Mein FDH aus 2011 mit 1.6 CRDI zeigt keine nervösen Zuckungen, wenn man auf das Pedal latscht. Ob das Potentiometer vom Selbstzünder auch bei dir passt, weiß ich nicht. Vielleicht kann hier jemand mal die Teilenummern raussuchen, damit man die mal vergleichen kann?!

Defekter Drosselklappensensor oder LMM??

Der Drosselklappensensor soll das eigentlich regeln, wenn der verklemmt ist oder nicht richtig arbeitet, kann das ein Anzeichen sein.
(und ne Fehlermeldung ist da nicht zwingend vorhanden - ähnlich dem LMM)

Zitat von airliner

Mein FDH aus 2011 mit 1.6 CRDI zeigt keine nervösen Zuckungen, wenn man auf das Pedal latscht.

Sprich du kannst den Motor auf z.b. 1000U/min reproduzierbar halten? Merkst du beim Gasgeben, dass du das gesamte Pedal "nutzen" kannst oder liegt bei dir auch schon bei der Hälfte Vollgas an?

Das würde ja dann schon mal gut klingen, mal schauen ob ich eine Teilenummer auftreiben kann. Danke!

Zitat von scrabb

Defekter Drosselklappensensor oder LMM??

Ich glaube nicht, dass es sich um einen Defekt handelt. Das Problem haben ja schon mehrere Leute angesprochen ... Ich hab das Diagnosegerät dranhängen gehabt, sobald die Zündung eingeschalten ist kannst du ja die momentane Gaspedalstellung auslesen, und die war auf der hälfte des tatsächlichen Pedalwegs 100%. Dies kann man auch beim praktischen Fahren bestätigen, bis zur hälfte steigert sich die Motorlast, ab der hälfte passiert nichts mehr.

Danke!
Gruß

Das Problem ist meines Wissens nur vom Benziner bekannt.

Beim Diesel hab ich das noch nie gehört und auch 9 Jahre lang nie gehabt!

erfus: Korrekt, ich kann reproduzierbar gewünschte Umdrehungszahlen halten. Entsprechend kann ich auch die Beschleunigung über den gesamten Pedalweg beeinflussen.

Danke airliner! Ich habe mir nun das Gaspedal mitsamt Poti von einem Diesel bestellt - werde mich melden wenn ich schlauer bin.