ZitatOriginal von DJ088312
K&N TAUSCHLUFTFILTER
lässt auch mehr luft durch und dadurch zieht mein i30 schnell an, verbrauch ist zurück gegangen auch mit wilden fahrstil.... grad bsp durch stadt verkehr mit bleifuss komm ich nicht über die 9 liter verbrauch... wo mit mein standard 10 liter anzeigte... autobahn vollgas bei keinen wind auch 9 bis 10.5 liter verbrauch bei 190 kmh sonst 11L....
Das kann so nicht sein... Oder meinste dein Auto verbrennt jetzt mehr Luft als Benzin?
Durch nen K&N Tauschfilter tut sich nix aber auch gar nix am Motor... Er hat halt nur den Vorteil das er nicht so oft getauscht werden muss
Mit nem Offenen (besserer Sound) sähe das anders aus...
Direkt am Motor (SRI) = Leistungsverlust da fast nur Warme Luft gezogen wird...
Ausserhalb des Motorraums (CAI) Miniiiiiiiimale Leistungssteigerung.... Würde sagen bei 100PS Grundbasis sinds wenns hochkommt 2-3 PS maximal. Also auch da nicht spürbar. Erst wenn dein Auto neu eingestellt wird, vom Gemisch, etc., her kann sich der CAI bemerkbar machen da er halt mehr Luft ziehen könnte als ein normaler...
Das du eine Soundverbesserung hörst oder deine Kumpel ist immer sehr Objektiv. Beim Coupe war es sinnvoller nen Resonatorrohr ausm Luftfilterkasten zu nehmen anstatt ne "Baumwolldecke" von KN da reinzupacken Also wennns um sound geht...