glückwunsch,

bilder? soundproben? kosten?
ab wo ist deine anlage bastuck und was ist original geblieben?

Ja.
Toll.

Wie wär´s mit einem Bild?
Dann könnem wir uns mit Dir freuen...

Musstes du irgendwas schweißen oder so - will mir nämlich auch eine holen aber für nen Benziner und ab Kat. - wär ganz praktisch wenn ich sie mir selber anbauen kann.

Das würde mich auch interessieren, gerade wo hier im Umfeld keine Bastuckhändler sind, wo ich mein i30 mit gutem Gewissen abgeben würde.
Interessant wäre auch, ob es sich die Bastuck Komplettanlage für den 1,4 Liter Benziner auch sound- und leistungstechnisch überhaupt lohnt. Hat die schon jmd. verbaut?

Zitat

gerade wo hier im Umfeld keine Bastuckhändler sind

guck doch mal hier -> http://www.bastuck.de/web/haendlersuche.asp

da kannste oben auch deine PLZ eingeben oder wenn er da nichts findet auch nur die 3 oder 4 ersten stellen deiner PLZ.

Hi,

also ich habe ein Bastuck Komplettanlage ab Kat drauf gebaut 2X76 Quattro S

habe ein 1.4l Benziner

sound: im höheren drehzahl sehr laut und es ist ein mischgeräusch niedriger drehzahl ist wie ein starken brummen mit kleinen luftstösse und ab 3.000 umdrehungen ein lauten Pfeifen aber eben dumpf wie bekannt vom Bastuck das schöne man kann sehr gut mit dem auspuff spielen und sehr gut der Polizei austricksen :)) beim gas wegnahme gibt es wie aussetzter was ja auch meistens gewollt ist " von zu mindest "

nachteil: Man muss es wirklich einfahren nach so 2000 - 3000 kilomter kommt der langsam mit dem sound das man es richtig spürt und hört sonst nur beim leicht gas spielen " anfangs" was ja normal ist bei neuen auspuff....

Mein Tipp höhere Drehzahlen und das beim berg auf fahren da verbrennt der schneller und dann hört er sich an wie ein v6

Kosten immer unterschiedlich ich habe 800€ gezahlt was bei Bastuck normal schon 1025€ nur rein der auspuff selber kostet " beziehungen "

Leistungänderung: Spürbar besseren Anzug und verleitet zum Rassen

soundprobe zum runter laden von ne video Qualität ist nicht so gut aber man hört was

http://shop.loonytuns.de/downl…i30_Bastuck_RacingESD.flv

ist nicht mein i30 ich habe ne weissen

Bei weiteren Fragen PN an mich

Bilder setz ich noch rein...

Kann mir jemand sagen, ob es sich lohnt einen Bastuck Endschalldämpfer zu kaufen und wie der Sound ist?

Hi,

also ich denke mal wenn du dir nur den ESD holst wird es fast oder sogar gar nix bringen weil es ja eigentlich nur das rohr is. falls du diesen meinst -> http://www.bastuck.de/web/show…e=FA_5000700200100150.png
http://www.bastuck.de/web/show…e=FA_5000700200100150.png
White Style

Lohnen... kommt darauf an was Du pers. möchtest.
Leistungszuwachs bringt nur die komplette Anlage. Wenn dir die Optik schon reicht dann nimm den ESD solo...
Ich werde mir die komplette Anlage drunter schrauben, sofern die Finanzen wieder im Lot sind.
Waschmaschine, Fernseher und Konsorten fallen ja auch immer "Urplötzlich" aus

Also ich habs und bereue es nicht gemacht zu haben... Ps zuwachs spürt man besonderst im unterren drehzahl und oberen sowieso.. und der klang hammer

Also habe Komplett Anlage...

Nur ESD meine meinung nach bringt nichts selbst der anpassung brauchst du jedenfalls den Hauptschall Dämpfer vom Bastuck... Weil wenn du bei den standard den esd abmachst bist du fast schon am Hauptschall Dämpfer vom Standard Auspuff und da denn Adapter Stk anzubringen fast unmöglich...

Deswegen wenn schon Ausspuff dann Richtig oder den vom ATH nehmen der ist eigentlich dafür gemacht ohne sound nur für schau... aber muss jeder wissen...

wie gesagt ich Bereue nichts...

Mfg DJ

Wie Defragg schon richtig sagte: wenn die Finzanzen wieder passen.

Was ich aber total prollig finde (Geschmäcker sind ja versch.) ist der 4er-exhaust! Das glaubt doch eh keiner.

Für mich ist wirklich gutes optisches Tuning (und darunter fällt bei mir auch das Endrohr vom Auspuff) so gemacht, dass jmd. überlegen muss "ist das echt oder nur Show?" und letztlich zu keinem Ergebnis kommt, weil es echt sein könnte.
Doppelendrohr einseitig - ok.
Einfachendrohr links und rechts - ok (nur gibt's diese Variante anscheinend bei Bastuck nicht)

Stimmt, das 4er Rohr ist heftig und sehr Dominant möchte ich sagen

Ich für meinen Teil werde die einfachere Variante nehmen. Ein Rohr und gut. Kommt Preislich auch nochmal attraktiver daher
Aber wie sagst, alles Geschmackssache...

Ne, ich wollte mir schon den Endschalldämpfer mit Endrohr holen.
Nicht die Komplette Anlage ab Kat!

Bastuck ist m.E. die Nummer eins für Abgasanlagen! Haben schon ewig viele GKs damit ausgerüstet. Qualität ist absolut super. Grundsätzlich würde ich die komplette Anlage nehmen, da hat man den optimalen Sound. Man kann aber auch erstmal nur den ESD probieren und ggf. den Rest nachrüsten.

Vor Bastuck würde ich noch FOX setzen, denn die bauen weit mehr Anlagen, auch wenn nicht immer FOX draufsteht, und wenn einem der Sound nicht 100%ig gefallen sollte, haben die Jungs immernoch was in der Hinterhand zur soundtechnischen Individualisierung (bissel heller, bissel tiefer, bissel sonorer...wie auch immer).

Also bin ich mit einer Bastuck Komplettanlage gut beraten! Habe nur keine Lust das mir auf der Autobahn die Ohren abfallen!

Also ich bestell mir dir auch bald. 2 rohre auf einer seite... 4 sind für nen 1.4er halt zu prollig... man braucht schon ein auto mit leistung damit es auch gut rüber kommt. ich soll mit anbau 750€ zahlen... ab KAT

hmmm also ich habe mit 4 rohr ab kat mit einbau 825 € gezahlt...

aber wie gesagt geschmack sache

bin noch nicht fertig mit mein auto kommt noch ein wenig dann passt es am ende mit 4 röhre nur wollte ich den auspuff als erstes weil es soll gut aussehen und dann gleich gut klingen...

Sound ist etwa gleich wie den 2 rohr sind ja auch 2 röhre wo nur gespaltet werden stehts auf einer seite durch gezogen die 4 edelstahl polierte heckröhre sind ja drauf geschweist wo je rohr der hälfte vom heckröhr auf teilt und ein renn feeling gibt