• Hallo zusammen,


    nachdem mein I30 seine "Schonzeit" hinter sich hat und nun 5000 KM auf der Uhr, wird das Gaspedal schonmal gerne bis zum Boden durchgetreten. :D
    Dabei ist mir aufgefallen das es zwei "Druckpunkte" gibt, wer schonmal Automatik gefahren ist kennt das von dem "Kick-Down-Schalter". :boxen:
    Habt Ihr das auch und wenn ja, warum? Kostenersparnis? :rolleyes:


    Gruß
    Freddy

    Ich habs getan und mir nen I30 gekauft... :-) :freu:
    Just for fun gibts dann noch nen D-Kadett! :flöt:

    Einmal editiert, zuletzt von Freddy_82 ()

  • Hat er??? Ne hat er nich.... oder?... Welches Modell hast du? Cz? oder Korea?!!!

    18" RC Design Ventura R17 Weiß / Frontpoliert
    Tomato Sportgrill
    Customized Lederlenkrad,Lederschaltsack in Black&White
    Radioblende Weiß lackiert
    Genuie AluPedalkit
    Hertz ESK 165
    Hertz EBX 250
    Audison SR 4
    K-Sport Gewindefahrwerk

  • Habe ich auch beim CZ-Modell, ich frage mich auch was das soll, vielleicht, dass man das Bodenblech nicht durchdrückt. :D

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    Hyundai iX 55 Premium, Hyundai i10 1,1 Benziner, 67 PS

  • Hat mein 1.4er Style auch.
    Bei eingeschaltetem Limiter kann man diesen mit "KickDown" abschalten bzw. übergehen. Wird wohl auch günstiger für Hyundai sein wenn sie überall die gleichen Teile verbauen.

  • Limiter = Tempomat??? :unsicher:


    Meiner kommt auch aus der CZ, denke mal da sparen die wieder irgendwas...

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  • Ja, das ist die Funktion das man nicht schneller fahren kann als man eingestellt hat. Innenstadtbereich, Limiter bei 55 rein und der Motor nimmt selbstständig Gas weg wenn du die 55 überschreitest. Drückst du jedoch das Pedal ganz durch kannst du schneller fahren.

  • Wieder was gelernt... deshalb hat meiner das auch nicht

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