Ich frage mich nur warum ein seriöses Unternehmen mit Sitz in Deutschland eine Ltd. gründet. Liegt es an den Gründungskosten ? Ltd. kostet 30 Euro und geht ohne Notar im günstigsten Falle in 24 Stunden über die Bühne.
Eine GmbH kostet 1.500 - 2.000 Euro und deren Genehmigung kann bis zu mehreren Monaten in Anspruch nehmen.

Die Ltd. hat auch kein Stammkapital im Rücken. Als Ltd. brauchst Du nur 1 Euro als Nominalkapital nachweisen und der Gesellschafter wird nur bei grober Fahrlässigkeit oder nachweisbarer Absicht in private Haftung genommen. Das kann bei Rechtsstreitigkeiten von Nachteil sein.

Naja, wie dem auch sei - das ist meine ganz persönliche Meinung und mir ist das ganze Drumherum bei der Ltd. nicht geheuer. Also lasse ich persönlich auch die Finger von sowas.

Danke an euch beide. Ja, Limited ist mir auch nicht sonderlich geheuer. Auch, dass man sonst keine Informationen zu dem Händler findet. Und bei Google-Earth sieht das Gebiet nicht gerade nach vielen Autos auf dem Hof aus. Zudem hat er mir gleich Angeboten, den Wagen nach München für 350 Euro zu schicken, ohne das er wusste, wo ich überhaupt wohne. Wenn er jetzt nur 100km oder so von mir entfernt wäre, würde ich mal kurz vorbeifahren. Aber so sinds über 600km .

Was macht jetzt genau ein Fahrzeugvermittler?

Ich glaube ich werde am Wochenende mal in Öhringen vorbeifahren. Evtl. hat ja bei Automobile Gergert schon jemand Erfahrungen!?

Danke und Grüße
Stefan

Zitat

Original von Stefan_K
...Und bei Google-Earth sieht das Gebiet nicht gerade nach vielen Autos auf dem Hof aus. Zudem hat er mir gleich Angeboten, den Wagen nach München für 350 Euro zu schicken, ohne das er wusste, wo ich überhaupt wohne. ...
Stefan

Naja, GoogleEarth hat nicht immer die aktuellsten Aufnahmen drin. Die können schon mal 10 Jahre alt sein...

Aber das er Dir das Auto gleich mit ner Briefmarke drauf nach Hause schicken will finde ich ja schon lustig.

Frei nach dem Motto: Gekauft wie nicht gesehen und nicht probegefahren ???
Das wärs noch !!!

Bin für meinen i30 auch im Ganzen rund 700 km gegurkt. Wollte halt wissen was ich da kaufe. Und mein Händler ist erst gar nicht auf die Idee gekommen mir den Wagen einfach zuzuschicken.
Im Gegenteil: Beim Telefonat hat er mir zwischendurch die beste Zugverbidung rausgesucht. Das fand ich korrekt. Bin aber dann trotzdem mit meinem alten Rover gefahren. Mit der DB wäre ich wohl heute noch nicht da...

Zum Fahrzeugvermittler:

Soweit ich weiss ist ein Vermittler nicht an einen Hersteller gebunden. Es sind also freie Autoverkäufer, die viele Fabrikate als Neuwagen auf der Palette haben. Du sagst ihm was Du für einen Wagen möchtest und welche Ausstattung er haben soll, und der Vermittler macht sich auf die Suche nach dem passenden Fahrzeug.
Vermittler agieren meist nur im Netz, weil sie die Autos nur auf Bestellung besorgen und kaum einen Fuhrpark an Neufahrzeugen vorhalten können.

@alle: Bitte korrigiere mich jemand wenn ich da falsch liegen sollte!

Entschuldigung, aber ich muss hier mal zwei eine generelle Anmerkungen zu der ganzen Diskussion loswerden.

1. Viele Fragen beantworten sich von selbt, wenn man nur einmal diverse Suchfunktionen des www nutzt. Es sollte dies eine Selbstverständlichkeit sein, bevor man die Zeit anderer Leute in Anspruch nimmt.

2. Die Diskussion, wie man für möglichst wenig Geld (oder ganz ohne) zu möglichst viel Auto kommt. Sicher findest du auch noch irgendwann einen Anbieter auf den Galapagosinseln, der dir einen nagelneuen Comfort schenkt und noch einen Modellferrari oben drauf legt.

Der i30 ist ein hochwertiges Auto,welches schon seine UVP wert ist. Wenn dann noch ein Sondermodell zum ordentlichen Hauspreis angeboten wird, sollte man diesen auch akzeptieren.

Qualität hat ihren Preis und es ist widersinnig, nur noch zu feilschen und nach vermeintlichen Schnäppchen zu wühlen. Auch jeder von uns möchte für seine Arbeit ordentlich und fair bezahlt werden.

Ich schreibe diese Zeilen auch, weil mittlerweile in allen Hyundaicommunitys unter verschiedenen NN diese Diskussion geführt wird.

Wenn du einen i30 in Vollausstattung haben willst, hat dieser nun mal seinen Preis. Wenn du das Geld nicht hast bzw. nicht bereit bist, dieses auszugeben, kaufe dir einen Dacia Sandero.

DKSF

Zitat

Original von DKSF
1. Viele Fragen beantworten sich von selbt, wenn man nur einmal diverse Suchfunktionen des www nutzt. Es sollte dies eine Selbstverständlichkeit sein, bevor man die Zeit anderer Leute in Anspruch nimmt.
DKSF

Es wird doch keiner gezwungen hier im Forum seine Zeit zu investieren. Ich machs gerne.
Und es gibt mehr als genug Leute, die nicht die grosse www-Erfahrung haben und mal eben Alles bei Google & Co. finden können - glaub mir, ich kenne genug davon...

GeBo

nein, nicht vor die Haustür, sondern zu einem Zwischenhändler. Ich denke mal die 350 Euro wären Vorauskasse. Ich könnte mich dann vor Ort noch entscheiden, ob ich den Wagen möchte oder nicht. Werde jetzt wie gesagt am WE mal nach Öhringen fahren und sehen, was ich da bekomme.

OK, dann hört sich ein Fahrzeugvermittler prinzipiell ja gar nicht so negativ an, wie ich es zuerst dachte.

Und Danke für deine Zeit und Mühe

DKSF

Wenn ich nach Arendt Automobile Google, komme ich eigentlich nur über zig Umwege zu dem Ergebnis, dass es eine Limited und ein Fahrzeugvermittler ist. Beim Googeln nach "Fahrzeugvermittler" bekommst du leider größtenteils zu Seiten von Fahrzeugvermittlern, ohne Begriffserklärung. Auch gibt es in Wikipedia keinen Eintrag hierzu.

Ich wollte einfach ein neues Auto, da mein alter noch mein erstes Auto und mittlerweile 14 Jahre alt ist. Hatte mir eine Obergrenze von 10.000 Euro gesetzt und wollte ursprünglich einen gebrauchten Astra. Dann habe ich den Hyundai gesehen und war sofort begeistert. Leider gibt mein Geldbeutel nicht mehr als max. 11.500 her, weshalb ich ein möglichst günstiges Angebot finde. Und einen Neuwagen, die es ja zu diesen Preisen als EU-Fahrzeug gibt, wäre natürlich erste Sahne.

Es geht mir nicht darum, ein Auto fast geschenkt oder Vollausstattung zu einem kleinen Preis zu bekommen. Ich habe nur minimale Anforderungen, wenn diese erfüllt sind, ist für mich alles OK. Wenn ich allerdings deutlich mehr zum Selben Preis bekomme, schlage ich hier zu. Wenn ich genügend Geld hätte, würde ich mir auch ein teureres Auto zulegen. Ich bin selbst Selbstständig und weiß, dass es Kunden gibt, die einen niedrigen Preis möchten, weil sie sich keinen höheren Leisten können, oder Kunden, die möglichst viel Beratung und Qualität erwarten, und dafür auch einen angemessenen Preis zahlen möchten. So ist es hier auch. Wenn ich mehr Kohle hab, bin ich auch bereit mehr auszugeben. Aber momentan möchte ich einfach ein möglichst gutes Auto zu einem möglichst günstigen Preis. Als Händler kann ich mir aussuchen, ob ich bei Kampfpreisen mitgehe oder nicht. Beides hat positive sowie evtl. auch negative Konsequenzen. Wenn ich etwas zu einem Preis nicht anbieten kann, dann mache ich das auch nicht.

Grüße
Stefan

Das wichtigste ist doch, dass der Händler "greifbar" vor Ort ist.

Wegen paar gesparten Euro beißt man sich dann jahrelang in den Hintern wenn es dumm läuft.

Wenns Geld nicht langt, dann langt´s halt nicht. I10 kostet 8.900 beim Händler vor Ort, der fährt 150, schneller gehts eh kaum voran auf der Autobahn.

Zitat

Original von Porkus
Das wichtigste ist doch, dass der Händler "greifbar" vor Ort ist.

Wegen paar gesparten Euro beißt man sich dann jahrelang in den Hintern wenn es dumm läuft.

Wenns Geld nicht langt, dann langt´s halt nicht. I10 kostet 8.900 beim Händler vor Ort, der fährt 150, schneller gehts eh kaum voran auf der Autobahn.

Einen Hyundai-Händler habe ich direkt vor Ort. Und der in Öhringen ist jetzt auch nicht unerreichbar weit weg.

Geht ja nicht um die Geschwindigkeit .

Aber danke für die Einschätzung.

So, hab jetzt mal willkürlich bei einer Autowerkstatt in Schafflund angerufen. Der, den ich am Telefon hatte, arbeitet selbst in seiner Werkstatt seit 10 Jahren in Schafflund und hat von Andre Arendt noch nie etwas gehört. Er war auch so freundlich und hat im Telefonbuch nachgesehen, jedoch nichts gefunden - kein Arendt am Berliner Ring.

Mal sehen, evtl. rufe ich noch einmal bei der Gemeindeverwaltung in Schafflund an, die müssten ja bescheid wissen, wenn da einer ein Gewerbe treibt.

Wenn von euch noch jemand etwas in Erfahrung bringt, bitte hier melden. Danke!

Achja, bei http://www.dasoertliche.de Telefonnummern Rückwärtssuche konnte der Inhaber der angegebenen Telefonnummer nicht ausfindig machen.

Zitat

Original von Stefan_K
Wenn von euch noch jemand etwas in Erfahrung bringt, bitte hier melden.

Nein, aber die Info's hier im Thread reichen schon dicke.
Ausserdem bot er einige Kia's sehr weit unter günstige Marktpreise(!!) an (fast 2000€).
Das kann schlichtweg nicht stimmen. Habe deswegen keine weitere Energie dran verschwendet.

Ich habe jetzt ein Vertragshändler (nicht Hyundai) gefunden, der ein NL-Modell anbot, dass meine Wünschen entspricht.
Umsonst isses nicht, aber wenn ich sehe welche Preise NL-Händler für ein solches Fahrzeug aufrufen, bin ich froh nicht dort (mein altes Zuhause) kaufen/anmelden zu müssen.
Diese BPM-Steuer in NL ist wirklich die Hölle.

1.4'er Benziner hat er glaube ich nix besonderes.
@Stefan-K: Wenn ich noch etwas gutes sehe kriegstde ne PN.
Von wo bist du, Würzburg?
Und nie vorauszahlen! Nur Geld gegen Ware, ohne Ausnahme!!

Nissan-Mann

jap, nähe Würzburg. Vorausszahlung sowieso nich, aber danke für den Tipp.

Und danke fürs "Ohren auf halten" .

moin,

ich bekomme demnächst meinen i30 als EU-import.

jetzt habe ich mich mal mit der zulassungs-sche$&%§e befasst und festgestellt, dass es offenbar für importfahrzeuge andere regelungen gibt.
jetzt meine frage: ich kaufe meinen eu-import bei einem deutschen händler. melde ich den dann als "importfahrzeug" oder regulär als "neuwagen" an?

bei meiner zulassungsstelle auf der seite steht:
1.[...] Wenn die Angabe zur Schadstoffklasse in der Übereinstimmungsbescheinigung fehlt, ist die Bestätigung des Fahrzeugherstellers erforderlich. Optional kann die Bestätigung durch einen amtlich anerkannten, technischen Sachverständigen erfolgen.[...]
mein wagen kommt aus österreich, hat jmd erfahrung damit, ob da unsere schadstoffklassen drin vermerkt sind? oder muss ich mir irgendwas von hyundai bescheinigen lassen? (wenn ja, wo/wie?)
2. [...] Umsatzsteuer: Bei EU-Neufahrzeugen ist die Zulassungsbehörde nach § 18(10) Umsatzsteuergesetz dem Finanzamt gegenüber verpflichtet, eine Mitteilung über den innergemeinschaftlichen Erwerb eines Fahrzeuges mitzuteilen. [...]
ich werde auf meiner rechnung die MwSt ausgewiesen haben, sprich, ich habe bereits unsere steuer bezahlt, oder?

für mich wäre das wichtig zu wissen, da ich im falle einer "normalen" zulassung zu einer mobilen zulassungsstelle ganz in meiner nähe gehen könnte, die machen allerdings keine "importfahrzeugzulassungen"...kann mir da jmd helfen bzw aus seinen erfahrungen berichten?

normalerweise gehen die Händler mit der CoC zur Zulassungsstelle und beantragen dort einen sogenannten Leerbrief! Den bekommst du dann zusammen mit der CoC! Also frag mal deinen Händler ob du nur die CoC bekommst oder auch nen Fahrzeugbrief. Wenn du einen Fahrzeugbrief bekommst dann kannst du den ganz normal wie ein deutsches Fahrzeug anmelden!

Zitat

Original von maxe
moin,

ich bekomme demnächst meinen i30 als EU-import.

jetzt habe ich mich mal mit der zulassungs-sche$&%§e befasst und festgestellt, dass es offenbar für importfahrzeuge andere regelungen gibt.
jetzt meine frage: ich kaufe meinen eu-import bei einem deutschen händler. melde ich den dann als "importfahrzeug" oder regulär als "neuwagen" an?

bei meiner zulassungsstelle auf der seite steht:
1.[...] Wenn die Angabe zur Schadstoffklasse in der Übereinstimmungsbescheinigung fehlt, ist die Bestätigung des Fahrzeugherstellers erforderlich. Optional kann die Bestätigung durch einen amtlich anerkannten, technischen Sachverständigen erfolgen.[...]
mein wagen kommt aus österreich, hat jmd erfahrung damit, ob da unsere schadstoffklassen drin vermerkt sind? oder muss ich mir irgendwas von hyundai bescheinigen lassen? (wenn ja, wo/wie?)

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..wenn es ein guter Händler ist, schickt er Dir die Zulassungsbescheinigung II (KFZ-Brief) mit der COC Bescheinigung, damit Du den Wagen anmelden kannst. Da steht alles drinn. Bei einigen Zulassungsstellen braucht es zusätzlich den Kaufvertrag. Hier bei uns hab ich den nicht gebraucht. Aber der EU Händler hatte mich darauf hingewiesen.

Zitat

Original von maxe

2. [...] Umsatzsteuer: Bei EU-Neufahrzeugen ist die Zulassungsbehörde nach § 18(10) Umsatzsteuergesetz dem Finanzamt gegenüber verpflichtet, eine Mitteilung über den innergemeinschaftlichen Erwerb eines Fahrzeuges mitzuteilen. [...]
ich werde auf meiner rechnung die MwSt ausgewiesen haben, sprich, ich habe bereits unsere steuer bezahlt, oder?

Ja, hast Du schon bezahlt und hast nix damit am Kopp

Zitat

Original von maxe

für mich wäre das wichtig zu wissen, da ich im falle einer "normalen" zulassung zu einer mobilen zulassungsstelle ganz in meiner nähe gehen könnte, die machen allerdings keine "importfahrzeugzulassungen"...kann mir da jmd helfen bzw aus seinen erfahrungen berichten?

öhhhhhh,....nö, da hab ich keine Erfahrung. Bin einfach mit Ausweis, Zulassungsbescheinigung+COC, Haftpflichtversicherungsnummer und vorbestelltem Wunschkennzeichenbeleg zur Zulassungsstelle gefahren und hab denen alles auf den Tisch gelegt. Ach ja und Geeeeeeld wollten die noch haben

Das Thema ist schon etwas älter, aber trotzdem noch mein Senf dazu:

Ich war auch sehr misstrauisch: Herr Arendt bot einen KIA Sportage über 3000 EUR unter Marktpreis an. Die Fotos waren auch noch sehr schlecht gemacht, da musste ein Haken sein...
Laut Nachfrage war das Fahrzeug "Modell 2009". Das konnte schon mal nicht sein, vor dem Facelift war Modell 2008. Ansonsten klang alles ganz gut.
In Dänemark wollte ich den Sportage nicht abholen (war mir mit den Überführungskennzeichen + Zoll zu unsicher).
Kein Problem, 2 Tage später stand das Auto in Niebüll bei einem großen Händler im Schauraum (dort standen noch mehr Hyundais, im Berliner Ring ist wohl nur sein Privathaus). Wow! Traumauto ! Absulut neu, Km-Stand 4, innen noch alles in Folie verpackt.
Bei dem Preis habe ich nicht mal versucht zu handeln.
Nur das COC fehlte noch, dauerte alles deshalb fast 14 Tage länger als geplant. Dafür gab es eine Tankfüllung gratis.
Rechnung von Arendt Automobile (keine Ltd. !), mit ausgwiesener MwSt..
Zahlung Ware gegen Geld, völlig problemlos.
Zuhause habe ich bemerkt, das 2 hintere Kppfstützen fehlten. Kurz gemailt, inzwischen hat er sie nachgeliefert. Er ist also auch nach dem Kauf noch da.

Und wo liegt jetzt der Hase im Pfeffer ?
Das Baujahr ist 2006, nicht 2008 wie erwartet. Eigendlich kein Drama, ich hätte ihn trotzdem genommen, wenn ich das vorher gewusst hätte. Nur hätte ich versucht, noch etwas zu handeln.
Das Serviceheft ist von einem Ceed, ist mir nicht so wichtig, werde ich aber nochmal reklamieren.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Ausstattung war auch exakt wie angeboten (mit ESP!). Für den Preis ein unglaubliches Auto.
Herr Arendt selber ist auch sympathisch, hatte nicht das Gefühl das er drauf aus ist, einen über den Tisch zu ziehen. Da habe ich schon ganz andere Autohändler erlebt.

Holger

OK, gab also nen Haken, wenn auch nen kleinen. Ist bestimmt für spätere Leser sehr interessant. Danke für deine Information.

Mein i30 ist seit gestern übrigens auch (endlich, nach ca. 3 Monaten Wartezeit inkl. 2 Monaten Verzug) bei mir angekommen .

Dann Glückwunsch zum i30 !!
Schickes Autochen, habe ich mir auch angeschaut.
Mögest du auch immer mit einem breiten Grinsen hinter dem Steuer sitzen

War das auch ein EU-Import ?
Das Einzige, was mich an meinem Dänen gestört hat, war das Tagfahrlicht. Auch wenn der Lichtschalter auf "off" steht, ist die ganze Beleuchtung an. Grrrrr.... Habe ich inzwischen aber geändert.

Holger

Ja, auch ein EU-Import, allerdings aus Österreich. Die Ausstattung ist so ziemlich genau hier: http://hyundai.at/dateien/editor/PL_i30_Europe.pdf nachzulesen (+ Klimaautomatik und Metallic).

Zitat

Original von Firefly
Und wo liegt jetzt der Hase im Pfeffer ?
Das Baujahr ist 2006, nicht 2008 wie erwartet. Eigendlich kein Drama,......
Das Serviceheft ist von einem Ceed, ist mir nicht so wichtig, werde ich aber nochmal reklamieren.

Finde ich schon ein deutlicher Nachteil.
Sämtliche Gummiteile, z.B. die Reifen, sind nach 4 Jahre, auch wenn ungenutzt, alles andere als taufrisch und neuwertig. Und der Rost fragt auch nicht nach, ob das Auto bewegt wird. Oder stand es in einer Halle?
Wie siehts mit der Garantie aus, und klappt das auch alles problemlos mit ein Ceed-Heft?

Naja, ganz so negativ, als es schien, sollte über Arendt nicht geurteilt werden, aber ich hätte in deinem Fall das Auto doch eher nicht genommen, glaube ich.
Auf jedem Fall danke für dein Bericht.
Halte uns auf den laufenden, obwohl dein Sportage einen Kia ist.