Hallo,

das ist bei EU-Fahrzeugen normal. Sollte aber auch funktionieren, wenn der Händler in der Datenbank deinen i30 sucht (Herkunftsland und ggf. Bezeichnung im Herkunftsland mit angeben). So wurde es zumindest mir bei der Übergabe mitgeteilt. Die 3 Wochen bis das Serviceheft nachgetragen ist, kommen mir aber ein bisschen lang vor.

Grüße
Stefan

Hängt halt von der Sorgfalt des ex- und des importierenden Händlers ab, da bleibt das Eine oder Andere schonmal auf der Strecke...

Ich bin mit meinem jetzt 8 Wochen alten i30cw in der ersten Woche zum ortansässigen Hyundai Händler, der hat die Daten bei Hyundai deutschland eingegeben und siehe da in 5 Minuten war ich registriert und habe anstandslos 5 Jahre Garantie.
Was etwas länger braucht ist die Ersatzteilbestellung,da trotz Anmeldung ,Teile über die fahrgestellnummer nicht beim Händler direkt bestellt werden könne im Computer. Hier muß ein Umweg per Mail vom Händler an HMD gemacht werden.ist aber nicht viel länger.Und da Hyundai in Deutschland ca.30% Eu Fahrzeuge verkauft,werden diese in Zukunft auch per Computer bei den Händlern versorgt.

Zitat

Original von Gimbli

Da kann man nicht meckern. Allerdings musste ich schmunzeln bei den Punkten auf der Checkliste. ....Drehmoment der Radschrauben prüfen.... also die Werkstatt die das prüft will ich sehen.....

wieso denn nicht? Einmal mit nem Drehmomentschlüssel an allen Radmuttern vorbei und fertig ist die Sache! Die Teile können sich schließlich lockern und das ist schon richtig wenn die das mal prüfen!

Ja, ist bei EU i30ern so. Bin mit unserem auch erst zum Örtlichen Service gefahren und die haben ihn dann bei Hyundai Deutschland in das Garantiesystem einpflegen lassen. War reine Formsache.

Zitat

Original von Gimbli
Hallo,

nachdem nun die Garantie durch ist und die Lenkradfernbedienung bestellt wurde ( machte nur noch lauter) kam noch ein Hammer:

Wir hatten die Heckklappe bemängelt, diese hat wohl zeitweise auf der Stoßstange "geschliffen" so dass auch Lack von der Unterkante der Heckklappe ab ist - bisher nur sehr wenig, aber man sieht kleine Braune flecken.

Wenn ich mich nicht völlig täusche habe ich dort in 2-3 Jahren fetten Rost wenn nix passiert!

Aussage der Werkstatt ist, dass beruht auf einem Montagefehler, die Klappe wurde jetzt eingestellt, Stoßstange poliert. An den Lack könnte man nicht ran, da das innerhalb 3 Monate nach dem Kauf oder 1500 km hätte reklamiert werden müssen.

Kann doch nicht sein oder ?

Wäre das dann Garantie wenn in 2 Jahren da Rost dran ist ????

Alles anzeigen

Genau vor dem gleichen Problem stehe ich auch
Heckklappe schleift auf der Stoßstange, Stoßstange sieht dementsprechend auch aus und an der Heckklappe hat sich auch schon wohl etwas Rost gebildet, an der Stelle wo sie aufliegt.

Bin bei der Werkstatt gewesen, Heckklappe wurde neu justiert, mit dem Ergebnis das ich nun das Justieren zahlen darf, trotzdem mein EU-Import noch Garantie hat Ist dieses normal, müsste nicht zumindest das nachjustieren für mich kostenlos sein? .

Lackiert wurde bei mir ebenfalls nichts, aussage des Werkstattmeisters, ich solle mich an das Autohaus wenden, wo ich mein Auto gekauft habe, da dies vom Autohaus hätte beseitigt werden müssen bei der Übergabe vom Auslandshändler zu denen.

Für Informationen, Hilfe etc. euch sehr dankbar.

Is glaube ich echt so.
Ist halt das Problem wenn man bei EU Händlern kauft.
Hyundai gibt vor was bei Übergabe an den Kunden zu kontrollieren bzw zu machen ist.
Ich weiß zum Beispiel das beim Hyundai Atos die Spur durch den ausliefernden Händler vermessen und ggf eingestellt werden mußte. Dieses ist im Übergabeprotokoll zu dokumentieren. Ist damals bei unseren 2 Atos sogar vom Hyundaihändler nicht gemacht worden.
Will damit sagen was machen dann EU Händler bei Übergabe?
Was eben auch komisch ist das solche Probleme oft an Autos auftreten die bei EU Händlern gekauft wurden, und die Betonung liegt auf Händler.
Habe nähmlich auch ein EU Import welchen ich aber beim Hyundaiautohaus gekauft habe, und da ist mir bis jetzt nichts dergleichen aufgefallen.
Eigentlich leite ich daraus ab, wenn beim EU Händler gekauft werden soll, vorher mit einer Hyundaiwerkstatt sprechen, ob und für wieviel die eine Übergabeinspektion durchführen wenn ich den Wagen dann habe. (Die vieleicht 200 € sollten bei der Ersparnis mit drin sein) Ob die es machen ist natürlich eine andere große Frage?

Für alle nun schon Geschädigten heißt es direkt an den EU Händler wenden. Das Problem das Gimbli aber hat ist, nach einem Jahr die Beweislastumkehr, d.h. er muss dem EU Händler beweisen dass das Problem mit der Heckklappe schon beim Fahrzeugkauf bestanden hat.

Und wenn es nach 2 Jahren total verrostet ist, ist es auch kein Fall für die Garantie, denn diese Zahlt nun mal nicht wenn es nach Beschädigungen am Lack rostet, ist aber bei allen Herstellern so. Also Gimbli sieht schlecht für dich aus da der Wagen über ein Jahr. Würde mir einen Lackstift besorgen, und es selbst machen solltest die Stellen ja von aussen nicht sehen.
Grüße Stefan

Habe bei Pietsch in Mülheim Kärlic, Herr Hillemann einen i30 cw gekauft, jetzt wo ich meine erste Inspektion und das Problem mit der Wegfahrsperre machen lassen wollte, kam raus dass diese mein Auto gar bei Hyundai angemeldet hatte. Der Vertragshändler Butz in Andernach hat mich mit den Worten "solle doch zusehen wer das Auto macht" vom Hof geschmissen. Meine Emails an Hyundai ( hyundai@mondial.de / Hr Hauft) hat bislang nur eins gebracht, wir melden uns bei Ihnen. Jetzt habe ich einen Anwalt eingeschaltet, denn ich habe keine Lust auch irgendwelche Kosten sitzen zu bleiben, nur weil es Händler gibt die zwar Geld verdienen wollen, aber denen der Rest egal ist. Die Fa. Pietsch hat auf Schreiben mit der Frist geantwortet "Die brauchen ganz dringend die erste Seite vom Garantie Heft um das Auto über ein befreundeter Händler anmelden zu können. Was soll uns das sagen "Augen auf beim Autokauf.

Zitat

Original von bulli
"Die brauchen ganz dringend die erste Seite vom Garantie Heft um das Auto über ein befreundeter Händler anmelden zu können.

da hat er recht, die braucht er wirklich! Schick sie ihm doch! Dann sollte die Anmeldung innerhalb von ein paar Tagen erledigt sein.

Das man EU Wagen zur Garantie selber anmelden muss wird hier im Forum aber sehr oft erwähnt! Schade, dass so wenige Händler darauf hinweisen!

Diese Garantieanmeldung kann jeder Hyundai-Händler machen! Wenn es einer nicht will geh zu einem anderen! Dass die vorher keine Garantiereparaturen machen ok, aber deiner wollte ja nicht mal die Anmeldung machen? tztztz aber Geld mit der Inspektion verdienen wollen!

die Aussage von bulli" Augen auf beim Autokauf " trifft wieder.

Gehst du beim Kauf zum Richtigen ist es Wurst ob EU oder nicht. Die EU Sache stellt sich dann nur beim kauf und dann nie wieder. Habe meinen EUler jetzt über 2Jahre.
Ob dann ein Schnäppchen tatsächlich eins ist zeigt sich dann. Ich habe ca. 1500,- mehr bezahlt für mein EUler als der Durchschnitt hier im Forum. Anfangs dachte ich, naja zu viel bezahlt. Aber jetzt sehe ich das anders.
Wichtiger als ein paar Euro ist wo man kauft.

Also ich hatte bei meinem i30 EU-ler keine Schwierigkeiten wegen der Garantieanmeldung, das hatte mein EU-Händler, selbst Hyundai-Vertragshändler, schon erledigt gehabt.

Als bei unserem i10 EU-ler im letzten Jahr der Rückwärtsgang sich nicht mehr einlegen ließ, sind wir zur hiesigen Hyundaivertragswerkstatt gefahren. Dort hatten sie auch festgestellt, dass das Fahrzeug noch nicht zur Garantie angemeldet war. Zehn Minuten später war es angemeldet, von diesem Vertragshändler. Vielleicht lag es aber auch daran, dass ich meinen letzten Wagen, Hyundai Tucson, bei ihm gekauft und in der Wartung hatte.

Gruß Loddel