Hutablage

  • Was will man damit? Sound kommt von vorne!!

  • Damit will man mit wenig Aufwand LS verbauen.
    An den Türen rumbasteln mit Distanzringen und Dämmmaterial verbauen und Verkleidung abnehmen etc. ist nicht jedermanns Wunsch.


    "Sound kommt von vorne"
    Es gibt wohl keinen schlechteren akustischen Raum als ein Auto, und da kommt der Sound im Grunde von überall durch die geringen Abstände, Glasfächen und die vielen Refexionen.
    Da machen sich viele was vor.
    Im Grunde müßte man im Auto, wenn man irgendwas in Richtung guten Klang der irgendwas mit HiFI zu tun haben soll erreichen will danach komplett durchmessen und eine aufwändige Frequenz- und/oder Laufzeitkorrektur über nen parametrischen EQ machen.
    Wieviele von denen hier die schrieben"guter klang kommt von vorne machen das? - 2 von 100? (max. wird zumeist ja schon am nicht vorhandenen parametrischen EQ scheitern)
    Ich vermute allzuviele werden nicht mal die Balance verschieben, was ja wohl nötig wäre angesichts der Fahrerposition, reden aber trotzdem von guten Stereoklang, der nur von vorne realisierbar ist.


    Hifidelen Sound bekommt man mit LS in der Hutablage sicher nicht, aber das passiert auch nicht mit LS in den Türen und HT im Spiegelkreuz, .... nicht in der Art und Weise wie das Gros der Umbauer das angeht. Besseres Radio, Endstufe, bessere LS plus Sub -> guter Klang --> Möööpppp.


    LS in der Hutablage machen ordentlich Bumms und Druck, (wenn man nicht gerade so 16.5er verbaut sondern mindestens 20er wählt, und sich ne Endstufe gönnt) wohl mitunter das was viele suchen wenn sie die Originalausstattung verändern, und wenn man die HT ordentlich ausrichtet und nicht nur gegen die Heckscheibe strahlen läßt kommt auch noch genug vorne an.


    Das Verletzungsrisiko bei Unfällen is doch Banane, Hutablage gesichert mit richtig dimensionierten Drahtseilen welche durch die Verriegelungsbügel der Rücksitzbank geführt werden, und gut is.


    Wer die umkomplizierte und leicht zu verwirklichende Variante sucht die im Vergleich zur Serienausstattung trotzdem erheblich besser klingt der kann das so machen.
    Da sind die vorderen LS dann eben nur noch Frontfills :-)


    Laut und Druck daß die Spiegel mitvibrieren etc. mit zirpenden Höhen anstatt dem was die Orginalausstattung liefern kann, das ist recht einfach machbar, sowohl vorne, umkomplizierter von hinten.
    Hifidel ist weder vorne noch hinten, nicht ohne deutlich mehr Aufwand im Nachgang, den sicher nur eine kleine Zahl betreibt, und bedingt durch die Raumgegebenheiten im Auto hat das Ergebnis auch seine Grenzen, egal wieviel man im Nachgang noch bastelt und mißt und parametrisiert.

  • Zitat

    Original von mysticc
    Das Verletzungsrisiko bei Unfällen is doch Banane, Hutablage gesichert mit richtig dimensionierten Drahtseilen welche durch die Verriegelungsbügel der Rücksitzbank geführt werden, und gut is.


    Ist eben nicht Banane, wenn du schon 2 Unfälle -ausserorts- ohne entsprechende Sicherung erlebt hast...


    Und wieviele von denen, die eine Hutablage einbauen, sichern diese mit Drahtseilen? Genauso viele, wie in dem Raum:Auto eine ordentliche Akustik zustande bringen !(?)


    Persönlich hatte ich selbst mal- anfangs- 1 30er + 2-Wege-System auf der Ablage. Diese war links und rechts verschraubt! Bombenfest das Ding.
    Dennoch hat das Gerät die Rücksitzbank bei nem Frontalcrash "geteilt"...
    Soviel zur Banane. Solange ich ne Rücksitzbank habe, kommt mir kein LS mehr auf oder in die Ablage.

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • Zitat

    Original von Far_Rider


    Persönlich hatte ich selbst mal- anfangs- 1 30er + 2-Wege-System auf der Ablage. Diese war links und rechts verschraubt! Bombenfest das Ding.


    Wo hast du denn die Hutablage links und rechts verschraubt - da is doch nix außer den Plastikabdeckungen?
    Wie "deine Rüksitzbank geteilt"? - Was ist darunter zu verstehen - wie teilt die Hutablage deine Rücksitzbank?


    Wieviele die Hutablage mit Stahlseilen sichern weiß ich nicht, ich machs so.
    Muß jeder selber nachdenken und dann machen oder bleiben lassen.


    Die Stahlseile halten jedes 500kg, sind auf jeder Seite doppelt durchgeführt -> 1 Tonne auf jeder Seite.
    An der Hutablage ist die Seildurchführung mit einer gelochten Eisenplatte als vergrößerte Auflagefläche stabil ausgeführt, nicht nur 2 Löcher ins Holz gemacht.
    Wenn es das alles zerlegt muß ich mir um ne Hutablage die nach vorne fliegt sehr wahrscheinlich eh keine Sorgen mehr machen.

  • Die Plastikteile mit Holz verstärkt, und daran dann die Ablage (16-er MDF Platte) verschraubt. War wirklich stabil. Haben dran rumgerissen wie blöd, ging nix.
    Aber bei nem Crash (war mit ca. 70) sind die Kräfte dann wohl doch etwas größer...
    Aber zum Testen extra crashen is halt au nix.


    Naja, der 30er war mittig verbaut. Er hat dann mittig die Rückbank(Blechrückwand, kein Stoff oder Pappe) mit nach vorne gerissen, dass diese dann im 45° Winkel nach vorne stand.



    Ich finds aber super, dass Du dir da noch bessere Gedanken zum sichern gemacht hast! :super:
    Hoffe du wirst nie erfahren müsen, ob die Befestigung ausreicht!!

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • Zitat

    Original von Far_Rider
    Naja, der 30er war mittig verbaut. Er hat dann mittig die Rückbank(Blechrückwand, kein Stoff oder Pappe) mit nach vorne gerissen, dass diese dann im 45° Winkel nach vorne stand.


    Ich finds aber super, dass Du dir da noch bessere Gedanken zum sichern gemacht hast! :super:
    Hoffe du wirst nie erfahren müsen, ob die Befestigung ausreicht!!


    Oops. ein 30er gleich, jepp, der hatte sicher ein ordentliches Gewicht.


    "Nie erfahren müßen" - ja, der Königsweg :-)

  • Zitat

    Original von Far_Rider
    anfangs- 1 30er + 2-Wege-System auf der Ablage.


    Ja, so war das.... und nicht leicht das Teil....


    Natürlich "müßen", oder "müssen"... (da war wohl die anti-doppelantip-automatik noch an... :flöt: *lach)

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • Zitat

    Original von macl
    [url=http://www.caraudio-store.de/H105,Hyundai,,I30,Nur,Europa,Produktion,Heckablage,-,Soundboard,RCS-Systeme::::18312::::f4e8946a.html]http://www.caraudio-store.de/H…:::18312::::f4e8946a.html[/url]
    schau mal da


    :anbet: Danke für den guten Tipp.


    Ich hatte dummerweise bei Bestellung übersehen, die Option "Hutablage" für 80,- Euro mit zu bestellen und es ist gar nicht so einfach, sich so ein Ding zu besorgen, wenn man nicht die Apothekenpreise bei Freundlichen bezahlen möchte.


    Das Soundboard ist absolut passgenau und - zusammen mit dem angebotenen Veloursbezug - eine preislich annehmbare und optisch ansprechende, solide Lösung. Das Beziehen ist mit etwas Geschick und einer Stunde Arbeitszeit auch gut zu erledigen.


    Ist wohl ein ganzes Stück schwerer, als es das Original sein dürfte; aber der Mehrverbrauch wird sich sicher in Grenzen halten :super:

  • Lasst es doch sein!


    Spart euch das Geld bevor ihr es für so nen blödsinn ausgebt ;)


    Entweder richtig machen oder gar nicht ist sonnst reinste Geldverschwendung ;)


    Also bitte keine LS in die Hutablage :dudu:


    Mfg Kaufi

  • Also, in meiner Sturm-und Drangzeit nahm man als Hutablage eine dünne Sperrholzplatte, wo man dann Lautsprecher hineinbaute.
    Und die originale konnte man zwecks Wiederverkauf weglegen.
    Bin aber nun erfahrener und bei mir sind die Boxen da, wo sie original hingehören.


    Gruß

  • :winke:


    Also ich habe nicht behauptet, dass ich da Beoxen reinbauen oder dran schrauben möchte - ich brauchte schlicht eine Kofferraumabdeckung, da keine drin war


    ...und das Soundboard ist wesentlich preiswerter, als das Original beim Händler (wenn die Preise noch aktuell sind, von denen ich gelesen habe)

  • Nabend,


    Ich habe mir vor kurzem einen i30 aus 2009 gekauft, leider war keine kofferraumabdeckung dabei. Um auf jeden fall das richtige Ersatzteil zu kaufen und nicht 200+ Euro beim Händler ausgeben zu müssen, würde ich mich freue wenn ihr da behilflich sein könntet.


    Irgendwie hab ich in die Richtung noch nichts gescheites gefunden.
    D1: Hyundai
    D2: FDh B5p21 M56az1
    D3: i30, i30cw


    2.1: 1349
    2.2: aab000023


    Wenn ihr mehr Angaben benötigt, einfach ansagen, freue mich über jede Hilfe.




    Hoffe das hat mit den Fotos geklappt, 1x das Auto und einmal die Schiene auf der Linken autoseite

  • 85930-2L000WK ist die Teilenummer und kostet 218€ inkl.
    Ich würde es beim Schrotti oder in der Bucht versuchen. Im Zubehör kann man das definitiv nicht kaufen.

  • Da war keine dabei? Sowas gibt es :unentschlossen:


    Ich kann mal in Korea nachfragen, wie teuer das Teil da kommt. Dann dauert es allerdings schon eine Zeit bis das Teil hier ist, und dich bräuchte von dir die genaue Teilenummer.

  • i30 und i30cw ist aber nicht gleich. Bei meinem Kombi ist ein Rollo drin und bei der Limo eine feste Ablage.

    Einmal editiert, zuletzt von knicke ()

  • Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

    Einmal editiert, zuletzt von muggubuggu ()

  • Hallo.
    Hat jemand zuuufällig eine Hutablage rumliegen?
    Das günstigste "Angebot" was ich finden konnte ist 80€
    Ich weiß nicht wie der Vorbesitzer das geschafft hat, aber meine ist in der Mitte durchgebrochen und hängt runter.


    Er hat es auch geschafft die Armauflagefläche von der Türverkleidung durchzubrechen.
    Genau da wo der Ellenbogen auf liegt.
    ?(

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