Gute Idee - das 5W30 ist ideal für deinen Motor - und preiswerter als das 0W40

Guten morgen

danke für den tipp, so mach ichs!

http://www.amazon.de/gp/produc…oh_aui_detailpage_o00_s00

gestern zugeschlagen, unschlagbarer preis finde ich! (habe natürlich UK import bestellt)

Ich fahre seit der 2. Inspektion in meinem CRDI Castrol Magnatec 5 w 30. Ich kauf das immer selbst und gebs bei der Inspektion mit dazu.
Ich stelle jedesmal ein 5l und einen 1l kanister rein, da der I30 ja 5,3l braucht. Aber immer wieder stellt die Werkstatt den ungeöffneten 1l Kanister zurück ins Auto . Hab jetzt für 5 l 32 Euro incl Versand geblecht.

Hallo,

ich bin aktuell am Überlegen welches Öl ich beim Ölwechsel beistellen werde. Vom Liqui Moly Top Tec 4600 hört man eigentlich nur gutes - hat da wer Erfahrungen?

Was verwendet ihr so für Öle?

Danke!
Gruß

Castrol Magnatec 5W-40 seit Jahren sehr gute Erfahrungen!!

Das LM ist wahrscheinlich "oversized" und bestimmt auch zu teuer.
Das LM-Öl wird von Meguin hergestellt, dieses Öl kostet deutlich weniger, ist aber genau das selbe.
Ausserdem habe ich mit Valvoline 9000 beste Erfahrungen gemacht, das habe ich aktuell drin.
Beide kosten zwischen 18- ca. 23 € für einen 5 L-Kanister, evtl. sogar kostenloser Versand.
Dein Handbuch sagt dir, was du für eine Ölqualität brauchst, mehr muss nicht sein.
Ist nur ein Hyundai und kein Rennauto.

Danke für eure Erfahrungen, ich werde mir die beiden Öle genauer anschauen, stehen erstmal auf meiner Liste.

Was meinst du mit oversized? Dass die Qualität zu hoch ist? Nunja, Öl ist definitiv der aller letzte Punkt wo ich sparen will - da lass ich das Auto lieber nen Tag stehen und gehe zu Fuß. Ich habe also absolut nichts dagegen mit Kanonen auf Spatzen zu schießen. Und ich muss sagen - 40 Euro für 5 Liter finde ich nicht erschreckend - im gegensatz zu den Werkstattpreisen.

Shell Helix HX7 5W40 - benutze ich seit Jahren in mehreren Fahrzeugen.

Moin!

Keine Sorge, dass soll jetzt keine weitere unendliche Diskussionsrunde über Ölsorten werden Aber könntet Ihr mir bitte sagen, welche Ölsorte (Freigabe) in EUREM Serviceheft/Handbuch für den Benziner vorgegeben ist. Denn ich bin etwas irritiert. In dem SERVICEHEFT meiner Frau (i30 BJ 2013/EZ 2014) steht Vorgabe ACEA A3, aber in der BEDIENUNGSANLEITUNG, hinten bei den Technischen Daten, steht ACEA A5 oder höher.

Ja, was denn nun??? Beim letzten Wechsel beim Freundlichen (1. Ölwechsel) wurde Total Quarz 9000 5w40 ACEA A3 verwendet. Beim nächsten Wechsel würde ich gern, wie bei meinem Grandeur auf ein 5w30 umsteigen, natürlich mit der RICHTIGEN Freigabe.

Was ist eigentlich ab Werk aufgefüllt?

Im Zweifelsfall würde ich dem Serviceheft mehr Vertrauen schenken als der Bedienungsanleitung. Das Total-Quartz fahre ich auch in mehreren Autos, ist grundsätzlich ein sehr gutes Öl. Die Bezeichnung A3 bzw. A5 hat was mit den Abgasen zu tun (raucharm, schwefelarm usw.), einen höheren Stellenwert hat für mich aber die Viskosität und vor allem die Qualität. Wenn du ein A5 Öl besorgen kannst und der Rest stimmt, würde ich dann dieses nehmen.

@SonneWarum willst du von einem 5W40 auf ein 5W30 "umsteigen"? Das 40er Öl ist doch obenrum viel stabiler! Das ACEA A3 welches von der Hyundai-Fachwerkstatt beim Ölwechsel benutzt wurde, erfüllt alle Anforderungen deines Motors an ein Öl.

Gruß Jacky

Ich kann das 5W30 Total Quartz Ineo MC3 für den i30 nur empfehlen. Mein 1.4FDH ist da sehr sauber gelaufen. Besser als mit Shell 5W40 anderen Ölen.

J-2 Coupe

Danke für Eure Antworten

Könnt Ihr bitte trotzdem mal nachschauen, was in eurem Serviceheft steht? Die "Ölwegweiser" im Internet schlagen auch sehr unterschiedliches Öl vor.

Ich würde gerne "umsteigen", weil in unseren Breitengraden ein 5w30 vollkommen ausreichend ist, und mit entsprechenden Scherwert auch im Heißzustand einen stabilen Schmierfilm bietet. (Sommer) Außerdem fährt meine Frau überwiegend Kurzstrecke und mit gegenüber dem xxw40 ist meiner Meinung nach etwas mehr Spritsparpotential möglich, wegen der etwas geringeren Reibung.

Selbst mein 3.3L Sechser verbraucht etwas weniger, seit dem Umstieg. (Jedoch von 10w40 auf 5w30)

Grüzi

OK, aber die Spritersparnis durch einen Ölsortenwechsel liegt doch im Null-Komma-Bereich.

Ihr kennt wahrscheinlich den "Billig"-Laden Action. Dort haben die auch Motoröl für 3,99€ 5W30 1L

Die Freigaben sehen folgendermaßen aus: API SN/CF; ACEA A3/B4 (12); VW 502.00/505.00; MB229.3

Ist natürlich ein super Preis für 5W30. Viieelll schädlicher wird das Öl kaum sein, als die Premiumöle oder? Was meint ihr?

/Edit
Laut Handbuch brauche ich SL oder SM. Das Öl hat SN, also wohl besser. Dazu brauche ich ACEA A3 und das hat das Öl auch. Also denke ich mal falsch machen kann man da nichts.

In unserem "Action" Markt gibts sogar Valvoline-Öl, Viskosität weis ich im Moment nicht.
Allerdings gibts auch genug Berichte und Videos auf Youtube, wo gezeigt wird, wie in China Öl in großem Stil gefälscht wird.
Da sind Kanister aller bekannten Marken zu sehen, in die die gleiche Jauche unbestimmter Qualität eingefüllt wird.
Aber wie will man das prüfen?

Und genau das ist der Grund, warum manche Werkstätten kein mitgebrachtes Öl zulassen! Es wird gepanscht und gefälscht - aber hauptsache man kann alle 2 Jahre 10€ beim Ölkauf sparen! Wenn ich schon Öl kaufe, dann wenigstens bei einer Werkstattkette.....