Typiwas?....

Meinst du, ob du die eintragen musst? Tüv bedingt, oder wie? Womöglich schon. In sofern die Reifen auch andere abmessungen haben wie die Originalen... kosteten? Wie teuer ist denn eine Einzelabnahme? Bei uns schwenkt das zwischen 35- 55 €

Ich hoffe ja nicht, das ihr für ne simple eintragung 100€ zahlen müsst...

Aber es lohnt sich doch für die hübschen Felgen, oder?

Hallo!

Wenn das Zubehörgeschäft für diese Felgen für den i30 eine Unbedenklichkeitbescheinigung mitliefert, so brauchst Du diese nicht mehr typisieren (eintragen). Jedoch mußt Du diese Bescheinigung stets mit dem Zulassungsschein mitführen, um diese bei einer Verkehrskontrolle den Polizeibeamten auf Verlangen aushändigen zu können.

Bekommst Du für diese Felge keine Bescheinigung, so mußt Du beim Amt der jeweiligen Landesregierung eine Eintragung vornehmen lassen.

Mein Tip: Wenn keine Bescheinigung für i30, dann gleich die Finger von den Felgen lassen.

Gruß vom hb23 aus dem südl NÖ

Also was ich weiß bringt dir die bescheinigung nix ! Sie müssen nur nicht eingetragen werden wenn sie die gleiche größe haben wie die originalfelgen ! Die bescheinigung hilft dir nur das die behörde sie dir sicher eintragt und nix dagegen sagen kann !

Urbi:

Diese Bescheinigung muß natürlich einen Bezug auf den Fahrzeughersteller haben.
Und wenn aus dieser Bescheinigung klar und deutlich ersichtlich ist, daß der Fzg-Hersteller keinerlei Einwände hat, so sind dann die betreffenden Felgen NICHT eintragungspflichtig.
Anders gesagt: Wenn diese Felgen bereits genehmigt sind, dann brauchen sie nicht mehr typisiert zu werden.
In Deutschland heißt diese Bescheinigung Allgemeine Betriebserlaubnis (kurz ABE).
Diese Bescheinigung muß aber mitgeführt werden.

Gruß, hb23

€schmalli:

Schön langsam wird es mühsam, denn wir haben doch beide zwei ziemlich ausführlich gehaltene Antworten dem "BLUTWURST" übermittelt.

Schönes Wochenende wünscht:

hb23

Blutwurst:

Gratuliere Dir zum Erwerb der schönen Alus und wünsche Dir recht viel Glück damit.

Es freut mich sehr, daß ich Dir ein bischen helfen konnte.

Es ist nett von Dir, daß Du die ABE hier zur Verfügung gestellt hast.

Schöne Grüsse aus dem südl NÖ:

hb23

Hi Leute,

nach langer Zeit und vielem hin und her mit meiner besseren Hälfte, hab ich mich dazu Überrungen und bin zur Prüfstelle der Landesregierung gefahren um meine Reifen/Felgen eintragen zu lassen.
Mein zuerst noch gutes Gefühl beim hinfahren hat mit der Prüfer leider schon recht bald wieder genommen.
Die Kombination die ich montiert habe kann leider nicht abgenommen werden.
Es sind 8x18 Felgen mit 225/40 Reifen.
Es geht sich natürlich wie immer nur um das gewisse Etwas (das A....lecken) nicht aus, dass die Reifen laut Vorschrift (30° nach Vorne und 50° nach Hinten) vom Radkasten abgedeckt werden.
Das interessante daran ist, dass mit 215/40 Reifen die Sache wieder anders aussieht. Diese Kombi würde eingetragen werden.

Nun ja, Morgen kommen die Winterreifen drauf und dann hab ich lange Zeit zu überlegen wie ich weitermache.
Entweder ich versuche es mit den 215er Gummi oder ich kaufe neue Reifen/Felgen. Andere Größe? Andere ET? Mal schauen.

Hat jemand von Euch 8x18 Felgen mit 215/40 Reifen?
Wird von den 215er Gummi das Felgenhorn noch abgedeckt oder liegt dies schon frei?

Gruß Cici

Eine entscheidende Angabe fehlt: die Einpresstiefe!?

Gutachten vom TÜV-Nord hab ich natürlich. Ohne diesem wäre es noch komplizierter da sonst eine Einzelgenehmigung notwendig wäre. Aber da hab ich vor dem Kauf genau darauf geachtet das die Felgen für den i30 zugelassen sind. In dem Gutachten steht natürlich das allgemeine Geplänkel A01, A02, ... und auch die eher spezifischen Punkte. Bei der Reifengröße von 225/40 sind eben aber auch die Punkte angeführt, in denen steht das eventuell die Radabdeckung durch die Kotflügel angepasst werden muss. Bei den 215/40 Reifen sind diese beiden Punkte nicht angegeben. Und das hat sich anscheinend auch bewahrheitet.

Die Einpresstiefe ist 45mm und es hat leider keine größere gegeben. Ansonsten hätte ich auch die größere genommen. Bei einer ET von 50mm wäre alles wahrscheinlich kein Problem. Und die 225er Reifen habe ich aufgrund des Schutzes der Felgen gekauft. Ich hatte Angst dass der 215er Reifen das Felgenhorn nicht gut abdeckt und so die Felgen leichter beschädigt werden.

Nein, größere ET, damit die Felge tiefer ins Radhaus wandert und die Reifenabdeckung gewährleistet ist...

Man kann die Eintragung bei einem anderen Prüfer versuchen, manch einer nimmt die Auflagen zu genau und fordert Radabdeckung, wo doch eigentlich nur die Lauffläche abgedeckt sein muss.