Manchmal habe ich das Gefühl, einige Menschen leben fern ab der Realität. Muß wohl an GZSZ und Big-Brother liegen, oder einfach daran, dass Denken nicht mehr erforderlich ist in unserer automatischen Welt.

42.000 km ist fast einmal um die Erde, schonmal dran gedacht was bei anderen Marken so alles vorher schon frekkt?

500km Motorschaden wegen defekter Injektoren beim Benz usw.

Wenn das Fahrwerk etwas klappert und die Werkstadt das auf Garantie ausbessert ist doch alles ok.

Bei einem Golf ist uns mal bei 40.000km der Zahnriemen gerissen, mal von der Notbremsung auf der Autobahn abgesehen, beim Austauschmotor wollte die Werkstadt sparen und hat eine Gurke eingebaut die etliche Mängel hatte. Nur mit Gutachter und Drohbrief vom Anwalt wurde dann entlich der 3te Motor eingebaut.

Ich würde mich erstmal informieren was heut so abgeht bei den Automarken bevor ich ein neues Auto kauf. Welche Marke soll es den sein die besser ist?

Wenn nach 42 000 km nichts weiter defekt war, ist doch alles OK. Jedes Teil ist nicht für die ewigkeit gebaut und unterliegt dem Verschleiß, toleranzen und Produktionsschwankungen. Nur wei es ein Auto ist darf nichts kaputt gehen??? Wie sieht es mit Stubsauger, Fernseher, Waschmaschine aus noch nie ein defekt gehabt.
Bei mir sind es nach 20 000 km noch keine gravierenden Mängel aufgetreten. So sah es bei manch anderem Herstellern nicht aus!!!!

Naja,

es gibt auch ettliche positive Erfahrunge die paar tkm mehr auf dem Tacho haben.

Mein Polo von dem ich jetzt auf den i30 wechsel hatte in 3 Jahren 70tkm und bei dem war nix! Und ich finde für 3 jahre 70tkm schon nicht wenig.

Ich denke ist immer ein wenig individuell und ein Auto ist irgendwann nun mal abgenutzt.

Wenn ich nicht irre hat die AutoBild den i30 ohne größere Schwierigkeiten mit wechselnden Fahren und Belastungen auf 100tkm gebracht.

(Außerdem habe ich 5 Jahre Garantie )

mfg
FND

Tach schön,

also meine Stabis sagen auch nach 56 Tkm "lass uns mal klappern"
Waren ein wenig ausgeschlagen weil ich ständig über sauschlechte Straßen muss.
Mein Leibschrauber meinte nur, ich könne glücklich sein, bei Opel und VW reißen die Dinger sofort ab, sind zur Zeit seine meistvertretenen Schäden.

Der Meister sagte, gib mir ne halbe Stunde und der Lärm ist vorbei.

Ich gab ihm nen Tag und der Spuk war vorbei.

Gruß Jostor

meine Stabilisatoren waren vorne beide bei knapp 40 Tkm fertig und mussten getauscht werden. Der Abstand war ca. 1 Woche. Habe einen Koreaner BJ 2007.

Mir scheint das ne Schwachstelle zu sein. Wurde aber auf Garantie getauscht. im übrigen finde ich es in Ordnug dass bei anderen Marken auch was passiert, aber immer damit zu argumentieren, dass es bei den anderen noch viel Schlimmer sein soll bringt mir auch nix, wenn ich mir die Zeit anschaue die ich jetzt beim Händler verbracht habe.

bisherige Defekte:

Rissbildung Schaltsack
Wischwasserpumpe defekt
Schalter der Wischerbedienung defekt
ausgeschlagene Stabilisatoren vorne

Alles in Allem alles mit Garantie abgedeckt, aber wieviel Zeit und km bisher dafür drauf gegangen sind sollte man auch bedenken.

Definitv Stabilisator oder auch nur wieder die Gummis der Koppelstange?!?

Moin
Also mein i30 BJ. 2009 ist nun am rumklappern (78800 km ) was habt ihr den fur die rep. gezahlt !?

Ist deine Garantie denn schon abgelaufen?

Bei 93500km haben die Koppelstangen angefangen zu klappern, getauscht und gut!

Kosten 120€