hoppla, das sieht ja mal ein bisschen so aus als wenn da die Spaltmaße nicht so sind wie sie sein sollten, würde mich auch nerven glaub ich.

Bilder schicke ich dir morgen hier rein.

Liebe Grüße
Chrissel

hier mal ein paar Fotos von mir, hoffe Du kannst etwas damit anfangen:

Gruß

Stefan

Hallo,

hast Du bei den Fotos geplitzt??? Wegen der Lichspiegelungen!
Wenn nicht, sind die Unregelmäßigkeiten genau wie bei meinem I30 ohne Unfall. Die Heckschürze und das Blech haben bei mir nicht die gleichen Spaltmaße bezogen auf die Rückleuchte.
Wenn ich an die Reparaturen bei meinen anderen Autos nach einem Aufprall hinten denke, ist dies bei Dir doch keine schlechte Arbeit.
Bitte nicht schlagen!!
MFG
W.

Ja, bei zwei Bildern war der Blitz aktiv; das "weisse" in manchen Fugen ist Poliermittel.

Die Spaltmaße stimmen allerding bei so gut wie keinem I30 aus Tschechien.
Die "abgestoßenen" Ecken habe ich auch. Dürfte normal sein, ist wohl technisch bedingt.
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=143&u=15132441[/img]

Ich wollte schon was schrecklich Sarkastisches schreiben.
So extrem sieht das nicht aus. Und bei dem ganzen Plastezeug muss man sich über sowas nicht wundern.
Ich hatte mal meine Stoßstange ab und das Ding war wie Gummi. Rel. dünner und flexibler Kunststoff.

Also ich weiß nicht, man kann es auch übertreiben.
Ein Auto der Golfklasse für weit unter 15000Euro kaufen, und Spaltmasse bzw Qualität einer S Klasse verlangen. Auch der reparierte Heckschaden sieht doch nicht schlecht aus.
Wenn das stört der sollte halt doch lieber einen Golf zum doppelten Preis nehmen. Und ob da alles passt glaube ich auch nicht.

Grüße Stefan

Ich weiß du verteidigst Hyundai ja immer wieder gerne.
Aber darum geht es hier doch gar nicht.
Es geht ihm doch darum ob der Heckschaden ordentlich repariert wurde.

Bezüglich der "abgestoßenen" Ecke kann ich die die Aussage der Werkstatt bestätigen, dass diese normal bei Hyundai sind. Bezüglich der Spaltmaße muß ich sagen, sieht das schon nicht sehr schön aus. Die Frage ist allerdings wie sah es vorher aus. Der Kunstoff der Heckschürze ist ja beim I30 sehr dünn und die Spalt maße stimmen eigentlich selten bei einem tschechischen I30. Somit würde ich auch da die Werkstatt ein wenig in Schutz nehmen. Ich würde jedoch lieber auf die Spaltmaße zur Heckklappe achten. Sollte der Spaltabstand dort unregelmäßig/wellig sein, dann würde ich auf einer Nachbesserung bestehen. Ansonsten hat er im nächsten Sommer Probleme.

Ja wie du richtig geschrieben hast, sollte er klären ob evtl. nicht die alte Schürze verwendet wurde, das wäre dann Betrug und könnte langfrisig zu Problemen führen wenn geklebt und gespachtelt wurde.
Aber wenn du dir die Bilder von Stevie und dir anschaust sehe ich da keinen großen Unterschied.

Zitat

Original von ckm
Aber wenn du dir die Bilder von Stevie und dir anschaust sehe ich da keinen großen Unterschied.

....sehe ich genau so. Ich habe gestern auf dem Parkplatz eines Tierparks hier in der Nähe andere Marken in Augenschein genommen. Weder bei Opel, Toyota, Golf, Focus etc. waren die Kanten des Stoßfängers und der Karosserie auf gleicher Höhe. Selbst bei Audi nicht.

Es geht hier um Bereiche von 0,5 - 1 mm. Ehrlich, aber wir haben es hier mit einem Gebrauchsgegenstand zu tun, der nach rd. 10 Jahren in den Schrott wandert. Es handelt sich bei einem Auto nicht um eine Wertanlage. Ich finde die Spaltmaßjägerei langsam übertrieben.

Abgesehen davon, war es früher nicht einmal so, dass man bei einem unverschiuldeten Unfall innerhalb eines Jahres nicht einen neuen Wagen bekam??

MFG
W.

Hallo.
Ich hab mir bevor ich mir meinen i30 gekauft habe, viele Autos angesehen und ich muss sagen, Hyundai stellt sehr gut verarbeitete Fahrzeuge her. Hab vor dem i30-Kauf mit dem opel astra geliebäugelt und ich sag bzw. schreib euch, der ist erst schlecht verarbeitet. Spaltmaße von 0 - 4mm . Die Verarbeitung war für mich eher der Grund, warum ich mich für denn i30 entschieden habe.

Grüße aus Österreich
Rolando

Zitat

Original von roman1983
Moin!
Ich überlege auch, ob ich die Stange nicht nochmal demontieren lasse, um mir den behobenen Schaden am Abschlussblech zeigen zu lassen.

.....kann ich gut verstehen. Hatte mal einen Kangoo. Nach einem Heckunfall wurde dieser repariert. Sah alles von außen nicht schlecht aus. Das änderte sich aber, als ich vom Heckblech den Plastikschutz abgebaut habe. Das Blech war die reinste Kraterlandschaft.
MFG
W.

würde mich auch nicht damit abgeben, da ich bei meinem i30, facelift, 2monate alt in keinster weise derartige spaltmassunterschiede feststellen kann...

sorry, kann grad keine Fotos machen, aber die linke Seite sieht super aus, sprich kein spaltmassunterschied - an der rechten Seite ist das Spaltmass an dem unteren Rücklicht etwas vermindert - meine Freundin hat den gleichen (bzw. die Version ohne Facelift) und an dem ist es genauso...also ich würde sagen, deine Kiste sieht wie frisch vom Werk aus...allerdings konnte ich keine Abschürfungen der Ecken an unseren beiden Fahrzeugen erkennen!

Genauso sehe ich das bei fast allen I30.
Von hinten sieht man links ein deutliches Spaltmaß zur Rückleuchte und rechts dagegen ist es fast oder sogar ganz an der Leuchte.

Meine Heckschürze wurde ja auch schon zweimal abgenommen, aber der Unterschied links zu rechts bleibt.

Ich persönlich würde ja auf Grund der möglichen auftretenden Probleme lieber das Spaltmaß zur Heckklappe genauestens beachten.

Zitat

Genauso sehe ich das bei fast allen I30.

Ist ja gut paulchen, alles wird wieder gut. Schaust du schon wieder fleißig nach einem neuen i30?

Roman:

Zitat

Meine alte Schürze ist nicht mehr vorhanden - die wurde angeblich aus dem Müllcontainer geklaut. Und das, obwohl es mein Eigentum ist.

Nicht, wenn auf Garantie oder Gewährleistung gewechselt wurde. Dann gehen die Altteile in das Eigentum von Hyundai über. Bei dir ist das Ganze wohl ein Versicherungsfall. Dabei geht das Teil in das Eigentum der Versicherung über, die die Regulierung bezahlt. Nach der Begutachtung kann die Versicherung auf das Teil verzichten (was will sie auch damit?) und der Händler ist rechtmäßiger Eigentümer.

DKSF