So viele Fragen

  • Das ist ja blöd.
    Eigentlich sind die Ketten doch unkaputtbar.
    Naja, immerhin kündigt es sich wenigstens vorher an.
    Kann man ungefähr sagen ab wann sowas passieren kann?

  • Punkt 6. Was verstehst du unter Kickdown?
    Wenn er Tempomat hat könnte er auch einen Tempolimitter haben, das würde erklären warum das Gaspedal bei Vollgas einen Druckpunkt hat, falls du das mit Kickdown meinst.

    Nehmen se de Menschen wie se sind, et jibt keine anderen.
    Konrad Adenauer

  • bose
    zu 1.: Kommt immer auf die Fahrweise an. Viel Stadtverkehr mit Stop'n'Go oder viel Vollgasfahrten führen jeweils zu solch hohen Verbräuchen.


    zu 2.: Hier und da neigt er zur Pickelbildung (besonders die hinteren Türen/Einstieg und die Heckklappe kommen schneller in die Pubertät). Ansonsten mal ein paar Erfahrungberichte hier durchlesen.


    zu 3. Eigentlich alle aus der FDH-Reihe haben Kette. Einzig der 2l-Motor aus der FD-Reihe wäre mir mit Riemen bekannt.


    zu 4.: Ein-Faden-Lampen (müsste also H7 sein) je für Abblend- und Fernlicht. Viel Spaß beim Wechsel. Entweder brichst du dir die Hände oder du baust diverse Teile ab.


    zu 5.: Kann ich wenig zu sagen, weil ich den Selbstzünder fahre (aber gleiches Baujahr).


    zu 6.: Das ist der "Druchtritt", wenn du den Tempoimiter verwendest. Der regelt bei der eingestellten Geschwindigkeit für gewöhnlich ab. Damit du aber trotzdem in Notsituationen weiter Gas geben kannst, ohne in Panik alle Knöpfe ausprobieren zu müssen, gibt es dieses letzte kleine Stück Pedalweg.


    zu 7.: Bei mir im Schein steht auch nur "Fz.z.Oers.bef.b. 8 Spl. Mehrzweckfahrzeug". Was sollte da auch sonst drin stehen? Das ist letztlich das erlaubte Maximum der Klasse B, nur etwas Verklausuliert.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Naja, immerhin kündigt es sich wenigstens vorher an.
    Kann man ungefähr sagen ab wann sowas passieren kann?

    Wenn man das könnte, wäre es ja auch kein Problem.... :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Der Vorbesitzer hat sich scheinbar NULL um den Wagen gekümmert. Im Serviceheft war der letzte Eintrag von 2013.


    Ich habe dann mal ein Ölwechsel gemacht, Zündkerzen und Innen-/ Luftfilter getauscht. Die Elektroden von den Kerzen waren nur noch halb so groß wie normal und schief "weggebrannt" und an der Keramik waren alle Kerzen schwarz zum Übergang zum Gewinde. Innenfilter war SCHWARZ und der Luftfilter auch dreckig wie sau.


    Ist zwar nicht direkt eine Frage, aber wollte ich mal loswerden. Wie kann man sich denn einen Neuwagen kaufen und sich dann überhaupt nicht drum kümmern? Ich weiß jetzt nicht wie sehr Zündkerzen und Filter verschleißen, aber so wie die Sachen aussahen, wurden die nie gewechselt.

  • Erstmal Glückwunsch zum Neuenalten,


    zu den Mängeln ist schon einiges gesagt. Ich kann zum Preis folgendes sagen:


    Mein i30 "SPORT" (EU-Import), Bodykit, Glashubdach, schwarz Mineral, 1.4L 109 PS hatte 5 Jahre und 52 000 km auf dem Buckel, allerdings perfekter Zustand. Vom Händler für 7500 € angeboten. 2015 innerhalb einer Woche verkauft. Was runter gehandelt wurde, weiß ich nicht.


    Gruß René

  • Ist zwar nicht direkt eine Frage, aber wollte ich mal loswerden.
    Wie kann man sich denn einen Neuwagen kaufen und sich dann überhaupt nicht dadrum kümmern?

    Ich habe schon Autos gesehen, die waren 5 Jahre alt, unter 100tkm gelaufen - und technisch komplette Ruinen. Tanken und Öl nachkippen war alles was gemacht wurde. TÜV gab es nach 5 Jahren nicht mehr! Ich habe solche Baustellen trotzdem gerne angekauft, meist war nach einem großen KD und neuen Bremsscheiben samt Belägen alles wieder fit!

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  • Bei mit hat der Vorbesitzer auch geschafft die Türverkleidung durchzubrechen, genau da wo man seinen Ellenbogen ablegt. Sieht man zwar nicht, aber es knackt jedes mal wenn man sich abstützt und wieder anhebt.


    Die Verkleidung kostet zwar nur ca. 30 Euro gebraucht, aber ich wollte es gern selber reparieren. Direkt unter der Auflage ist ein Schlitz. Kann man den oberen Teil entfernen? Wenn ja wie?


    Auf den Bildern auf dem Aktionshaus kann man leider nicht erkenne, ob es von unten hohl ist man dort einfach dran kann. Ich wollte dann einfach ein Stück Plastik von innen drankleben, damit es sich nicht mehr durchbiegen kann

  • Werde ich am Sonntag mal machen.


    Aber mal noch eine Frage.... :D


    Bei mir waren plötzlich alle gespeicherten Radiosender weg, ohne dass ich irgendwas gemacht habe. Abgestellt, nächsten Tag angemacht, alle Speicherungen auf der Standardfrequenz 8|
    Eigentlich heißt sowas ja, dass die Batterie abgeklemmt wurde, oder leer ist, aber abgeklemmt habe ich sie nicht und leer ist sie auch nicht, da der Wagen normal anspringt.


    Was könnte es gewesen sein?

  • Vielleicht eine der Polklemmen lose?


    Miss mal die Batterie durch... Strom hat manchmal ein Eigenleben!... :) Und da gibts noch eine andere Möglichkeit: Marderbiss!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Das ist bis jetzt nur einmal vorgekommen, echt komisch :D


    Zwar keine Frage, aber ich habe jetzt erst nach Wochen festgestellt, dass die Lautsprecher richtig geil sind. Also für originale geil :D Vorher immer nur Radio gehört und jetzt mal einen USB Stick mit paar Lieder. Der Bass ist echt ok. Ich habe anscheinend das Modell mit den zusätzlichen Hochtönern, denke dann mal, dass dort unten dann nur Tief-/Mitteltöner sind. Erstes Lied war Axwell - Barricade (sehr geiles Lied übrigens) und habe mich richtig erschrocken :D


    Ich habe keine großen Ansprüche und wollte zuerst da evtl. ne Endstufe und ein Subwoofer reinbasteln, aber komme ich eh nicht zu, und es reicht mir so.]

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