Thema wurde schon mehrfach angesprochen!

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Nutzt hier denn niemand mehr die SuFU?!?

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Original von Buddha
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Nutzt hier denn niemand mehr die SuFU?!?

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Ja Sorry, aber geht mir zum einen nicht um die Höchstgeschwindigkewit aller Hyundais sondern um die Leistung des 1,4er i30.

Den anderen Beitrag hatte ich schon gelesen nachdem ich in der suche war.
mir geht es halt nur darum ob da vllt. generell die 109ps ein wenig geschwindelt sind.

jetzt mach mal noch die klima an, da kommt gar nix mehr...

Hallo,
ich hatte jetzt 5 Tage einen i30 1.4 mit angegebenen 110 PS als Leihwagen.
Kam mir auch ziemlich lahm vor.

mein i30 ist auch net gerade ne rakete. aber überlegt doch mal wie schwer das fahrzeug ist.
mein freund fährt nen bmw e30 mit ca 120 ps, der ist aber auch 200kg leichter wie der i30

Fahrt die eure Autos die ihr kauft vorher alle nicht probe???

Ich hab damals den 1,4 mit 90PS probegefahren und der hatte ordentlich zug, allerdings habe ich die Gänge auch recht gut ausgefahren.

Daraufhin habe ich mir bei meinem Händler "blind" den 1,6 mit 126PS bestellt und bin zufrieden.

Ist halt mehr eine "Reisemobil" als ein "Rasermobil", aber wo kann man heutzutage, bei den ganzen Dauerbaustellen, noch Gas geben. Und fürs überholen, Gang runter und durchtreten, dann gehts auch zügig voran.

Gruß

Hi chrissel85, du must hier mehrere Sachen bedenken.
1. So wie es auf deinem Galeriefoto aussieht hast du 17" 205er Reifendrauf
2. Der i30 wiegt fast 1,3Tonnen
3. Du hast nur einen 1,4l Motor der aber auf der Geraden fast 190km/h schafft.
Zu 1 Breite Reifen kosten etwas Beschleunigung da der Rollwiederstand größer ist.
Zu 2 Der 3er Golf wiegt bestimmt auch nur 1000kg würde sagen du schlebst 200 - 300kg mehr.
Zu 3 Der i30 ist Vollgasfest und läuft auf der Geraden ca 190-195Vmax laut Tacho. Der 1,4er Golf geht denke ich mal um 160-max170 (habe oft als Firmenwagen einen 1,4l Polo Variant mit 60PS gefahren da war es so). Hatte früher mal einen Peugeot 106XSI mit 94PS der wog nicht ganz 900kg und hatte eine Beschleunigung von unter 10sek und war mit 190 angegeben, die waren aber nur sehr kurz zu fahren da nicht Vollgasfest. (Reifen waren 14" 185er).
Ich denke hieraus kann man sehen das es schon passt. Die Wagen haben alle den selben Hubraum und deiner ist wohl der schwerste im Trio. Die sollten dir aber nicht wirklich wegfahren, denke ab 100km/h bist du auf jeden Fall wieder schneller.

Ich bins nochmal, also erstmal danke für die Antworten, zwar nicht immer unbedingt das was ich hören wollte aber scheinbar muss ich der Realität mal ins Auge blicken.

Also habe grade mit unserem örtlichen Tuning Unternehmen gesprochen, wegen Leistungsüberprüfung. Er hat natürlich hinterfragt warum weshalb weswegen.

Der meinte auch, guck dir mal das Gewicht an, wenn jetzt noch ein nicht ganz so toll abgestimmtes Getriebe dazu kommt, dann ist es leider wie es ist. Die Höchstgeschwindigkeit lt. Schein packt er und somit sollte die angegebene Power schon vorhanden sein.
Er meinte dann, das die Erwartungen an die Performance oft deutlich zu hoch gesteckt werden.

Ich soll mal den Test machen von 60-120kmh zu beschleunigen zweimal dreimal viermal und dann den zeitlichen mittelwert mit den Herstellerangaben überprüfen.
Wenn da gravierende unterschiede bestehen, soll ich den Händler bitten, mir zu beweisen, dass das auto 109 PS hat. Wenn der Wagen diese Leistung tatsächlich hat, dann werde ich wohl die Kosten dafür übernehmen müssen.

Fazit, bei vielen Autos wird die Performance einfach überschätzt.

Achja, ich bin den Wagen schon Probe gefahren, genau den sogar hatte aufgrund von starkem Verkehr und 15Min Zeit keine möglichkeit den zu "pimmeln". Der Händler meinte auch, fahren Sie den erstmal richtig ein, da kommt dann auch was mehr.

Werde also mal den 60-120kmh test machen und wenn die werte passen, muss ich mich wohl damit abfinden...

oder...I30 zu verkaufen...

Auch noch zu beachten wäre bei welchen Temperaturen bzw Luftdruck du fährst. Hbe schon bei vielen Autos festgestellt wenn die Luft kühler ist und schön frisch (abends oder früh) läuft er besser, kommt mir jedenfalls so vor.

Zitat

Original von chrissel85
...
Achja, ich bin den Wagen schon Probe gefahren, genau den sogar hatte aufgrund von starkem Verkehr und 15Min Zeit keine möglichkeit den zu "pimmeln". Der Händler meinte auch, fahren Sie den erstmal richtig ein, da kommt dann auch was mehr.
...
oder...I30 zu verkaufen...

Wie viel km haste denn bisher runter?
Und wie ckm schon geschrieben hat, denk an die Reifengröße, da die Angaben des Herstellers bestimmt auf 16" bezogen sind.

Zitat

Original von Buddha

Wie viel km haste denn bisher runter?
Und wie ckm schon geschrieben hat, denk an die Reifengröße, da die Angaben des Herstellers bestimmt auf 16" bezogen sind.

bin jetzt knapp vor 11TKM

Bin auch erst bei knapp 14tkm und irgendwie der Meinung, dass sich mein i30 auch erst so langsam eingefahren hat.
Zumindest was den Verbrauch angeht, komm ich so langsam auf nen "grünen Zweig".
Aso, falls Du verkaufen willst :D, hätte Interesse an Deinen Alus

Gruß

Zitat

Original von Buddha
Bin auch erst bei knapp 14tkm und irgendwie der Meinung, dass sich mein i30 auch erst so langsam eingefahren hat.
Zumindest was den Verbrauch angeht, komm ich so langsam auf nen "grünen Zweig".
Aso, falls Du verkaufen willst :D, hätte Interesse an Deinen Alus

Gruß

Hehe, habe noch nen MR2, der hat auch 114,3LK dem würden die bestimmt auch ganz gut stehen...also das wird nix...

Nen MR2 welchen denn? Den alten Kleinen mit 1,6l und 116PS oder den 2.0 mit 156PS. Das waren super Autos zum Spaß haben gerade der Kleine und wenn noch relativ rostfrei ist das bald eine Rarität

Zitat

Original von ckm
Nen MR2 welchen denn? Den alten Kleinen mit 1,6l und 116PS oder den 2.0 mit 156PS. Das waren super Autos zum Spaß haben gerade der Kleine und wenn noch relativ rostfrei ist das bald eine Rarität

den w2, also den nicht eckigen mit 156PS, auch ohne Rost...

ist ein echt klasse auto!

der blaue... www.mr2club.de.vu

Glückwunsch schöner Wagen.
Na da kann ich mir vorstellen das dir der i30 langsam vorkommt. Selbst der kleine 1.6l geht wie die Sau und dank Mittelmotor wie ein GoKart.
Würde ich mir auch gerne holen für den Sommer. Leider kann ich mir das im Moment nicht leisten und habe durch Arbeit und Haus wenig Zeit um mich dann so einem Schmuckstück zu widmen.
Aber genung vom Thema abgewichen.
Grüße Stefan

ich bin total mit meinem 1,4l 109 ps zufrieden:) ich schaff es sogar halbwegs mit meinem kollegen mit zu halten er hat nen a3 1.6l 101ps hatte auch schon paar leute auf der straße mit dem auto verheizt

cool, danke für die grafik.

Habe einen 1.4 Style, also auch den 109PS Motor und bin gerade bei 1.3k km. Für die PS Zahl, den Hubraum und die geringe Fahrleistung empfinde ich den Wagen was Beschleunigung und sonstige Leistung angeht sehr beachtlich.
Wie gesagt: Er braucht natürlich auch ein bissl mehr Drehzahl...

Er Läuft und läuft und läuft und....

Was habt ihr? Das ding Wiegt wie schon beschrieben 1,3T und hat nen 1,4L mit 109PS die LAUT ANGABE VOM WERK erst bei 6200U/min. ankommen... naja. Ich bin soweit zufrieden... ausser das er gestern mit 4Leuten und Klima und bei 80 im Fünften garnicht ausm arsch kam

Ja. Mir ist bewusst was ich gerade geschrieben habe