Motoröl

  • Sicher darfst Du selber machen was Du willst. Dein Händler wird bei der Inspektion trotzdem einen Ölwechsel machen, weil er ja auch die Garantiewartung unterschreiben muss.


    Am 15.08.11 hast Du Dich mit ca. 4000km in Liste eingetragen und jetzt ist schon ein Ölwechsel fällig??
    Falls Du nur so aus Spaß einen Wechsel machen möchtest, besorg Dir einen Filter und lass es dort machen wo es Dir am günstigsten erscheint, merkt keiner


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  • Zitat

    Original von realmaster


    Wenn im Schadenfall da "0 Euro" steht, gibt es keine Garantieprobleme? Wie weise ich denn nach, dass das Öl überhaupt gewechselt wurde? Die AW Einheiten werden ja nicht für den Ölwechsel extra aufgeführt.


    Natürlich wurde vor dem Preis die Literzahl und die Spezifikation aufgeführt, nur der Preis war 0 Euro, so als hätte der Händler einem das Öl geschenkt.

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    Hyundai iX 55 Premium, Hyundai i10 1,1 Benziner, 67 PS

  • Hi,
    die Rechnung ist doch nicht relevant,doch eher der Zettel der nach jeden Ölwechsel am Motor befestigt wird.
    Da sehen ja alle nötigen Details drauf.

  • So ein Zettel löst sich im Motorraum auch ganz gerne mal oder verschwindet auf anderen Wegen. Es ging um diese:


    Zitat

    Original von Loddel
    ...Dann achte aber darauf, dass der Händler nicht in die Rechnung rein schreibt "Öl selbst angeliefert", sonst kann das im Schadenfall gegen Dich ausgelegt werden, heißt dann, das Öl entsprach eventuell nicht den Spezifikationen.


    Sache und da ist ein Zettel im Motorraum argumentativ sicher nicht erste Sahne. ;)

  • Zitat

    Original von realmaster


    argumentativ sicher nicht erste Sahne. ;)


    Hi, darüber kannste mal nachdenken,man kann ach von Hunderdtsten ins Tausendste gehen.
    Es werden,nicht nur in diesen Thread, immer gleich Garantieprobleme gesehen.
    Vorsicht ist schon angebracht,aber man kanns auch übertreiben.

    Gruß und immer schön

    Einmal editiert, zuletzt von dk1 ()

  • Der Zettel im Motorraum is eh net so wichtig, des Serviceheft is wichtig.
    Ob ich dann noch die Rechnung hab, auf welcher steht ob ich des Öl selbst angeliefert habe oder nicht ist dann völlig unwichtig.


    Aber zurück zum Thema!
    Ich hab zwar ein anderes Modell aber selbe vorgaben von HMD.
    Also des 5w30
    Ich nehm immer des Mobil 1 esp formula 1 5W-30
    Ich hab des immer bei Ostseeöl bestellt.
    Leider werden da grad Wartungsarbeiten durchgeführt.
    Ostseeoel
    Hab des aber niwo günstiger bekommen.


    LG


    Chris



  • Habe gestern mal bissl gegooglet.
    und habe gefunden das Hyundai Total öl benutzt. Aber mal gucken was ich bestell.
    Das 5w30 angeblich nur für den Diesel mit DPF. und für Motoren mit Euro 5 norm.
    Da meiner ja Euro 5 hat werde ich auf jeden Fall ein 5W30 nehmen.
    Schwanke immer noch zwichen dem M1 ESP 5w30 und dem
    Total Quartz Ineo mc3


    Ich denke mal werde mich für das Total entscheiden kosten inkl Porto 26€

  • Zitat

    Original von dk1


    Hi, darüber kannste mal nachdenken,man kann ach von Hunderdtsten ins Tausendste gehen.
    Es werden,nicht nur in diesen Thread, immer gleich Garantieprobleme gesehen.
    Vorsicht ist schon angebracht,aber man kanns auch übertreiben.


    Kein Grund gleich so angepieselt zu sein, es ging um einen Nachweis im Streitfall und dazu ist dein Zettel nun mal nicht geeignet. Was hast du daran auszusetzen?


    Ich bin hier ganz sicher nicht derjenige, der "immer gleich Garantieprobleme" sieht, das sollte auch dir aufgefallen sein.

    Einmal editiert, zuletzt von realmaster ()

  • Zitat

    Original von realmaster


    Nachweis im Streitfall und dazu ist dein Zettel nun mal nicht geeignet.


    Hi,
    Hast du überhaubt schon mal eine ord. ausgefüllte Karte gesehen?? wenn du so was schreibst.
    Die ist sehr wohl ein Nachweis sogar mit Unterschrift des Mitarbeiters der den Ölwechsel gemacht hat.

    Gruß und immer schön

    Einmal editiert, zuletzt von dk1 ()

  • Zitat

    Original von dk1
    Die ist sehr wohl ein Nachweis sogar mit Unterschrift des Mitarbeiters der den Ölwechsel gemacht hat.


    Ja. Ein Nachweis für dich. Wann der Ölwechsel war bzw. wann du wieder vorstellig werden musst. Von mir aus auch, ob der Schlosser Meier oder Krause heißt.
    Darum ging es aber nicht.

  • Hi,
    + Ölsorte
    + Hersteller


    Denk schon das es als Nachweis zählt eine bessere Dokumentation gibt es für
    mich nicht..
    So genau stehts nicht mal im Insp.heft.
    Du kannst ja gerne anders darüber denken.

    Gruß und immer schön

    Einmal editiert, zuletzt von dk1 ()

  • Von wegen Serviceheft:


    Bei einem vorherigen Ford hatte ich das Öl auch selbst angeliefert, da hat der Meister das sogar im Serviceheft unter dem Inspektionsstempel vermerkt: "Öl vom Kunden angeliefert".


    Nur mal so am Rande.

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    Hyundai iX 55 Premium, Hyundai i10 1,1 Benziner, 67 PS

  • Also wenn ich ehrlich bin, sehe ich bei den dussligen Ölsorten beim i30 auch nicht mehr durch.


    Wer kann mir denn mal bitte sagen, welche Ölsorte ich von Liqui-Moly für meinen i30 Diesel (116PS) mit Partikelfilter verwenden darf.


    Vielen Dank im Voraus

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Prima das sich so viele neue Aspekte ergeben. Man kennt sich doch nicht so aus wie man selber denkt.


    Meine Werkstatt schwört auf Castrol. Ist davon was zu empfehlen? da gibts ja auch einige zugelassene Sorten.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Zitat

    Original von scrabb
    Prima das sich so viele neue Aspekte ergeben. Man kennt sich doch nicht so aus wie man selber denkt.


    Meine Werkstatt schwört auf Castrol. Ist davon was zu empfehlen? da gibts ja auch einige zugelassene Sorten.


    Hi,


    wenn du viel lust und zeit hast ließ es dir durch Thema Öl


    steht auch viel Schmarn bei. Aber um eine Grobe Richtung zufinden ganz ok

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