Eibach Fahrwerk

  • Tag auch,


    wollte fragen ob sich einer mit Eibach Fahrwerken, ferdern ect auskennt ob und die einer von euch drunter hat.


    http://performance-suspension.….de/cms/performance_guide

    "Die Menschheit besteht aus einigen wenigen Vorläufern,
    sehr vielen Mitläufern und einer unüberschaubaren
    Zahl an Nachläufern..." Jean Cocteau

  • Also an sich ist Eibach ja schon einmal eine Hausmarke. Für den i30 gibt es aber leider nur Federn. Ich möchte unter meinem Fahrzeug auch gerne ein Komplett Fahrwerk haben und wäre für anregungen zu haben... :denk:

    18" RC Design Ventura R17 Weiß / Frontpoliert
    Tomato Sportgrill
    Customized Lederlenkrad,Lederschaltsack in Black&White
    Radioblende Weiß lackiert
    Genuie AluPedalkit
    Hertz ESK 165
    Hertz EBX 250
    Audison SR 4
    K-Sport Gewindefahrwerk

  • ob man den kleinen mit eibachfedern auch ohne handbremse zum driften bringt^^ nur so am rande =)


    hast du leider recht aber ist doch nicht schlecht für nen koreaner leider nur langsam in mode kommt.


    ich habe einfach auf rennstrecke gemerkt das dat fahrwerk unter extrem belastung nichts ist, bricht aus und lässt sich fast nicht mehr kontrolieren (da war der abt polo gti mit eibach fahrwerk deutlich standhafter)

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  • Habe die Eibach Federn 30/20mm drinnen. Die sind deutlich härter, auf Autobahnetappen merkt man es schon im Nacken. Aber der Restkomfort ist ausreichend und 30er Zonen Hügel lassen sich genausogut wie mit dem Originalfahrwerk überfahren. Die Geschwindigkeit in meiner "Referenzkurve" konnte ich damit von 85 auf 100km/h steigern.
    Das Nicken beim Bremsen und Anfahren ist auch weg. Ich habe die Federn direkt bei Eibach bezogen, nicht beim Hyundai Händler.

  • was hast denn gekostest?

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    Zahl an Nachläufern..." Jean Cocteau

  • Federn 144 inkl. Versand.
    Einbau mit Spureinstellung und Tüv Abnahme 320 Euro (Hyundaiwerkstatt Frankfurt/Main)

  • dat wäre ja sogar günstiger als der satz von ms design dens als zubehör gibt!?


    und sonst hast probleme damit oder läuft sauber, wie viel stabieler wird er habe eben im sommer das max an felge und reifen drauf und wenn er beladen ist liegt der mir jetzt schon hinten in den kurven auf drum bin ich skeptisch ob tieferlegen sinnvoll ist...... (felgen sind eingeschrieben) :evil: :flüster:

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  • Also dadurch, dass die Federn härter sind, habe ich das Gefühl, dass er mit Lasten besser zurechtkommt als mit den originalen Federn. Hatte ihn bisher aber maximal mit 4 Personen beladen, da ist er kaum tiefer gekommen. Und wenn der Koferraum voll beladen ist, hängt der Arsch auch nicht. Bordsteine und Parkhausschweller nehme ich genauso schnell wie vorher. Für mich hat sich quasi im Alltag nichts verändert, ausser dass er deutlich besser auf der Straße liegt aber im Komfort auf Langstrecke schlechter ist. Allerdings ist er nicht 30/20 runter gekommen sondern eher 25/15. Das Fzg. steht nun gerade, vorher war die Front höher und das sah nicht besonders gut aus.

  • und genau das ist das problem... ich möchte auch nicht das die Front höher ist wie das Heck... deshalb Fahrwerk... aber zur not auch nur Federn...

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    Customized Lederlenkrad,Lederschaltsack in Black&White
    Radioblende Weiß lackiert
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    Hertz ESK 165
    Hertz EBX 250
    Audison SR 4
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  • Die Front steht nur bei dem Serienfahrwerk höher (5-10mm). Mit den Eibach Federn kommt er vorne ca. 10mm tiefer als hinten und steht damit gerade bzw. vorne leicht tiefer, so dass die Optik stimmt. Nur um das klarzustellen!


    Gilt zumindestens für die 1.4 und 1.6 Benzinermotoren, die Dieselmotoren und der 2.0l Benziner bekommen andere Eibachfedern (für höhere Traglast), keine Ahnung wie es da vorher und nachher ist.

  • also ich nen gechipten 2l diesel --> habe mal mit meiner werkstatt termin abgemacht wegen beprechen und so... gebe weitere infos

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