel da war das schon immer so.Oder die will einfach keiner in Ost Europa haben :D


    Stimmt aber auch nicht wirklich. Der "kleine" Calibra war in der Versicherung Sauteuer!!! Der große dagegen, hätte mich nur ein 1/3 gekostet... *ggg


    Aber wo kommt der Betrag für den i30 her? Naja, schau mal wieviele damit rumfahren (Am freitag einkaufen, hin und Rückweg + Parkplatz: 8mal i30 gesehen). Natürlich sind die Reparaturen ggf. günstiger als woanders, aber je mehr Zulassungen desto mehr Schäden.... würd ich mal sagen...
    ...und dann wirds eben teurer (siehe 3-erGolf)...

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    na da haben sie die Haftpflicht endlich mal dem dem 1.4er mehr angenähert! die Differenz 15 zu 18 vorher war ja völlig unverständlich! Nur wegen einem anderen Motor mehr Unfallschäden? tztztz sollten sowieso für alle I30 die gleiche Klasse nehmen!

    Hallo allerseits,


    solangsam trudeln schon wieder die Rechnungen der KFZ-Versicherungen für das nächste Jahr in die Briefkästen.


    Mir ist nun aufgefallen, dass die Typklasse (Haftpflicht) beim I30 (1349/AAE) von 17 auf 18 gestiegen ist. Somit steigen natürlich auch die Kosten. Kennt sich da zufällig jemand besser aus und kann sagen wie sich so ein Anstieg in etwa in den Kosten widerspiegelt?


    Achja und mal eine allgemeine Umfrage, wie ihr euren i30 versichert habt und welche Kosten bei welchen Prozenten auf euch zu kommen. So kann jeder einmal vergleichen ob er vllt. zu viel zahlt. ;)


    Also ich liege bei aktuell 45% in Haftpflicht und Vollkasko SB300 (inkl. Teilkasko SB150) bei 470,- € (Jahresbeitrag).

    2 Mal editiert, zuletzt von B0rKaS ()

    1,6crdi, kein kombi, ez 04.08, huk24


    Haftpflicht:
    Regionalklasse, Typenklasse, SF-Klasse, Beitrag%, beitrag€
    D4 , 18 , 13 , 40% , 96,87€


    Vollkasko miot 500€ selbstbeteiligung und 150 bei Teilkasko
    D5 , 19 , 13 , 45% , 124,00€


    sind im halben jahr 220,87 euro.
    typenklassen sind leider jeweils eins gestiegen bei haftpflicht und kasko.


    edit: trotz gestiegener typenklasse und gleichen beitrag in % ist es für mich 20€ billiger geworden

    1,6 Diesel, 116 PS, EZ. 10/2010, DEVK Premium


    Haftpflicht:
    Regionalklasse B2
    Typklasse: 18
    SF 25/30% 14,64 monatlich



    Kasko: Vollkasko ohne SB, Teilkasko ohne SB
    Tarifgruppe VB 4
    Typklasse: 19
    SF25/30% 28,14 monatlich

    -------------------------------------------------------------
    Hyundai iX 55 Premium, Hyundai i10 1,1 Benziner, 67 PS

    Hi,
    der Fels in der Brandung will 10€ mehr haben


    Haftpflicht:
    Regionalklasse, Typenklasse, SF-Klasse, Beitrag%, Beitrag€
    2 , 15 , 24 , 30% , 53,74€ o.Steuer


    Vollkasko mit 500€ selbstbeteiligung und 150 bei Teilkasko
    4 , 18 , 24 , 30% , 77,23€ o.Steuer


    sind im halben jahr mit Steuer 155,85€ mit Rabattschutz in HPu.VK.


    Regionalklasse in der VK von 3 auf 4 gestiegen.Sch..ß Kreisreform.

    Gruß und immer schön

    Einmal editiert, zuletzt von dk1 ()

    HUK24, 1,4, 105 PS, Typ-SchlNr. AAA, Herst. 1349 (CZ), Hpfl. 100 Mio., VK mit 500 € SB einschl. TK m. 150 € SB, Tarifgruppe B, SF 25 >>> 82,77 € halbjährlich

    Hi,
    82,77 € halbjährlich geiler Preis wie geht das ??


    Den ihr Rechner will von mir 294 Jahresbeitrag bei 30%

    Na ja ein direkter Vergleich ist hier ja nicht möglich denn jeder hat ein anderes Profil. Fahrleistung,Wer fährt das Auto, Beamter ,Arbeiter Garage, Neuwagen,Rabattschutz, usw.

    Hi,
    da hast du ja Recht aber fast die hälfte weniger bei gleicher %zahl,ist schon der Hammer.Garage,Wenigfahrer,Rabattschutz,Neuwagen habe ich ja alles.
    Rabattschutz macht ca.15-20€ aus.

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