Ausfall Servolenkung

  • Als ich heute nach der Arbeit auf dem Heimweg die Kurve vor der Autobahnauffahrt nehmen wollte passierte es beim Rechtslenken: die Servolenkung schaltete sich mitten in der Kurve ab, EPS und ESP Lampe gingen an. Da ich nur wenig Fahrpraxis hab und immer nur leichte Autos gefahren bin war ich natürlich total geschockt. Dachte schon ich flieg gleich aus der Kurve... 8o
    Dabei fahre ich eher immer vorsichtig wie ein Oppa... :teach:
    Bin also bis zur nächsten Ausfahrt ohne Servo gefahren, keine angenehme Sache. Dann in der City schnell Motor aus und an, dann lief die Servo wieder. Laut Handbuch soll man sich an die nächste Hyundai-Werkstatt wenden, hab ja eh demnächst Termin wg. diese verflixte Funkfernbedienung....


    Ist das schon mal jemanden hier mit dem I30 passiert?
    Worauf muss ich nun bei dem Werkstatttermin achten? Wird man den Grund auslesen können? Oder passiert sowas auch ohne echtem Defekt? :unsicher:

  • Hallo,
    ja einen Aussetzer hatte ich auch schon einmal gehabt, seit dem nicht mehr. Bei mir war es glücklicherweise ( naja zumindest mehr oder weniger ), kurz nach dem ich die Zündung anmachte, Lenkrad lies sich in keine Richtung drehen. Ein paar mal aus- und eingeschaltet dann ging es wieder normal.
    Hatte dies bei meiner Werkstatt bemängelt, da kam nur die Aussage das sei Normal. Wobei wie du schon sagtest, es im Handbuch halt anders steht, auch wenn nicht so Direkt.


    Wie gesagt das ist schon etwas her und ist bis jetzt nicht noch einmal passiert. Sonst gibbet von mir eins auf die :schläge:

  • ??? Ich bin gerade recht Glücklich das mir so etwas noch nicht widerfahren ist. 25000KM... teu teu teu...

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  • Zitat

    Original von Obi
    Ist das schon mal jemanden hier mit dem I30 passiert?
    Worauf muss ich nun bei dem Werkstatttermin achten? Wird man den Grund auslesen können? Oder passiert sowas auch ohne echtem Defekt? :unsicher:


    Ein Fehler könnte gesetzt sein, dann kommts drauf an welcher und dann ggf neue Lenksäule.
    Weches prob haste mir der FFB? Zeitweise o.f?

  • Uha, hoffe ja nicht das es was ernstes ist. Hab gerade Urlaub und dann ohne Auto... :unentschlossen:


    FFB siehe hier auf der 4. Seite:
    Funkfernbedienung


    Glaub an den Fensterhebern liegt es doch nicht, grad selbe Problem ohne Fensterheber zu benutzen (und das bei dem Wetter, hehe). Nützt alles nicht. 8o

  • Zitat

    Original von DjDance
    Hatte dies bei meiner Werkstatt bemängelt, da kam nur die Aussage das sei Normal.


    Ein Aussetzer der Servolenkung kann nicht normal sein !
    Der Wekstatt hätte ich schon bei der Aussage eins auf den Deckel gegeben! Die Servo kann sich nicht einfach an- und ausschalten wir sie lustig ist...
    Die Servolenkung ist ja geschwindigkeitsabhängig und wer garantiert mir, das die Lenkung nicht auch mal den gegenteiligen "normalen" Effekt hat, sodass das Lenkrad bei hohen Geschwindigkeiten auf der Bahn auf einmal anfängt rumzuschlabbern - das ist höchst Gefährlich.
    Ich würde in meiner Werkstatt unbedingt auf Fehlersuche und Abstellung drängen, da gibts gar keine Frage.

    :flüster:Wer ander'n eine Bratwurst brät hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :flüster:

  • Zitat

    Original von GeBo
    [quote]Original von DjDance
    Hatte dies bei meiner Werkstatt bemängelt, da kam nur die Aussage das sei Normal.


    Ein Aussetzer der Servolenkung kann nicht normal sein !
    quote]


    Sorry für die Polemik. Aber von dem Hyundaiaußendienstmitarbeiter und von der Werkstatt vor Ort habe ich grundsätzlich erstmal gehört, dass sei normal.
    Oder so etwas hätte man ja noch nie gesehen, und das bei bekannten Serienproblemen.
    Dies ist anscheinend Firmenpolitik und mein größter Kritikpunkt an Hyundai.
    Probleme an Autos gibt es bei jedem Hersteller, mal mehr mal weniger.
    Nur woanders geht man da anders mit um. Sprich man bessert problemlos nach ohne zu diskutieren oder startet Rückrufaktionen.


    Bei Problemen mit der Lenkung oder den Bremsen wäre ich sofort bei einem Anwalt, wenn die Werkstatt Probleme wegen der Reparatur macht.
    Ich gefärde doch nicht wissentlich das Leben anderer oder mein eigenes.
    Gruß


  • So. Du hast doch deinen eigenen Tread und bekommst doch nen neues auto, also hör doch bitte auf, auch in anderen Treads alles schlecht zu machen. Und die Aussage das es bei allen Werkstätten von Hyundai so ist und die Aussendienstler von Hyundai alles keine Ahnung haben, ist sowas von SCHWACHSINN!!!!


    Ich hatte auch einige mängel. Ich bin in meine Werkstatt... die haben das mit Hyundai abgeklärt. Die schickten einen Raus... der schaute sich mein Fahrzeug an und sprach mit mir darüber. Danach meinte er nur zum Meister meiner Werkstatt:


    "Mach das. Zahlen wir!"...


    Also bitte!!!!!!! LASS ES GUT SEIN!... Es kommt auch immer darauf an wie man sich gibt. Denn so wird man auch behandelt!

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  • Ist schon bezeichnend, wenn jemand, der selber ziemlich unflätig schreibt, jemandem, der immer sachlich argumentiert vorwirft er hätte sich den Mitarbeitern von Hyundai gegenüber schlecht verhalten und ihm verbieten will in anderen Themen zu schreiben.


    Ich sehe in deiner Antwort keinerlei Bezug zu diesem Thema, also hättest wohl lieber Du dir deine Antwort ersparen können.


    Ich fahre leider immer noch meinen defekten I30 trotz mehrer Reparaturversuche. Ich hoffe aber nicht mehr lange.


    Wenn alle Reparaturen ordentlich und anstandslos ausgeführt worden wären, würde ich das Auto nicht nach 5 Monaten entnervt mit einem nicht unerheblichen finanziellen Verlust verkaufen.


    Wie Du vom Themensteller liset, ist er bei Problemen mit der Lenkung weggeschickt worden. Das sei normal.
    Anzeigen sollte man solche Leute, das grenzt in meinen Augen an Straßenverkehrgefährdung.
    Aber vielleicht hat sich ja der Themensteller auch daneben benommen.
    Genau wie alle anderen, die ebenfalls Probleme mit Ihren Autos hatten.

  • Paulpielage, am 06.07.2010 hast du folgendes geschrieben:


    "Wir haben ein Rückkaufangebot von 11.000 Euro erhalten.
    Da meine Frau und ich jedoch nie im Leben wieder etwas mit Hyundai zu tun haben möchten, sind wir einfach glücklich. Die Marke des neuen werde ich hier nicht nennen, da es ansonsten wieder heißt: der ist ja
    von ... bezahlt."


    Nun dieses hier: "Ich fahre leider immer noch meinen defekten I30 trotz mehrer Reparaturversuche. Ich hoffe aber nicht mehr lange."


    Bitte verlasse dieses Forum und gehe mit deiner ständigen Hyundai-schlecht-Macherei nicht auf die Nerven!!!!!!!

  • Zitat aus der Bedienungsanleitung von meinen i10:


    "
    BEACHTEN!
    Die folgenden Symptome können während einer normalen Bedienung auftauchen:
    ....
    Der Kraftaufwand beim Lenken kann plötzlich ansteigen, wenn die Funktion des EPS-Systems ausgeschaltet wurde, um einen schweren Unfall aufgrund einer Fehlfunktion des EPS-Systems durch die Selbstdiagnose zu verhindern.
    ...


    "


    Zu finden im Abschnitt 4-24 beim Lenkrad. Das System kann sich auch während der Fahrt neu kalibrieren...


    Klar sollte das öfter auftreten -> ab in die Werkstatt!



  • Danke für den einzigsten sinnvollen Beitrag in diesem Thread...

  • Zitat

    Original von Richwood



    Klar sollte das öfter auftreten -> ab in die Werkstatt!


    Wieso erst wenn es öfters auftritt?
    Wenn das ESP während der normalen Fahrt sich von selbst abschaltet, so ist dies ja noch gefährlicher, insbesondere bei unebenen Straßenverhältnissen.
    In der Bedienungsanleitung für den I30 auf Seite 5/27 steht selber: "wenn das ESP während einer aktiven Regelphase abgeschaltet wird, kann das Fahrzeug außer Kontolle geraten"
    Der Themensteller schreibt ja, dass er ganz normal die Auffahrt hoch gefahren sei und nicht, dass er in der Kurve scharf abgebremst hat.
    Egal ob es am ESP liegt oder nicht, solch eine Fehlfunktion muß auf jeden Fall auf die Ursache hin überprüft werden. Einfach mit einem "das ist normal" abgespeist zu werden ist eine Frechheit sondergleichen. Ich würde das nicht hinnehmen, aber deswegen mögen mich ja anscheinend Hyundaihändler auch nicht. Beschweren bei Problemen ist ja anscheinend ein NO GO.


    Ich hoffe, dass dieser Fehler bei mir nicht auftritt solange ich ihn noch fahren muss. Das hoffe ich auch für jeden anderen hier, denn das ist was ganz anderes als Kühlwasserverlust oder sonst irgendwas. Da wirds nämlich richtig gefährlich.

  • Das EPS, also die Servo ist ausgefallen. Natürlich dann auch das ESP. ESP alleine währe ja nicht sooo schlimm, gibt genug Fahrzeuge ohne und außerdem fahre ich eh recht vorsichtig.
    Ich war ja noch nicht bei der Werstatt, erst morgen. Der 2. Poster, DjDance wurde mit einem "ganz normal" abgespeist 8o
    Bin mal gespannt was dabei rauskommt...

  • Zitat

    Original von Obi
    Ich war ja noch nicht bei der Werstatt, erst morgen. Der 2. Poster, DjDance wurde mit einem "ganz normal" abgespeist 8o
    Bin mal gespannt was dabei rauskommt...


    Na, dann hoffen wir mal, dass du nicht auch eine von den sonderbaren Werkstätten erwischt hast und das dein Problem zu deiner Zufriedenheit gelöst werden kann.


    Zitat

    Die elektrische Servolenkung verbraucht im Gegensatz zur hydraulischen Lenkung nur dann Energie, wenn tatsächlich Lenkunterstützung erforderlich ist. EPS ermöglicht außerdem spezielle Funktionen wie automatisches Einparken.


    Die sache wird hier ein wenig übertrieben hingenommen. Weil es ja nicht zu einem Totalausfall der Lenkung gekommen ist?!
    Sicher ist es eine Schrecksekunde, ohne frage. Aber es ist halt "nur" eine ELEKTRONISCHE UNTERSTÜTZUNG die eh nicht immer eingeschaltet ist!


    Und zu den Leuten die hier immer und immer wieder Hyundai schlecht machen wollen: Bei VW erinnere ich an die Lenksäule vom (ich glaube) T5 die nicht korrekt ab Werk befästigt wurde und so auch zu starken Unfällen geführt hat, bevor sich VW um eine Rückruf Aktion bemüht hat.


    oder z.B. diese Meldungen von VW:
    04/00 der V6 und der 4motion bekommen nur noch Bremsbeläge von Pagid eingebaut; die Beläge von Galver weisen eine grosse Qualitätsstreuung auf, es kann zu Fading kommen.
    Softwareänderung des ESP: eine erhitzte Bremsanlage konnte zum Ausfall des ESP führen


    11/00 Ab kw 45 wird beim 1.4-l-Motor (55kw) eine beheizte Kurbelgehäuseentlüftung verbaut, um Motorschäden durch Frost zu verhindern.


    02/2000 ~3600 Fahrzeuge mit 115-PS-TDI-Motor werden wegen fehlerhafter Oberflächenbehandlung der Kolben zur Überprüfung in die Werkstatt gebeten. Es kann zu Motorschäden kommen.

    2001 In der Schweiz gibt es einen Rückruf für 2309 Fahrzeuge der Baujahre 1999 bis 2001 mit Allradantrieb 4motion: Es besteht die Möglichkeit, dass es zum Feuchtigkeitseintritt in die Führungsgelenke der Hinterachse kommt. Die Feuchtigkeit kann zur Korrosion bis hin zum Festgang der Gelenke führen.

    2001 Im Zuge einer Serviceaktion (d.h. kein offizieller Rückruf, die Halter wurden nicht angeschrieben) werden die Schraubverbindungen der Getriebekonsole vorne links ausgetauscht. Betroffen sind ca. 40.000 Fahrzeuge der Modelljahre 98 und 99 mit 02J 5-Gang-Schaltgetriebe in bestimmten Fahrgestellnummer-Bereichen.

    10/2001 Rückruf für 50.000 Allrad-Fahrzeuge auf Golf-Plattform. Betroffen sind ca. 8000 VW Golf, die bis März 2000 gebaut wurden. Es kann zu einem Bruch an der Radführung der Hinterachse kommen.


    03/2002 In Österreich gibt es einen Rückruf für 4.377 VW Golf-, Bora- und New Beetle-Modelle aus den Modelljahren 2001 und 2002 wegen eines möglichen elektrischen Fehlers innerhalb des ABS-Steuergeräts.
    In Deutschland gibt es einen Rückruf für 1.200 VW Golf-, Bora- und New Beetle-Modelle aus dem Produktionszeitraum März bis Juli 2001. Durch einen Fehler am ABS-Steuergerät könnte es zu Brandschäden kommen. Betroffen sind nur Fahrzeuge mit ABS und ohne EDS, ASR oder ESP. Die Halter werden angeschrieben.
    In der Schweiz werden aus diesem Grund 1.443 Fahrzeuge zurückgerufen.


    01/2003 Service-Aktion für den 1.4-l-Motor. Hier wird eine beheizbare Kurbelgehäuseentlüftung nachgerüstet, da es sonst zur Eisbildung im Motor und in Folge dessen zu Ölverlust und Motorschaden kommen kann. Betroffen sind die Modelle von 1997 bis 2000. Die Kunden werden nicht benachrichtigt.

    02/2003 Service-Aktion für rund 850.000 VWs wegen Problemen mit Stabzündspulen. Auf Grund eines Qualitätseinbruches bei diesem Zulieferteil kann es zu Funktionsproblemen kommen. Betroffen sind 1.8-Liter-Turbo, V5- und V6-Motor. Der Ausfall der Zündspule kann sich durch unrunden Motorlauf oder abnehmende Motorleistung bemerkbar machen. Außerdem leuchtet am Armaturenbrett eine Warnlampe. Betroffen sind Fahrzeuge, die im Zeitraum vom Modelljahr 2001 bis zum Modelljahr 2002 gefertigt wurden, sowie einige Modelle aus dem Start des Modelljahres 2003. VW ersetzt nur defekte Zündspulen, vorsorglich wird nichts getauscht. Die Kunden werden nicht informiert.


    Ich habe mal einiges FETT, Kursiv und Unterstrichen dargestellt, was ich doch sehr hart finde! Und SOWAS von einer Deutschen Firma!!! EIN SKANDAL :evil:


    Wenn jemand sich noch mehr über Mängel bei VW informieren möchte, kann er hier schauen http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm



    Aber Hyundai ist ja so schlecht, nicht wahr?

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    3 Mal editiert, zuletzt von Gockel ()

  • so ist es. hier bekommt man teilweise das gefühl manche leute denken das nur hyundai probleme hat. andere hersteller sind auch regelmäßig am nachbessern (und zwar von gravierenderen sachen) -> audi tt mit dem heckspoiler, mercedes a-klasse mit dem esp, ...


    es gibt immer sachen die erst danach auffallen. schade ist dann nur, wenn wie bei GeBo das als lapalie hingestellt wird.

    Wir schreiben den 02.07.10: der i30 Fifa Edition Blue ist mein!!! :prost:

  • Zitat

    Original von psdiversion
    so ist es. hier bekommt man teilweise das gefühl manche leute denken das nur hyundai probleme hat. andere hersteller sind auch regelmäßig am nachbessern (und zwar von gravierenderen sachen) -> audi tt mit dem heckspoiler, mercedes a-klasse mit dem esp, ...


    es gibt immer sachen die erst danach auffallen. schade ist dann nur, wenn wie bei GeBo das als lapalie hingestellt wird.


    Richtig. Aber ich als Kunde lasse mich nicht von einem "das ist Normal" abspeisen. Wäre es so in meiner Werkstatt, würde ich bis zum obersten vor Ort beschwerde einreichen. Manche Werkstätten möchten auch während der Garantiezeit nichts machen, weil die Pauschale nicht hoch genug ist um mit Gewinn aus der Reparatur zu gehen. Als an meinem Getriebe ein Fehler vorlag (rückdruckventil) hat mich meine Werkstatt zwar auch erst weg geschickt, aber nach dem ich eine Mail an Hyundai geschickt hatte, bekam ich einen Anruf, das ich das Auto doch bitte vorbei bringen soll. Getriebe wurde Ausgebaut, Teil wurde ersetzt und ich war zu frieden. Der Fehler hat die Funktion ja nicht beeinträchtigt und wurde dennoch auf Garantie behoben. Hyundai hat alles richtig gemacht. Hier hätte es an "meiner" Werkstatt gelegen.

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  • Hallo,


    da kenne ich auch viele Fahrzeuge, die Probleme mit der elektr. Lenkung haben:


    -bei BMW kann wöhrend der Fahrt die Aktivlenkung ausfallen, dann steht das Lenkrad schief und geht sehr schwer. Ist mir mal bei 180 passiert. Dann braucht man erstmal eine Familienpackung Herztabletten.


    -schaut mal ins Ford-Forum, da gibt es haufenweise Probleme mit Metallspäne in der elektr. Servolenkung.


    Es kann ja verschiedene Ursachen haben. Wenn nur vereinzelt Fahrzeuge betroffen sind wird kein Hersteller freiwillig etwas zugeben.


    z.B. bei BMW Motorrad F650 gibt es Probleme mit ausgerissenen Ölablasschrauben.
    Bei Händler heißt es dann "Oh, sie sind der erste mit dem Problem. Aber hier haben wir den passenden Reparartursatz..."
    obwohl nachweislich mindestens 32 Personen beim BMW Händler in Marsdorf sich diesen Reparatursatz gekauft haben.
    Was mich auch ärgert, die Hersteller kennen ihre Konstruktionsfehler und lassen dann noch den Kunden dafür bezahlen.
    Wobei ich finde ist hier Hyundai noch sehr unauffällig.
    Andere sind hier sehr viel unverschämter. (Ford, VW, PSA)

  • Zitat

    Original von roxin09
    Wobei ich finde ist hier Hyundai noch sehr unauffällig.
    Andere sind hier sehr viel unverschämter. (Ford, VW, PSA)


    finde ich auch. wenn ich mir überleg was audi damals alles versucht hat um das problem beim tt runterzuspielen: ich kann nicht einfach behaupten das wenn meine kunden aus der kurve fliegen das die alle kein auto fahren können. so ist des damals hingestellt worden.


    das problem das hier einige nicht oder kaum geholfen bekommen liegt eher an manchen händlern und nicht an hyundai.

    Wir schreiben den 02.07.10: der i30 Fifa Edition Blue ist mein!!! :prost:

  • Wenn es jedoch in Absprache mit dem Hyundaiaußendienstmitarbeiter passiert, der ja sicherlich für ca 50-60 Werkstätten zuständig ist und Hyundai Deutschland lediglich die Auskunft gibt, wir nehmen grundsätzlich keinen Einfluß auf unsere Vertragswerkstätten, suchen sie sich einen anderen Händler, dann kann man schon sagen, dass es an Hyundai liegt.


    Andere Firmen haben auch jede Menge Probleme. Zur Zeit zB der Polo. Aber woanders gibt man sich Mühe. Da nimt man auch Einfluß auf seine Händler. Die haben Ruckzuck eine Abmahnung weg. Somit sind die dann auch freundlicher und man macht eben auch Rückrufaktionen und stellt die Produktion um.


    Es kann doch nicht sein, dass man immer erst nen lauten machen muß, damit überhaupt etwas passiert. Bei Hyundai werden ja "GUTE" Händler unter der Hand gehandelt wie anderorts Staatsgeheimnisse.


    In unserer Familie hatten wir schon Probleme bei: Citrön, Audi, und Toyota. Bei allen wurde problemlos nachgebessert.


    Meine Probleme wären alle behebbar gewesen. Aber man hat kein Interesse daran es zu tun. Wenn was gemacht wurde, war es nur Pfusch.


    Aber darum geht es hier nicht. Bei Problemen mit der Lenkung oder dem ESP muß sofort nach dem Grund gesucht werden. Ein Wegfall während der Fahrt kann gravierende Folgen haben. Das ist etwas anderes, als wenn ESP erst gar nicht verbaut oder eingeschaltet ist. Egal bei welcher Werkstatt man ist und welches Auto man fährt. Manche Autos brauchen auch ESP um überhaupt fahrtauglich zu sein. Erinnern wir uns doch noch an die A-Klasse mit dem Elchtest.


    Ich bin mal gespannt was die Werkstatt hier dazu sagt. Ich hatte mich vertan und dachte der Themensteller wäre bereits dort gewesen und man hätte zu ihm gesagt, das wäre normal. Ich lasse mich auch gerne positiv überraschen, vor allem wenn es um die Fahrsicherheit geht.

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