Also ich kann nicht klagen über den Service der Hyundai-Händler und Werkstätten. Dein Fall ist natürlich ein riesiges Problem. Vielleicht sprichst du mal mit einem Anwalt der dieses dann vom Händler einfordert.

Hast du deinen damals als Neuwagen gekauft ???

Whtie Style

Ja wo is der her und was hat das mit Hyundai zu tuhn ?

Glaub kaum das ein Händler so verrückt ist eine fette Schadensersatzklage zu riskieren und vor Gericht voll abzubeißen - Egal bei welcher Automarke.

Garantiefälle gibt es leider hin und wieder - Egal bei welcher Automarke.

und die Heckklappe sollte man bei der Übergabe mal öffnen.

Hört sich alles nach einem Fake an, fehlt nur noch das "ich kauf mir jetz ein Golf"...

P.S: War es so ein Internethändler mit EU-Zulassung aus Rumänien? Das könnte ich noch glauben

fahr doch einfach mal zu einen anderen hyundaihändler.

Zunächst einmal ist es natürlich ärgerlich, wenn bei einem neuen Auto Probleme auftreten. Die Sache mit der Heckklappe sollte unkompliziert und schnell gerichtet werden. Dazu braucht kein Händler einen Außendienstmitarbeiter von HMD, lass dir nichts erzählen.

Anders die Motorproblematik. Das ist ein massives Problem. Doch auch dort solltest du keinesfalls kapitullieren.

Zitat

Ich könnte mir ja einen anderen Händler suchen.

Das sollltest du auch unbedingt machen und in und um Essen hast du ja auch genügend Auswahl. Ist dein Fahrzeug ein Neufahrzeug vom deutschen Händler oder ein EU-Import? Spielt bei manchen Händlern halt doch eine Rolle.

Zitat

Antragsgegner in einem Zivilverfahren wäre in solch einem Fall der Garantiegeber, was der Verkäufer des Wagens wäre.

Stimmt nicht. Garantiegeber ist bei deutschen Neuwagen für die dreijährige Neuwagenvollgarantie HMD und nie der Verkäufer. Bei EU-Importen entsprechend der jeweilige ausländische Importeur. Geht schon aus rein juristischen Gründen gar nicht anders.

Zitat

Ein anderer Händler würde mir jedoch genauso wenig helfen. Die Händler bekommen für Garantiereparaturen lediglich das Meterial und eine geringe Pauschale erstattet. Somit ist jede Garantiereparatur ein reines Minusgeschäft, somit repariert man in solchen Fällen nur nebenbei um keine Meisterstunde zu verschenken. Lediglich wenn bei einem Auftrag Zeit übrig ist, benutzt man diese von dem anderen Kunden bezahlte Zeit zur Reparatur von Garantiefällen.

Halte ich für ein Ammenmärchen. Wenn du mit einem anderen Händler gute Erfahrungen hast, kaufst du dort ggf. später wieder ein neues Auto. Zudem bekommt die Werkstatt die Reparaturleistungen bezahlt - wieso also ein Minusgeschäft?

Zitat

Somit dürfte früher oder später ein neuer Motor fällig sein. In diesem Fall wäre das mein Problem meinte der Händler vor Ort.

Auch hier wurdest du belogen. 3 Jahre Vollgarantie und (falls du diese hast) 2 Jahre Power-Train-Garantie schließen den Motor ein. Somit hast du zumindest 5 Jahre Sicherheit. Für die Zeit danach kannst du bei Bedarf eine Anschlussgarantie abschließen.

Wende dich schriftlich über die Kontaktseite an HMD, schildere dein Problem und bitte um eine verbindliche schriftliche Stellungnahme. Anrufe bringen überhaupt nichts, da du nicht weist, ob du mit jemanden verbunden bist, der kompetent ist, dein Anliegen zu bearbeiten.
Ich bin mir sicher, dir wird geholfen.

DKSF

Das ist natürlich bitter, würde auch so reagieren.

Aber derartige Dinge gibt es immer mal wieder, bei jeder Marke. Mein Arbeitskollege hatte einen nagelneuen Nissan, den gab er auch nach ein paar Wochen wieder ab, obwohl gerade das Modell als zuverlässig gilt. Jetzt fährt er Renault.
Es hängt auch alles an der Werkstatt. Ich hatte sogar letztens einen Anruf. Die junge Frau sagte sie macht eine Umfrage und der Auftraggeber sei mein Autohaus (das stimmte sogar) und wollte wissen wie zufrieden ich bin mit den Leistungen (Freundlichkeit, Garantie, u.s.w.). Fand ich ganz gut

Bis dann,

ach ja. Ich hab den i30 nicht nur wegen den Preis, da hätte es noch andere gegeben

Zitat

Original von schmalli
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Meister einer Kfz-Werkstatt Reparaturen macht. Dafür gibt es Mechaniker.

in der regel ist das auch so, aber wenn es nur ne kleine werkstatt ist, hast du meist nur nen meister und höchstens ein- zwei meschaniker. bei nen kumpel von mir ist das so, er ist meister, hat seine eigene werkstatt und nur ein angestellten, da schrauben auch beider am auto herum.

is mir schon klar, wollte hier auch nur mal ein gegenbeispiel bringen.

Zitat

Somit ist mein Antragsgegner in einem Zivilverfahren der Holländische Händler bei Schadensersatzansprüchen. dem ich zudem ein Verschulden nachweisen müßte.

Stimmt nicht, dein Ansprechpartner wäre in diesem Fall Hyundai Holland, die sind der Importeur und nicht der Händler, soder was steht in deinem Garantieheft?

Zitat

Achso, der Händler vor Ort erklärte mir noch, sollte der Motor zwischenzeitlich kaputt gehen, wäre das alleine mein Problem.

Nicht, wenn du dich um die Reparatur über die holländische Schiene bemühst - holländischer Händler und wenn kein Erfolg Hyundai Holland.

Zitat

Aber das Verhalten von Hyundai Deutschland ist wirklich unverschämt.

Wieso unverschämt? HMD ist ausschliesslich für Fahrzeuge zuständig, die auch HMD importiert hat! EU-Importfahrzeuge gehen HMD nichts an, da musst du dich in deinem Fall an Hyundai Holland wenden. Ist doch die normalste Sache der Welt.

Das ist auch kein Widerspruch zum EU-Recht. Für die Durchsetzung deines Rechts auf Reparatur hier in Deutschland ist nicht HMD zuständig, da es sich bei deinem Fahrzeug nicht um ein von HMD importiertes Fahrzeug handelt.

Zitat

Die Garantiebedingungen kann man auf deren Seite auch gar nicht einsehen. Die verweisen auf den Händler vor Ort, dort könnte man sie einsehen. Bei diesen Garantiebedingungen würde ich sie auch lieber verstecken

Nochmal: Warum soll HMD auf seiner Seite die Garantiebedingungen ausländischer Importeure veröffentlichen? Das geht HMD nichts an! Wenn du dir die holländischen Garantiebedingungen vor dem Kauf nicht übersetzt und angeschaut hast, ist das deine eigene Dummheit. Ein Auto kaufen und die Garantiebedingungen nicht kennen, Mann o Mann.

Man kann nicht auf der einen Seite sparen, bis der Arzt kommt und dann jammern, wenn die Regulierung über den ausländischen Importeur erfolgen muss. Dies auch noch einmal ins Stammbuch all der Befürworter der ach so toll ausgestatteten und so billigen EU-Importe.

DKSF

Zitat

[i]Original von paulpielage[/i

Andere Autohersteller, insbesondere die deutschen machen bei Garantiereparaturen, egal ob Import bzw Re -Import einfach keine Schwierigkeiten und bieten den vollen Service und schieben die Verantwortung nicht einfach ab.

Das werfe ich Hundai vor.

Ich habe ein EU-FZ(1 1/2 Jahre), meine Hyundai-Vertragshändler (dort habe ich das Auto auch gekauft) macht keine Schwierigkeiten. Den Begriff EU-oder Re-Import viel nur an den ersten Tagen, zur Besichtigung und dann beim Kauf. Dann kam das nie wieder zur Sprache. Hatte auch schon ein Garantiefall.

moin moin ... und nenn freundlichen Gruß aus der Servicelandschaft Berlin *zitat Smalli :D*

paulpielage,
also erstmal hast du mein Mitgefühl bei solchen gravierenden Problemen
nur leider ist es meist bei Vertragshändlern so,
das sie den eigenen Kostenaufwand für Garantiereparaturen so gering wie möglich halten.
Das gilt natürlich auch für "Ersatzwagen" ...
bei meiner Lebensgefährtin ist es auch so gewesen, das sie für die Reparaturzeit (Garantie Lackproblem/Rost) lt des Werkstattmeisters keinen kostenlosen Erstatzwagen bekommen sollte...
der "unterschied" zu deinem Problemfall liegt aber auf der Hand.
Sie hat das Frzg bei diesem Vertragshändler gekauft.
Somit sind wir gemeinsam zum Verkäufer und schilderten die Problematik und er organisierte einen Vorführwagen auf Kulanz ...
denn wie auch schon gesagt wurde *soll es lt HMD nicht vorgesehen sein*
was aber mM durch einen Rechtsbeistand im Härtefall zu prüfen sei.
aber das würde jetzt zu weit führen und ich bin nicht in der Lage Rechtsberatungen zu geben ..
dies wäre aber mein persönlicher Weg, wenn wir dort keine positive Lösung gefunden hätten.

Somit versuche es "vor Reparaturauftragserteilung" mal mit einem freundlichen Gespräch mt deinem !! Verkäufer des Frzgs auch wenn er nicht in D ansässig ist, kann ein Gespräch manchmal Wunder bewirken ..

weil Händler untereinander "anders" kommunizieren

in diesem Sinne ..
drück ma die Daumen ..
gruß paule

Tiefstes Mitgefühl.
Ich würd auch die WErkstatt wechseln und ein paar Meter weiter fahren.
Leihwagen/ Ersatzwagen ist reine Kulanz und nicht selbstverständlich.
Auch andere Marken geben mittlerweile Ersatzwagen nur gegen bezahlung raus.