Hallo Zusammen,
ich bereite mir gerade Kopfschmerzen darüber, wie ich meinen neuen i30 CRDI am besten ein- und warmfahre.
Ich habe schonmal die Suche bemüht und diesen Thread gefunden.
Da ich nun noch verwirrter bin als zuvor, würde ich gerne in diesem Thread das geballte Wissen von Euch zu diesem Thema sammeln.
Erstmal zum warmfahren:
- Ich habe bisher rausgefunden, dass der CRDI ca. 10-15 km benötigt um seine Betriebstemp. zu erreichen.
- Desweiteren wurde mir gesagt, dass beim Diesel die Kühlwassertemperatur fast gleich der Öltemp. wäre.
- Zudem sollte man nicht über 2000 RPM drehen, bis er seine Betriebstemp. erreicht hat. Da ab 2000 Rpm wohl erst der Turbo zugeschaltet wird und dieser stärkere Belastungen im kalten Zustand nicht so gut verträgt
Sind diese Angaben nun korrekt?
Einfahren:
Das das A und O der Lastwechsel beim einfahren ist, habe ich nun kapiert.
Aber was ich nicht verstehe ist, in welchen Drehzahlbereich das ganze stattfinden soll/muss.
DKSF hat in dem oben genannten Thread geschrieben, man solle ruhig alle Drehzahlen auf Lastwechsel fahren, außer im roten Bereich natürlich.
Mein Händler meinte jedoch, dass man max. 3/4 Gas fahren soll auf den ersten 1500 km.
Im Handbuch steht man soll die ersten 1500 km zwischen 2000-3000 Rpm einhalten, damit der neue DPF nicht gleich zurußt.
Ein Kumpel (Jahrelanger Dieselfahrer) meint man soll die ersten 2000-3000 km niemals höher als 2000 Rpm drehen.
Porkus hatte mal irgendwo geschrieben, dass man ab 1000 km ruhig mal kurzzeitig die Sporen geben darf.
Aber was stimmt denn nun und was heisst das jetzt im Klartext für mich?
Immer schön mit max. 2000 Rpm warmfahren und dann ruhig hoch bis zu 3000 Rpm und noch höher oder lieber die ersten 1000 km nur um die 2000 Rpm bleiben und erst dann langsam hoch arbeiten?
To much different input
Wie habt ihr euren eingefahren?