Vielen Dank für die Info!

Bin noch am Hadern ob ich den Einfahrölwechsel mache, hab aber schon 3000km drauf. Bei Mr. Wash kostet der Ölwechsel mit Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 70,- Euro.

Und wieviel sind die 70€ im Vergleich zum Neupreis deines Autos (in Prozent)? Mir wäre das die Sache wert, auch wenn der Ölwechsel keine Vorschrift mehr in Deutschland ist. Frisches Öl ist wie eine frische Unterhose bei uns - man fühlt sich einfach wohl, und dem Motor und dessen Ölkreislauf geht es dabei ganz ähnlich.

Heute den 1. Service am i30 Turbo machen lassen. Das Öl war selbst nach 15'000 km noch goldgelb, fast wie frisch. Den 1'000 km Ölwechsel kann man muss man aber nicht machen. Ich habe den nicht gemacht.

Was hast gezahlt? Wieviel L hat er bekommen?

Noch nichts, Rechnung folgt, 4.5 Liter.

tomsen78
Genau das hab ich gemacht bei Mr. Wash. War dort mit meinem alten Auto auch immer zum wechsel und war top zufrieden. Hab gedacht das Ölwechseln lass ich schnell bei denen machen .War auch kein Problem

Aber wechselt ihr das Öl zwischen euren Inspektionen nochmal? Sind doch inzwischen alles longlife etc. Ich mein ich Sprenge definitiv die km Grenze vor der Jahresgrenze Von daher hab ich zumindest nie das Öl lange drin... höchstens das es viel Arbeit leistet.

Also ein Bekannter von mir ist seit 20 Jahren KFZ Meister, hat einen eigenen Betrieb und der sagt mir immer "Du kannst locker auch noch ein paar tausend KM mehr fahren mit dem Öl, das macht überhaupt nichts aus!". Hatte meist knapp 20tkm (tw. erst nach 25tkm) bei jedem Ölwechsel anstatt 15tkm, und das Auto habe ich mit 270tkm abgegeben, Motor noch einwandfrei. War ein 3 Zylinder Smart Motor Turbodiesel.

Also ich mache die Ölwechsel wie vom Hersteller vorgegeben. Hyundai wird wohl besser wissen was ihren Motoren gut tut als wir Pappnasen. Schlimmer als einen Service um 1'000 Km zu überziehen ist der unsachgemässe Umgang mit den Fahrzeugen.

Zitat von firebird_77

Also ich mache die Ölwechsel wie vom Hersteller vorgegeben.

Ich nicht ...bei mir gibts immer ein paar Extras dazu - denn ich liebe meine Autos

Ich auch Jacky. Nur sind die Öle heute so gut, da ist das nicht nehr nötig. Alle 15'000 km tausche ich das Öl. Ist mehr als genug.

Ein Ölwechsel mit 4,5ltr 5W40 von Liqui Moly,ein Ölfilter von MANN und ein Dichtring kosten mir zusammen ca 15€ - den Wechsel kann ich ja selber machen, und wenn mir langweilig ist wechsel ich halt bei irgendeinem meiner Autos das Öl . Und das noch goldgelbe "Altöl" habe ich in die Export- und Rest-TÜV-Fahrzeuge eingefüllt.

Langeweile ist natürlich ein Grund Jacky.

Habe bis jetzt alle 30-40000km einen Wechsel jährlich gemacht. (Peugeot und Citroen Diesel) Werde das beim neuen i30 aber wohl kürzen damit das Serviceheft einwandfrei ist. Ansonsten hätte ich da heutzutage trotz Turbolader keine bedenken wenn man ordentliches Öl nimmt...

Der i30 ist mein 3. Turbobenziner in Folge, und ich habe mir angewöhnt das Öl samt Filter alle 10k Kilometer zu erneuern, unabhängig davon was der Hersteller vorgibt - außer natürlich bei geringeren Kilometervorgaben

Wir hatten am 21.12. unsere dritte Inspektion (EZ 12/12, KM-Stand 41.000)

Kosten inklusive HU 354€.

J-2 Coupe
Jacky, machst Du mir diesen Ölwechsel für "lau" wenn ich mein Öl und Filter mitbringe?

Würde das ja auch am liebsten selber machen, aber mir fehlt das Werkzeug, Hebebühne/Wagenheber/Graben.

Danke Stefan...bei meinem steht auch die 3. Inspektion & HU an. Bei etwas über 30.000 km...
Mal schauen, was mein Freundlicher meint...

Die 30000 Inspektion ist eine große, die ist nicht so billig. Ich habe dafür beim Veloster um die 400€ gelöhnt.

Bei Madame Liesl ist es ja aber die dritte, also "kleine" wenn man sie denn so nennen mag. Die steht bei mir morgen auch an - bei km 66.000.

Samantha1993
Hab bei mir nochmal geschaut: i30 1,6GDI
1./15.000er: 192,68
2./30.000er: 297,71
3./45.000er: 195,95

Bin damit sehr zufrieden, bei meinem 1er BMW Diesel stand regelmäßig eine 500, einmal sogar eine 700 auf der Rechnung (ohne außergewöhnliche Reparaturen)