hey leute
so mal ne frage und zwar habe mit vor monaten 17 zoll felgen mit 225 40 reifen draufgemacht
jetzt bin ich gestern gefahren mit 2 leuten hinten drinen und in der kurve haben die reifen an den rädkästen geschliefen
ist das bei euch auch so?
reifen schleifen am radkasten
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Kann schonmal passieren... in Abhängigkeit von Felgen-/Reifenmaßen.
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aber er ist ja net tiefergelegt und den i30 gibts auch mit den reifen zu kaufen dann sollte das doch nicht vorkommen oder?
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Wenn der Reifen durch andere Felgen und deren Einpresstiefe aber zu weit drin oder draußen ist, kann es im beladenenen Zustand passieren...
Btw: 225/40R17 ist keine Werksgröße
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so ne scheiße wollte den auch noch tiefer legen
aber jetzt mal ne frage darf der tüv das dann eintragen?
was kann ich da machen das es nicht mehr so ist ?
radkasten ziehen oder wie? -
Wo schleift denn etwas, innen oder außen??? Und welche ET + Felgenbreite haben die Felgen (auch Hersteller+Typ)?
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Zitat
Original von Matzeliniho
so ne scheiße wollte den auch noch tiefer legen
aber jetzt mal ne frage darf der tüv das dann eintragen?
was kann ich da machen das es nicht mehr so ist ?
radkasten ziehen oder wie?Trägt der TÜV garantiert nicht ein !!!
Wenn Felgen und Reifen den Spezifikationen von Hyundai entsprechen heißt das nicht automatisch, dass man alle Kombinationen auch fahren kann. Wichtig bei den Felgen ist z.B. die Einpresstiefe. Da ja auf eine Felge immer mehrere Reifengrößen draufpassen kann es bei einigen Kombinationen dazu kommen, dass die Reifen schleifen. Und dann bekommst Du keinen Eintag. Verlass Dich darauf, dass der TÜV-Prüfer den Wagen Quält wenn er ihn testet. Schlingerkurs mit schnellen Lastwechseln.Ob es da eine Lösung bezgl. der Radkästen gibt weiss ich nicht. Ich habe (vor zig Jahren) mal 205er Pellen mit Alus auf meinen Golf 2 montiert. Beim normalen Fahren ist nichts passiert. Aber der TÜV-Prüfer hat das Fahrwerk gequält und siehe da es hat geschliffen.
Ich musste damals die Radhäuser umbörteln. War ne sch... Arbeit, aber dann war alles okay. -
Ich hatte ähnliches Problem mit meinem "alten" PKW.
Alufelgen, Breitreifen + Sportfahrwerk.
Einzelabnahme von Tüv, alles okay - denkste.Das erste mal mit hoher Geschwindigkeit über eine langezogene Bodenwelle oder gut beladen in der 30 Zone und die Räder streiften am Radhaus. (richtige Einschnitte in den Reifen waren vorhanden).
Ich hatte dann zu meiner eigenen Sicherheit rundum steckbare Federwegsbegrenzer verwendet.
Ansonsten hätte man die Radkästen ziehen und lackieren müssen, wäre zu teuer geworden da auch die lackierten Stosstangen bearbeitet worden wären.
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