i30 Einparkhilfe - wie sieht sie aus und wie funktioniert sie?

  • Hallo!


    Ich bin ganz neu hier im Forum, freue mich so schnell eine so gute Anlaufselle gefunden zu haben! :)


    Derzeit warte ich noch auf meinen EU-Import. Zwar habe ich den i30 schon probegefahren, allerdings in der kleinsten Ausstattung.


    Mein bestelltes Fahrzeug hat unter anderem auch eine Einparkhilfe. Nun brennt mir schon seit Tagen die Frage unter den Nägeln, wie denn die Einparkhilfe eigentlich aussieht und funktioniert.


    Würde mich über Antworten freuen!


    Gruß
    Roman

  • Ist wie von ceed beschrieben.
    Zur Ergänzung: aktiviert wird die EPH durch das Einschalten des Rückwärtsfahrlichts beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
    Insgesamt gesehen ist eine EPH beim i30 eine sehr sinnvolle Ergänzung, da die C-Säule extrem die Sicht versperrt.
    Wenn die EPH beim Kauf bereits eingebaut ist - ok. Ansonsten ist die originale Nachrüst-EPH aus dem Zubehörkatalog von HMD extrem überteuert.
    Ich habe eine EPH mit Warntönen sowie LED- und digitaler Anzeige aus der Bucht beim Kauf gleich durch den Händler einbauen lassen und bin damit sehr zufrieden.
    DKSF

  • Ich habe keine EPH und brauche auch keine. Die C-Säule ist auch nur anfangs recht unübersichtlich. Anfangs hab ich auch nur gedacht, das Kracht irgendwann beim Rückwärtsfahren... aber bisher wurde der Skill nur erhöht. Vielleicht weil ich auch ab und an andere Autos fahre die auch sehr unübersichtlich sind.


    Meistens finde ich die Nachrüstanlagen recht hässlich weil die Sensoren meist etwas rausstehen etc. aber die vom Werk aus wäre schon nicht so schlecht.

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  • Sicher gewöhnt man sich an die extrem breite C-Säule, so dass das Einparken an sich keine Probleme bereitet. Ich selbst fahre beruflich auch sehr große Fahrzeuge, die keinerlei direkte Sicht nach hinten zulassen, aber das nur am Rande.
    Ein anderes Problem sind jedoch z.B. Fußgänger und spielende Kinder, welche hinter das Auto geraten können, während man rückwärts fährt. Ohne EPH sind zumindest die Kinder in diesem Fall ohne Chance. Da ich sehr oft in der Stadt unterwegs bin, ist das durchaus ein Problem.
    Ob Nachrüstanlagen chick oder nicht chick sind, sollte jeder selbst entscheiden. Ich habe meine 4 Sensoren bewusst nicht lackieren lassen. Die vier schwarzen "Knöpfe" detzen sich perfekt von der weißen Kackierung ab. Das kleine Anzeigefeld im Cockpit wurde dezent platziert und fällt dadurch nicht auf, bringt aber durch die zusätzliche numerische Anzeige einen deutlichen Mehrwert zu den nur akustischen Anlagen.
    DKSF

  • Guten Morgen und danke für eure Antworten!


    Ich habe in meinem Fahrzeug die EPK ab Werk für hinten. So wie ich das lese gibt es also lediglich eine akustische Rückmeldung und keinerlei Anzeigen im Cockpit-Display?


    Wenn ich nun noch eine EPK für vorn nachrüsten wollen würde, wäre es ohne Probleme möglich diese an die bestehende anzuklemmen?


    Gruß
    Roman

  • Zitat

    Original von Ceed
    Für hinten find ich ja noch OK, aber vorn ist dann doch des Guten irgendwo zu viel, das sieht man doch!!! Man fährt ja schließlich keinen Panzer mit 7m toten Frontbereich...


    Also ich würde dem widersprechen wollen. FAhre meinen i30 nun seit nem Jahr und kann die Schnauze noch immer nicht richtig einschätzen. Und damals im Parkhaus bin ich an der Seite auch nur hängen geblieben, weil ich dachte, ich hau vorne an, wenn ich weiter fahre... :schläge:


    Also hinten ist ganz nett.. wobei man sie nicht zwigend benötigt. Vorne hätt ich mir schon das ein oder andere mal eine gewünscht..

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