ich denke auch mal das da jede produktreihe ihre stärken/schwächen haben wird.. ich sag nur wasserpumpe von den pionier-modellen hier in D.

Zitat

Original von spritti
wenn ich schreibe pflegen, meine ich natürlich nicht nur polieren oder putzen, pflegen ist ein dehnbarer begriff und in meinen augen zählt unter anderen auch die regelmäßige wartung und überprüfung sicherheitsshecks bzw. reparieren von kleinen schäden (damit keine großen draus werden).

Ah, ja dann stimme ich dir voll zu. Inspektionsintervalle und Wartung setze ich für ein Auto auch voraus genau wie vernünftiges "warmfahren".
Hab mal im Hamburger Hafen beim Autoverladen gesehen, was passiert wenn ein kalter Motor bei -15° Vollgas bekommt. Nach 20 sec. gab es einen Knall und es lagen überall brennende Metallteile auf der Straße.

Zu den Firmenwagen, es ist ein Testfahrzeug mit Dachaufbau. Schneller wie 140 ist praktisch nicht möglich, sonst würde der Aufbau wegreißen.
Und Testfahrten müssen immer zu zweit unternommen werden. Mit der Meßtechnik im Auto "jagt und rast" keiner!

In diesem Jahr bin ich mit meinem Koreanischen Motorrad Hyusong trotz Inspektion zwei mal liegengeblieben (Laderegler durchgebrannt, Kupplungszug gerissen). (Hyosung hat nichts mit Hyundai zu tun)

Daher bin ich der Meinung, dass eine Inspektion (und Pflege) nicht vor dem Ausfall schützt. Elektronische Bauteile fallen sowieso einfach so sporadisch aus.

Selbst mechanischer Verschleiß kann nicht immer endeckt werden (O-Ringe gehen gern kaputt bei der Klima). wenn man etwas komisches hört ist es ja schon zu spät. Wer dann noch weiter fährt ist selber Schuld.

32.000 km ohne Probleme, ich mag mein 116 PS Diesel Reiskocher immer mehr.

Schön auf der Landstraße eingefahren, nach 500km auf der AB immer mal kurze Sprints bis 170 und mit 1000 km dann pedal 2 the metal eingeheizt. Natürlich niemals bei kalten Motor viel Gas gegeben.

Jetz läuft das Ding wie ne Nähmaschiene und beschleunigt saugut. Verbrauch liegt bei knapp unter 5l/100km, wobei ich auch schon 1300km mit einem Tank gefahren bin. So zwischen 4 und 8 l/100km ist wohl je nach Fahrweise und Hirnaktivität alles drin.

wtf is Paulchen? war das net das rosa Katzenvieh was nix gebacken bekommt?

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Original von realmaster

Der hat hier Narrenfreiheit....

Soll er haben, man muss ihn ja nicht wahrnehmen.

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Original von paulpielage
imho ist ein der nerdischen Kommunikation dienliches anglophones Akronym subtil implizierter Dominanz und findet besonders bei sogenannten "Diskussionen" zwischen Wikiasten breite Verwendung.
(Aus: "Soziale Isoliertheit - Fluch oder Segen?" der Vortragsreihe "LeiDfaden der nerdischen Kommunikation" von Prof. Dr. Psychop. 8-D).
Sprich: "imho" soll verwirren und einen höheren Rang vorgaukeln, um den Gegner (Mitautor) dessen fachliche Unterlegenheit zu suggerieren. Die Bedeutung der Abkürzung ist hierbei unwesentlich. Wichtig ist nur ihre möglichst häufige Wiederholung und universale Verwendung - solange, bis der Gegner die weiße Fahne hisst, beziehungsweise sich verp… verabschiedet.

schön kopiert aus sehr seriöser Quelle
http://kamelopedia.mormo.org/index.php/Imho

IMHO
„In My Humble/Honest Opinion“
„Meiner unmaßgeblichen/bescheidenen/ehrlichen Meinung nach“

Danke für die Recherche, bachus.
Passt auch zu 100% in sein Persönlichkeitsprofil.
DKSF

IMH wurde nicht von mir sondern von Wendel benutzt.
Aus diesem Grund habe ich die Erklärung nachgereicht.

Mit Hyundaiforum und i30 hat das hier nun wirklich nichts mehr zu tun.

Zitat

Mit Hyundaiforum und i30 hat das hier nun wirklich nichts mehr zu tun.

Mensch, Paulchen - Glückwunsch!
Ein erster Anflug von Selbstkritik - Donnerwetter. Mache einfach weiter auf diesem harten und steinigen Weg und du wirst es schaffen, zumindest in deinem neuen Toyotaleben ein vollwertiges und geachtetes Mitglied der dortigen Comunity zu werden.

DKSF

Paulchen????
Wer ist Paulchen , noch nie was von ihm gelesen.

MfG