Sowohl zum Tagfahrlicht als auch zum Diesel-Tuning gibt es bereits bestehende Themen. Es gibt auch die nützliche Fuktion der "SUCHE"...!!"!

Mir wird wohl ewig verschlossen bleiben, warum man sich einen 90PS Wagen neu bestellt und dann in den Neuwagen sofort ein Chip-Tuning mit all seinen Risiken bzgl. Garantie etc. einbauen will, obwohl es ab Werk eine 116 PS Version gibt.

Zitat

Original von asklepio
Wieso sieht und hört man so wenig vom i 30, während der m.W. faßt baugleiche KIA ceed häufig beworben, in Tests erwähnt wird und dort auch gute Beuteilungen erhält.

Wieso gibt Hyundai überhaupt nur 3 oder vier Jahre, KIA aber 7 Jahre Garantie?

Ich würde spontan mal sagen, KIA hats wohl nötiger als Hyundai
Könnte mir vorstellen, dass der i30 sich vielleicht besser verkauft als der Ceed!
Und wenn die Absatzzahlen gut sind, macht eine Firma auch keine Werbung! Die zusätzliche Garantiezeit ist auch einfach nur ein Werbemittel um neue Kunden zu gewinnen. Sagt aber nichts über die Qualität aus.
Hyundai hat im Januar 270.000 Autos verkauft, KIA "nur" 163.000! Vielleicht will KIA aufholen

Ich bin aber auch ganz froh, dass man meinen Wagen nicht an jeder Ecke sieht. (wie den 1er BMW und den Golf)

Hallo und willkommen hier im Forum. Ich habe unseren I30 direkt mit Nebelscheinwerfern bekommen und kann da leider nichts Einbauen, ansonsten bietet der i30 kaum die möglichkeit, Tagfahrleuchten gut zu positionieren, da es auch hier Vorschriften zu beachten gibt!

Ja, i30 Fans gibt es, sonst gäb`s ja dieses Forum net

Der i30 wird seid etwa 2-3 jahren in der Tschechei gebaut, davor in Korea. Zwischen beiden Fahrzeugen gibt es geringe Inkompatiblitäten, obwohl es sich um den gleichn Typ handelt.

Produktionsbezogene Probleme gibt es so meines erachtens keine, sicher kann man mal einen "Montags" i30 erwischen, wo es schon mal klapper und knarzt, bei mir hab ich da noch nichts festgestellt, ist aber auch erst ein halbes Jahr alt

Zum Diesel Modell kann ich nicht viel sagen, weil wir fahren den 109er Benziner.

Zitat

Original von earny
Mir wird wohl ewig verschlossen bleiben, warum man sich einen 90PS Wagen neu bestellt und dann in den Neuwagen sofort ein Chip-Tuning mit all seinen Risiken bzgl. Garantie etc. einbauen will, obwohl es ab Werk eine 116 PS Version gibt.

die gleiche Frage hab ich mir auch schon so oft gestellt

Hallo!

Also ich habe meinen i30 (1.4 cvvt) bereits das 3. Jahr und er hat nunmehr 33.000 km am Tacho.
Ich bin sehr zufrieden damit, vorallem, was den Verbrauch angeht.
Meiner ist noch ein Koreaner.

Gruß, hb23

den 90 PS Diesel kann man in der Hyundai Werkstadt auf 116 PS tunen lassen, die Garantie bleibt dann erhalten.

Werbung ? Warum, ich bin mit den i30 sehr zufrieden. Jeder der mitfährt fragt:"was ist das für ein geniales Auto?". Ich denk mal Werbung brauchen mehr die unzuverlässigen Hersteller.

Moin...
ich verstehe nicht, warum man sich einen 90PS Diesel holt, wenn man eigentlich mehr PS haben will. Es gibt doch noch den diesel mit 116 und 140PS.warum sollte man denn dann noch die 90PS chipen, wo man sowoeso nicht viel mehr als 116PS raushoöen kann. Dann gebe ich doch lieber ein wenig mehr geld aus und hole mir ein stärkeres auto mit voller garantieleistung. eins darf man aber nie vergessen. das meaterial vom motor, dichtungen bremsen usw. sind genau auf die leistung des autos ausgelegt. d.h in der regel hat man durch den chip ca. 25Ps mehr.also wären es bei 90PS dann 115PS....lieber dann einen mit 116PS vom werk holen und ohne bedenken die 3 jahre garantie genießen.

gibt es überhaup einen Unterschied zwischen dem 90 PS und dem 116 PS Diesel? Beide haben den gleichen Hubraum.

Wenn ein EU-Händler den 90 PS auf 116 PS umstellt würde man das erstmal nicht erkennen...

Nach meinem Kenntnisstand handelt es sich beim 90 PS-Diesel um eine gedrosselte Version des 116 PS-Diesel. Daher auch die Baugleichheit. Vermutlich wird hier lediglich eine andere Steuerungssoftware eingespielt.
Der Händler führt vermutlich beim sog. Tuning lediglich ein Softwareupdate aus.

Was das Tagfahrlicht angeht, gibt es im Zubehörkatalog TFL mit LED für 599 EUR. Hab ich auch kürzlich bei E-Bucht für weniger gesichtet. Sieht eigentlich recht schick aus, aber eben teuer.

Die Qualität ist nicht besser oder schlechter als bei anderen Herstellern. Montagsautos gibbet überall. Allerdings bietet der i30 ein gutes Preis/Leistungs-Verhältnis. Ich hab einen der ersten Koreaner und habe bisher null Probs, jedenfalls nichts, was auf mangelhafte Produktqualität zurückzuführen wäre.

Der Kia Cee'd war ja sozusagen quasi das Testfahrzeug, das der Hyundai-Konzern ins rennen geschickt hat. Der hatte auch mit diversen kleinen Kinderkrankheiten (z.B. Radio-Probs) zu kämpfen. Die wurden beim i30 schon eher ausgemerzt. Der i30 gilt im Vergleich zum Cee'd eher als Komfort-Variante, während der Cee'd eher auf Sportlichkeit setzt.

Ich denke, wir hier im Forum vermissen auch manchmal die Vergleichstests mit dem I30, allerdings sind zur Markteinführung 2007 einige Tests veröffentlicht worden, die dem i30 keine echte Schwäche bescheinigen konnten. Sogar die VW-Haus-und-Hof-Zeitschrift AutoBild testierte dem i30 überraschend gute Ergebnisse und dem Golf eine sehr erstzunehmende Konkurrenz.

Bezüglich der Garantie mein ich mich zu entsinnen, dass die sozusagen um 5 weitere Jahre verlängerbar ist. Ist ja nix anderes als eine Versicherung. Das gilt zumindest für meinen 2007er.
Die neuen Modell unterliegen einer veränderten und - meines Erachtens - besseren Garantiegestaltung. Siehe Hyundai-Website.

Bis Ende 2008 - mein ich - kam der i30 noch aus Korea, mittlerweile wird er in Europa im Tschechien produziert, der Kia Cee'd läuft in einen Werk in der Slowakei 50 km weiter vom Band. Beide sind technisch eng miteinander verwandt.

Zwischen den Korea- und den Tschechien-Produzierten i30 gibbet tatsächlich einige marginale Unterschiede:
- Ablagefach oberhalb des Radios (Korea: Ja / CZ: Nein)
- Handschuhfachbeleuchtung (Korea: Ja / CZ: Nein)
- Frontscheinwerfer (Korea: vollverchromt / CZ: teilverchromt)
- Frontsitzlehnenverstellung (Korea: Hebel / CZ: Stellrad)
- USB/AUX Anschluss (Korea: Mittelkonsole /CZ: neben Zigarettenanzünder)
- Stahlfelgen mit unterschiedlichen Ventilsitzen (wirkt sich auf Radkappenpassung aus)
- H-aken für Fußmatten im Fahrerbereich (Korea: nein / CZ: ja)
- Klettgurte im Kofferraum (Korea: Ja / CZ: Nein)

Du kriegt auf jedenfall einen Tschechen. Aber keine Panik, das Auto hat nicht mehr Macken als andere Hersteller auch. Abgesehen davon hast du eine mindestens 3-jährige Garantie.

Wirklich dramatische Probs hat hier kaum einer mit seinem i30. Achte mal auf die vielfach berühmten Achsgeräusche, Lenkungsknacken, Frontscheibenwischerprobleme im unteren Drittel, Windgeräusche....
Keine Panik! Du hast mindestens 3 Jahre Garantie; alles, was wirklich Qualitätsprob sein kann, ist abgedeckt. Ich warte noch drauf, aber ein Garantieschaden findet sich nicht.

Freu dich einfach auf dein neues Auto, ich würde allerdings den Instrumentendimmer, Funkfernbedienung und das obere Ablagefach nachrüsten, ist Gold wert. Vergiss den Motor-Tuning-Quatsch, du hast dir ein solides ökonomisches Auto gekauft. Mach ihn komfortabel, funktionabel und schön. Das reicht. Viel Spaß damit.

Gruß Jostor

so. Ich möchte zwar nicht, dass sich alle kaufen was ich mir kaufe, aber wenn du günstiges Tagfahrlich suchst, solltest du vielleicht dieses hier erwägen http://www.ath-hinsberger.de/t…LED-Tagfahrleuchten-Set-/

Die sind in den mulden für die Nebelscheinwerfer einzubauen. leicht anzuschliesen und kosten bei weitem weniger als die HÄSSLICHEN LED-Leisten die da drüber verbaut werden.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Zitat

Original von Gockel
so. Ich möchte zwar nicht, dass sich alle kaufen was ich mir kaufe, aber wenn du günstiges Tagfahrlich suchst, solltest du vielleicht dieses hier erwägen http://www.ath-hinsberger.de/t…LED-Tagfahrleuchten-Set-/

Die sind in den mulden für die Nebelscheinwerfer einzubauen. leicht anzuschliesen und kosten bei weitem weniger als die HÄSSLICHEN LED-Leisten die da drüber verbaut werden.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Sieht ja nicht schlecht aus, nur leider keine Lösung für diejenigen die Nebelscheinwerfer haben

Zitat

Original von Julchen
Sieht ja nicht schlecht aus, nur leider keine Lösung für diejenigen die Nebelscheinwerfer haben

Da hast du recht. Ich bin auch schon ne ganze Weile am rätseln, wie ich mir trotz Nebler was optisch Annehmbares einbaue.
Hatte mal den Gedanken mit Audi S6 TFLs, wofür ich allerdings noch keinen geeigneten Einbauort gefunden hab. Allein schon, weil die einen Mindestabstand zum Boden von 35(!) statt 25cm brauchen, wenn man sie auch gedimmt zusammen mit den Scheinwerfern verwenden möchte (denn in dem Moment gelten sie lt. StVZO als Positionsleuchten).

Aktuell gehen meine Gedanken in die Richtung, ob man sich nicht kleinere Nebler (z.B. von einer anderen Automarke) einbaut (Blende woher?) und den restl. Platz für TFLs nutzt. Dann könnte man sich gleich noch überlegen, Nebler mit Kurvenlichtzulassung zu verwenden

Zitat

Original von bachus

Da hast du recht. Ich bin auch schon ne ganze Weile am rätseln, wie ich mir trotz Nebler was optisch Annehmbares einbaue.
Hatte mal den Gedanken mit Audi S6 TFLs, wofür ich allerdings noch keinen geeigneten Einbauort gefunden hab. Allein schon, weil die einen Mindestabstand zum Boden von 35(!) statt 25cm brauchen, wenn man sie auch gedimmt zusammen mit den Scheinwerfern verwenden möchte (denn in dem Moment gelten sie lt. StVZO als Positionsleuchten).

Aktuell gehen meine Gedanken in die Richtung, ob man sich nicht kleinere Nebler (z.B. von einer anderen Automarke) einbaut (Blende woher?) und den restl. Platz für TFLs nutzt. Dann könnte man sich gleich noch überlegen, Nebler mit Kurvenlichtzulassung zu verwenden

Super idee vom Anzastz, Aber wie fürde denn das aussehen? Da unten dran 2 "glotzböbbel" in einer Aussparung? Ich weiß nicht, ich glaub des würde mir nicht gefallen..... weiß auch nicht...... ich hätte gern welche die ma ins normale Licht integrieren könnte, so wie es audi hat..... aber ob das zugelassen ist? ich glaube nicht.....

Zitat

Original von Julchen
Da unten dran 2 "glotzböbbel" in einer Aussparung? Ich weiß nicht, ich glaub des würde mir nicht gefallen..... weiß auch nicht......

naaa ... wenn schon, dann so, dass es vernünftig aussieht. Z.B. runder kleiner Nebler und direkt unterhalb der Oberkante entlang dann ein Streifen für's TFL - so es etwas passendes und zulässiges gibt.

Zitat

Original von Julchen
ich hätte gern welche die ma ins normale Licht integrieren könnte, so wie es audi hat..... aber ob das zugelassen ist? ich glaube nicht.....

Modifizierung des Scheinwerfers führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Teils (da nicht in der modifizierten Version getestet und für korrekt befunden) und da dein Fzg. dann lt Gesetz keine Frontscheinwerfer hat (unzulässige zählen dann nämlich nicht) erlischt auch sein Betriebserlaubnis

hach schadeeeee...... es hätte ja klappen können

na dann müssen wer ma weiter überlegen wo ma so was noch ranbauen könnte

Zitat

Original von Julchen

Sieht ja nicht schlecht aus, nur leider keine Lösung für diejenigen die Nebelscheinwerfer haben

Ja. Ich hab keine!
Und wie ich gehört habe sollen die eh nichts taugen?!

Zitat

Original von Gockel

Ja. Ich hab keine!
Und wie ich gehört habe sollen die eh nichts taugen?!

kann ich noch nicht beurteilen.... bekomm mein auto erst noch