Zitat

Original von Julchen

kann ich noch nicht beurteilen.... bekomm mein auto erst noch

Aber dann kannst du mir das ja schreiben

Ich mache dann auch Bilder wenn ich mein Auto so weit umgebaut hab,... Ist draussen noch zu kalt und feucht zum schrauben. (-7°C und Neu schnee ^^)

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Original von Gockel

Aber dann kannst du mir das ja schreiben

Ich mache dann auch Bilder wenn ich mein Auto so weit umgebaut hab,... Ist draussen noch zu kalt und feucht zum schrauben. (-7°C und Neu schnee ^^)

klaro.... wenn ich meine erste nebelfahrt hintermir hab geb ich dir bescheid

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Original von Gockel
Ja. Ich hab keine!
Und wie ich gehört habe sollen die eh nichts taugen?!

Liegt daran, dass die Leute damit nicht umgehen können. Wenn man Nebelscheinwerfer an macht muss man das Fahrlicht auf Standlicht stellen, sonst hebst du die Wirkung der Nebler (beleuchtung von unten) wieder auf.

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Wikipedia:
Nebel besteht aus kleinen Wassertröpfchen, die das Licht bevorzugt in Richtung der Lichtquelle zurückstrahlen. Je größer der Winkel zwischen der Strahlrichtung der Nebelscheinwerfer und der Blickrichtung des Fahrers ist, desto weniger Licht wird unmittelbar vom Nebel zurückgeworfen, desto besser ist die Sicht des Fahrers.

Werden Nebelscheinwerfer zusammen mit dem Abblendlicht verwendet, ergibt sich lediglich eine breitere Ausleuchtung im Nahfeld. Die Eigenblendung bei starkem Nebel wird nicht reduziert. Verschiedene Fahrzeugmodelle verwenden bei Kurvenfahrten den innenliegenden Nebelscheinwerfer zur besseren Ausleuchtung (einfaches Kurvenlicht).

Nebelscheinwerfer alleine (oder zusammen mit dem Standlicht, aber ohne gleichzeitige Verwendung des Abblendlichts) reduzieren die Eigenblendung des Fahrers und verbessern somit die Sicht. Allerdings ist die Reichtweite der Nebelscheinwerfer kleiner als die des Abblendlichts, daher ist diese Beleuchtung technisch nur bei starkem Nebel angebracht. Bei Fahrten bei Dunkelheit und starkem Nebel ist es daher zweckmäßig, dass der Fahrer die Fahrzeugbeleuchtung ständig den aktuellen Verhältnissen anpasst und gegebenenfalls zwischen Abblendlicht und Nebenscheinwerfer wechselt.

schon wer gesehen?

zwar nich zulässig aber ein anfang isses schon

hey jungs,

hab das das gleiche problem bei meinem i20, hab nebelscheinwerfer, da hat sich das led nachrüstkit schonmal verabschiedet.. das was ich vor hab, ist auch etwas kostspielig, aber ob man nun ca. 500 euro so ausgibt, oder es richtig machen lässt...

meine idee: ich lasse meine stosstange unterhalb der leuchten (so gute 3-5 cm) ausschneiden und lass mir da von mein lackierer, halter anbringen, dann werden led streifen (für 30-50 euro z.bsp. ebay) reingeklickt! also quasi, werden in die stosstange verbaut.. bin gerade am anfang mit meiner denkweise, aber wie schon gesagt, lassen sich led sehr schwierig unterbringen, so das es optisch ansehlich ist.. wie es mit tüv und dann das lackieren der stosstange ist, muss ich mich noch schlau machen.. aber der anfang wäre da

Bedenke die Mindesthöhe (25? cm) für die LED!!!

ja ich weiss, das wäre über den nebelscheinwerfer.. so ca. 30 cm also bin ich doch über mind.

Aaah, hörte sich erst an als wenn du die unter den (Nebel)Leuchten anbringen wolltest.
So dürfte es aber kein Problem sein!

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Original von realmaster
Designkatastrophe!

seh ich auch so. ist gewollt und absolut nicht gekonnt

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Original von i20 style
hey jungs,

hab das das gleiche problem bei meinem i20, hab nebelscheinwerfer, da hat sich das led nachrüstkit schonmal verabschiedet.. das was ich vor hab, ist auch etwas kostspielig, aber ob man nun ca. 500 euro so ausgibt, oder es richtig machen lässt...

meine idee: ich lasse meine stosstange unterhalb der leuchten (so gute 3-5 cm) ausschneiden und lass mir da von mein lackierer, halter anbringen, dann werden led streifen (für 30-50 euro z.bsp. ebay) reingeklickt! also quasi, werden in die stosstange verbaut.. bin gerade am anfang mit meiner denkweise, aber wie schon gesagt, lassen sich led sehr schwierig unterbringen, so das es optisch ansehlich ist.. wie es mit tüv und dann das lackieren der stosstange ist, muss ich mich noch schlau machen.. aber der anfang wäre da

Wie Tiefflieger schon schrieb, Mindesthöhe 250mm bei TFL
Zulassung kriegst du nur, wenn in das genutzte Leuchtmittel ein DRL oder RL (Day-/RunningLight) eingeprägt ist.
Sollen sie gedimmt als Begrenzungsleuchte/positionsleuchte benutzt werden, ist die Mindesthöhe sogar 350mm.