Poltergeist Hinterachse erwischt

  • Hallo,


    selbstverständlich wird das von der Werkstatt in Ordnung gebracht.
    Meine Erfahrungen sagen mir jedoch, dass ich nächstes Jahr zum Winteranfang vor dem gleichen Problem stehen werde.


    mic

  • Zitat

    Original von mic
    Hallo,


    selbstverständlich wird das von der Werkstatt in Ordnung gebracht.
    Meine Erfahrungen sagen mir jedoch, dass ich nächstes Jahr zum Winteranfang vor dem gleichen Problem stehen werde.


    mic


    . :D....ich habe komplett neue Dämpfer mit geänderten Kappen erhalten.


    1. Ohne Probleme :winke:
    2. Es hält :anbet:
    3. Das ganze ist zwar ein lauter und unangenehmer Schönheitsfehler
    aber auch nicht mehr. Der innere Ring in den Kappen schrumpft bei Kälte und durch den Verlust der Weichmacher. Hinzu kommt die Schmierwirkung von den natürlichen Restspuren vom Dämpferöl und Streusalzwirkung
    4. Die neuen I30 haben offensichtlich nodifizierte Dämpfer
    5. Btte nicht von Panikmachern irre machen lassen :schläge:

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

  • Zitat

    Original von sandrine
    Hallo zusammen !
    Sind die neuesten Faceliftmodelle auch mit dem Glockenproblem betroffen, oder nur ältere Modelle ?
    Gruß
    Sandrine


    Also ich habe an meinen Post-Facelift-Modell noch keinen Poltergeist bemerkt.

  • Hallo,
    nachdem wir ja nun so einige Tage unter 0°C hatten poltert mein Facelift (EZ:08/10) hinten auch.
    So ein Schund.
    Hätte ich ja gleich meinen alten Almera behalten können...

  • hi,


    was ist eigentlich wenn es poltert ,klock geräuche gibt, aber die Staubglocken/kappen "oben" sind??


    Bei mir poltert es nämlich , und die Kappen sind oben!?


    Was mir auffällt ist, das es nicht bei jedem Huppel/-Loch ist, manchmal ist es zu hören wenn man auch nur über ganz kleine unebenheiten fährt, ab und an beim kurvenfahren!


    Hat da jemand ne Idee??

  • hallo,


    ja das kann ich leider nicht ganz genau sagen, aber wohl eher mitte bis hinten und rechts!


    gruß HY-DAI

  • Zitat

    Original von facelifti30cwcrdi90PS
    Hallo,
    nachdem wir ja nun so einige Tage unter 0°C hatten poltert mein Facelift (EZ:08/10) hinten auch.
    ...


    Im Sommer habe ich auch eher ein Poltern von vorne gehört, wenn ich größere Unebenheiten hatte.
    Aber jetzt höre ich von Hinten jede kleine Unebenheit.
    Ich dachte erst das liegt an den Minus Temperaturen.
    Aber heute bei +7Grad ist es genauso.
    Selbst bei 30 KmH jede Bodenwelle.
    Man fühlt sich wie in einer Blechdose mit losen Rädern.

  • Vorschlag:



    [SIZE=7](kursiv durch mich)[/SIZE]

  • Sag mal Paul liest du überhaupt auch andere Beiträge richtig.
    Ich hatte schon in diesem Thread geschrieben das auch die vorderen Staubkappen betroffen sein können.
    Bei mir haben zu Anfang alle Staubkappen geklappert, bin halt in die Werkstatt hat dann so 30min gedauert und die Sache war erledigt.
    So ein kleines Problem welches in diesem Beitrag mit Fotos beschrieben wurde und welches für jeden selbst nachprüfbar ist. Oder ihr fahrt halt einfach in die Werkstatt und sagt Auto klappert und gut is, die die dieses Problem haben haben doch noch alle Garantie.
    Paul du solltest doch langsam begreifen das man mit madig machen, seine Probleme nicht löst, sondern nur vergrößert.
    Paul ich habe selber viele Jahre in NRW gelebt, aber wenn ich deine Beiträge lese muss ich denken die Leute aus Essen sind Schildbürger.
    Ich kann das aus meiner Erfahrung zwar nicht sagen, aber wenn dein Wagen wegen der Mängel schon 2x in der Werkstatt war und die Staupkappen immer noch klappern dann ist hier irgendwas falsch.
    Sorry, aber das was der Paul hier los läßt, so wie er über die Werkstätten schreibt muss man ja denken "Da fahren die Affen Panzer".

  • Meiner ist Bj12/2010 Hergestellt 10/2010 und ich habe noch nichts gehört außer die üblichen Geräusche im Winter aber bei ca.800km was soll man da auch sagen habe ja noch einige vor mir. :super:

  • Hallo,
    ich habe lediglich beschrieben, dass das Poltern seit dem Winter nun wesentlich schlimmer geworden ist.
    In den Werkstätten wurde wegen dem Poltern nichts repariert, sondern lediglich gesagt, dass alles in Ordnung ist. Ich hatte sogar auf die Staubkappen schriftlich hingewiesen.
    Ich werde wohl nicht so dumm sein, die Mängel jetzt abstellen zu lassen, bevor ein vom Gericht bestellter Gutachter diese bestätigt hat.
    Wenn der Verkäufer den Mangel nicht abstellt und sagt es sei alles in Ordnung, obwohl ein Mangel vorliegt, zählt das genauso als erfolgloser Nachbesserungsversuch, als wenn er dran rumgedoktert hätte und der Mangel wieder aufgetreten wäre.


    Für alle anderen ist sicherlich interessant, dass das Problem durch die Kälte schlimmer wurde, aber auch bei höheren Temperaturen dann dauerhaft bleibt.
    Wer also betroffen ist, sollte zum Händler und dies bemängeln.
    Von einem Schönheitsfehler (wie Du siehts lese ich auch) kann man in meinen Augen hier nicht mehr sprechen. Der Fahrspaß, der bei diesem Auto ja durchaus gegeben sein kann, tendiert durch diesen Krach auf 0.


  • das dürfte trotzdem die Staubklappe sein! Meine klappert neuerdings auch (bei dem Winter :cheesy:) aber sitzt oben. Ich kann sie allerdings mit der Hand runter schieben! Daher weiß ich das sie locker ist.


    Wo sitzt eigentlich vorne die Staubklappe? Kann man die von außen so nicht sehen?


    Reicht es die Staubklappen festzunieten oder sollte ich auf den Tausch bestehen? Eventuell sogar inkl. Stoßdämpfer?

  • Zitat

    Original von Vodka-Redbull


    Wo sitzt eigentlich vorne die Staubklappe? Kann man die von außen so nicht sehen?


    Reicht es die Staubklappen festzunieten oder sollte ich auf den Tausch bestehen? Eventuell sogar inkl. Stoßdämpfer?


    Würde mich auch interessieren.
    Ich kann mir nicht vorstellen, dass so eine Poppniete länger als bis über die Garantie hält und dann vermutlich das Plastik der Kappe zerbrochen ist.
    Tja und dann muß man wahrscheinlich selber auf eigene Kosten neue Stoßdämpfer einbauen lassen.

  • Jede Hyundaiwerkstatt weiß seit bestimmt einem Jahr um das Problem der Staubkappen. Und ja das klappert wirklich wie eine Büchse, und es läßt sich mit einem Griff und einem Blick auch sehr leicht selbst feststellen ob die Dinger ganz leicht raus rutschen können bzw schon raus sind.
    Wenn dazu deine angeblichen Werkstätten nicht in der Lage waren, frage ich mich ob das in eurer Gegend normal ist.
    Denn das was du hier schreibst ist langsam absurd, würde für mich heißen das ,wenn ich wieder mal in den Pott fahren sollte, ich ein Gebet sprechen müßte das ich dort bloß von keinen je eine Hilfe bräuchte.
    Aber ich weiß halt auch nicht du schreibst du hast schriftlich drauf hingewiesen. Bei mir ging das bei meinen ganzen bisherigen Fahrzeugen so.
    1. Ich stelle ein Problem fest
    2. Fahre zur Werkstatt und schildere das Problem
    3. Der Meister macht mit mir eine Pobefahrt
    4. Es wird entschieden ob gleich was gemacht werden kann oder ob es länger dauert
    5. Es wurde gleich behoben da Kleinigkeit, oder es wird ein Termin mit Auftrag gemacht (egal ob auf eigene Kosten oder halt Garantie)
    6. Ich fahre ohne Mangel vom Hof
    Also so hat das bisher in allen Bundesländern funktioniert in denen ich gewohnt habe (Brandenburg, NRW, Bayern, Sachsen), scheint wohl bei euch anders zu sein, ob das nun besser oder schlechter ist das weiß ich natürlich nicht. Ich mache es jedenfalls immer so.

  • Ist doch klar wenn die Kappen nicht fest drin sind gibt es halt verschiedene Positionen wo sie sich befinden kann, mal draußen und mal wieder drin. Vorne sieht man es halt schlechter da die Feder über den Dämpfer sitzt. Und es machte bei mir plopp und klack je nach dem ob sie hoch bzw runter geschleudert wird.

  • Zitat

    Original von ckm
    6. Ich fahre ohne Mangel vom Hof


    das ist mir bisher mit dem Hyundai tatsächlich noch nie passiert.


    Und zu Rurpott.
    Die eine Werkstatt war hier in Essen, die andere Hyundai Bleuel aus Kernten (nahe der Schumi Kartbahn)
    und bei beiden war ein Hyundaiaußendienstmitarbeiter beteiligt.
    Zitat: Der Wagen ist in einem einwandfreien Zustand.
    Da ich dank dieses Boardes sogar gezielt auf die Staubkappen schriftlich hingewiesen habe mit meiner Mängelliste, wollte oder konnte man schlicht weg keine Abhilfe schaffen.


    Aber egal es ist mega nervig und ich glaube nicht, dass man mit dem Festnieten dauerhaft eine Abhilfe geschafft hätte.

  • Warum soll ein Niet nicht halten, die mechanische Belastung ist minimal.


    Schau dir 100 Jahre alte Brücken/Stahlbauwerke an, da gab es nur genietete Verbindungen, selbst ganze Autos werden/wurden genietet (bestes Beispiel: Karosse alte Land Rover, uvm.).

  • Ausserdem wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe ist der obere Ring der Staubkappe sehr dicker und starker Kunststoff und der Tubus (Aufnahme) in der er Sitzt ist Metall.
    Das heißt doch das das gar nicht richtig festgenietet wird sondern die Niete nur wie eine Art Sicherung zu sehen ist. Es wird durch das Metall ein Loch gemacht und der obere Ring der Staubkappe wird angebohrt, dann kommt die Niete rein und es wird gepresst dadurch füllt die Niete den angebohrten Teil der Staubkappe aus. Ebendso könnte man wohl eine Blechtreibschraube klein nehmen, sieht halt nicht so doll aus und ein Aluniet rostet nicht weg. Wenn man dann vor dem befestigen der Staubkappe noch etwas Silikon dazu nimmt sollte das doch sich nicht mehr lösen können. So wurde es bei mir jedenfalls gemacht.
    Ceed du kennst dich da besser aus, so würde ich aber sagen wenn ich vorher und nachher geschaut habe, hat es die Werkstatt gemacht.
    Grüße Stefan

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