Standlicht

  • Ich könnte mich scheckich lachen, wenn sich hier Leute über den Ausbau des Scheinwerfers aufregen. Geht mal zu Mercedes und versucht das bei der A-Klasse. lol
    Bei der A-Klasse und dem Mercedes Vaneo muß die Radhausschale komplett raus und ohne Bühne macht das gar keinen Spaß.
    Wenn man Gynäkologenfinger hat, kann mans links durch Ausbau des Wasserbehälters versuchen. Aber sehen tut man überhaupt nix (auch nich mit Lampe o. Ä.) und die Fassung richtig treffen ist Glückssache wie in der Schießbude mit ner verbogenen Flinte.
    (es soll jedoch, wie vorgeschrieben, mit Bordmittel gehen)


    Das ist leider bei vielen Fahrzeugen von heute so. Sie müssen kompakt, leicht und trotzdem mit allem Schnickschnack ausgestattet sein. Jedes Aggregat braucht eben Platz und da lässt es sich nunmal nicht vermeiden, daß da etwas Umständlichkeit ins Spiel kommt.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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  • Das mit der A-Klasse kann ich so nicht bestätigen. Im Moment fahre ich noch einen a170 (w169) und beim Lampenwechsel (egal ob Standlicht/Blinker/Abblendlicht und vorne oder hinten) gab es bis jetzt keinerlei Probleme, dass irgendetwas schlecht erreichbar ist.


    Im Vergleich dazu finde ich den Ford Focus (BJ 2002) in dieser Disziplin mehr als schlecht.

  • Haste Recht, beim W169 (ab September 2004) gings besser.


    Aber beim Elch (W168) ists ein Krampf. Muß ich bei Vadderns langer Version (die gabs ja dann auch nich mehr) jedoch immer selber machen. Bei Benz wollen die dafür richtig Paste haben. Habe anschließend immer total zerkratzte Flossen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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  • Hallo,


    also wie beschrieben ist die sicherung im Inneraum und damit schwer nutzbar für Tagfahrlichter zum nachrüsten.
    Ich habe jetzt am Scheinwerfer am stecker das Kabel welches unten rechts ist wenn man den Stecker abzieht genommen Kabelfarbe bei mir Grün/Schwarz.
    Ich brauchte bei den Tagfahrleuchten auch kein Relai verbauen ging tatsächlich mit 2 Kabeln.
    Das Grün/schwarze an das Schwarze Kabel der Tagfahrleuchten und das Rote Kabel der Tagfahrleuchten habe ich mit auf die Sicherung des ABS gesteckt (im Sicherungskasten Motorraum die oben rechts 10A und dann auf die Linkeseite der Sicherung)


    Mfg

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