Ganz einfach:

1. Schriftlich den Mangel dem Händler mitteilen
2. Termin zur GARANTIE Reparatur vereinbaren
3. HMD (Hyundai Deutschland) den Händler melden

Fakt ist, wie du richtig meinst handelt es sich um einen Mangel sogar um einen Sicherheitsrelavanten Mangel, dieser ist auf Garantie zu beheben (Wenn er denn noch Garantie hat) für den Fall das sich der Händler querstellt, schriftlich geben lassen und dieses Schriftstück an HMD weiterleiten.

ggf. kannst du dein Recht auch Einklagen, nur bringt das nicht viel (Zeitfaktor). da würde ich schlicht zu einem anderen Händler fahren und das bei dem machen lassen.
Wäre schön wenn du deinen Händler auch Namentlich Posten würdest, das andere ggf. von einem Kauf bei diesem Händler Absehen, hier musst du aber auf die Formulierung deiner Aussage achten, am besten einfach nur die Fakten niederschreiben wie du es Prinzipiell schon getan hast

Wann war denn bei deinem i30 die Erstzulassung, hast du noch die Werksgarantie? Aber was hast du dann eigentlich gemacht, wenn während der Fahrt dein Lenkrad blockiert war?

Klingt nicht sehr glaubhaft bekannter Fehler, bei dem das Lenkrad blockieren kann, bei so sicherheitsrelevanten Bauteilen gibt es dann einen Rückruf über das KBA....

Die Erstzulassung war 2008. Werksgarantie dürfte da doch keine mehr sein oder? Bisher passierte es zweimal und ich hatte Glück, daß ich beide mal nur leicht rechts ran fahren konnte und daher nichts passiert ist. Bekannt ist vielleicht übertrieben. Aber die Werkstatt hatte von diesem Problem schon zumindest Kenntnis. Die Frage ist für mich, Garantie hin oder her, muß ich das auswechseln der ganzen Lenksäule bezahlen oder ist für so einen Sicherheitsmangel Hyundai in der Pflicht?

Hi

na ja könnte ja noch Garantie haben, kommt bei dir auf den Monat halt an... und ist ja schon relevant, wenn noch in der Garantie kann dir egal sein, was es kostet. Solltest dich evtl. mal beim ADAC erkundigen oder Kummerkasten (Autobild usw.. )

Ist dein Lenkrad / ESP Fehler nachvollziehbar, oder im Fehlerspeicher abgelegt?

Falls deiner knapp aus der Garantie ist und alle Wartungen ordentlich gestempelt sind, solltest du dich mal direkt an Hyundai wenden. Aber erst mal muss dein Hyundai wieder verkehrstauglich gemacht werden, nur wenn unbedingt auf der Rechnung „Bezahlung unter Vorbehalt“.

Zitat von rheingau

Hi

na ja könnte ja noch Garantie haben, kommt bei dir auf den Monat halt an... und ist ja schon relevant, wenn noch in der Garantie kann dir egal sein, was es kostet. Solltest dich evtl. mal beim ADAC erkundigen oder Kummerkasten (Autobild usw.. )

Haaaaaallllooooo aufwachen,

fünf Jahre Garantie gabs erst ab 2010 !!! EZ 2008 hat keine Garantie mehr - garantiert.
(Ausnahme wäre eine lange kostenpflichtig abgeschlossene Zusatzgarantie)

Gruß

Hallo zusammen!

Bei mir ist gestern wieder die Servolenkung ausgefallen, das hatte ich Anfang Oktober schonmal. Motor gestartet, einen Meter gefahren, Servolenkung weg, ESP und EPS Lampe an. Nach Zündung aus - an ist wieder alles ok. Das war jetzt zweimal bei feucht-kalter Witterung, Zufall? Kennt das jemand? Hab nächste Woche Termin beim Freundlichen.

Der Wagen hat 85.000 km und ist von Juni 2010. Also keine Garantie mehr. Was kommt da auf mich zu?

Gruss
Achim

Wird wahrscheinlich auf irgendein Steuergerät hinauslaufen - billig sind die allerdings nicht, evtl mal nach einem gebrauchten schauen (oder den Händler suchen lassen)

Sechs Monate nach Ablauf der Garantie und das bei diesem km-Stand, da fällt das zweitwichtigste Teil nach der Bremsanlage aus, das ist schon sehr bedenklich. Hyundai ist gefordert!

LG Heinzi

Kulanzantrag stellen kann da helfen!

Vielleicht ist auch nur ein Sensor defekt, und liefert paradoxe Werte, worauf das Steuergerät dann abschaltet und Notlauf setzt.
Müsste aber eigentlich im Fehlerspeicher abgelegt sein und die MIL müsste angehen?
Servus Emil.

... danke Euch!

Hat sich erledigt, hab den Wagen gestern eingetauscht, nicht nur wegen der Lenkung.

Gruss
Achim

Hi Leute!

Bei meinem i30 1.6 CRDi aus 2012 ist von heute auf morgen die Servolenkung ausgefallen. Am Abend ging noch ALLES einwandfrei, am nächsten Morgen war keine Lenkunterstützung mehr vorhanden. Dazu leuchteten gleich DREI Warnlampen auf (tun sie eigentlich noch immer, der Defekt ist ja nicht verschwunden):

- EPS (Servolenkung)

- ESC (el. Stabilitätskontrolle)

- ABS

Aufgrund der ESC-Lampe habe auch mal die Taste probiert.... die ist komplett ohne Funktion. Liegt auch nahe, wenn schon die Warnlampe sagt, daß diese Komponente defekt ist.

Eigenartig daran ist, daß es zeitgleich DREI Defekte sind, was einen Zusammenhang vermuten lässt. Ich bin da leider kein Experte, darum meine "naive" Frage: Ist es möglich, daß es eine einfache Sicherung geschossen hat an der alle diese Komponenten hängen? Ich befürchte, so einfach lösbar wird das nicht sein. Was kann das sonst sein?

Danke für eure Tipps!!!!

Ohne Diagnosegerät kommt man da nicht weiter.

Mit Fehlercode kann man das defekte Bauteil, Drehwinkelsensor oder nur eine Sicherung, defekte Kabelverbindung, finden.

ESC und ABS komunizieren mit der EPS, wenn da keine Daten kommen streiken die auch.

Gruß Bernd

Sicherung ist schon mal eine gute Idee, die Servolenkung ist elektrisch.

Könnte auch ein Sensor sein, deshalb leuchten gleich drei Anzeigen, macht auch Sinn.

Alle drei Komponenten hängen zusammen.

Fehlercode auslesen wäre jetzt das einfachste, bevor irgendwelche Teile auf Verdacht gewechselt werden.

Fahren in diesem Zustand würde ich nicht.

Danke euch, Leute. Morgen werde ich mal schauen, welche Sicherung(en) das wäre(n) und testen, ob ein Austausch was bewirkt. Sonst kann ICH eh nichts selbst bewirken (Fehlercode auslesen liegt wohl außerhalb meiner Möglichkeiten), der Wagen muß sowieso bald zum Pickerl. Da können sie sich das gleich anschauen, falls der Versuch mit der Sicherung nichts bringt. Aber nochmals danke für euren Versuch zu helfen.