Kosten Inspektionen

  • Moinsen, hab jetzt nach einem Jahr den Service gemacht (bei 10.000km) und musste 155€ hinlegen. Allerdings hatte ich mein Öl selbst mitgebracht. Tja, da hab ich Schlaumeier wohl nicht wirklich viel gespart??? Oder kostet in Bayern einfach alles mehr? 8o

  • Vodka-Redbull
    Grundsätzlich ja, aber wenn du den Filterwechsel ausdrücklich in Auftrag gibst, es nicht gemacht wird (siehe Arbeitsprotokoll), zwar nicht berechnet wird (siehe Rechnung), aber der Filter vor Dreck trieft, dass die Scheiben von innen beschlagen...


    ... dann ist das glatte Unfähigkeit.


    Gruß Jostor

    Ex: Fiat Panda /Fiat Punto / Fiat Bravo / Hyundai i30 / KIA Cee'd SportsWagon 1.6 GDI EcoDynamics Business Pack (NL) Darkgun silver
    seit 09/2019: KIA Ceed Sportswagon (CD) 1,4 T-GDi DynamicPlusLine (Mj2018, 1260/AER, NL-EU-Import) in Pentametallic :freu:
    "Do scheppert nix. Der kann's auch!"

  • Was mir zu den Inspektionskosten noch einfällt ist die Tatsache, dass es sich auch nach der Größe des Motors richtet. So macht es meine Vertrags-Werkstatt zumindest.
    Die erste Frage ist immer: Welchen Motor fahren sie? Oh... den 2 Liter...mh.. das wird dann teurer... :mauer:

  • Hallo,


    da ich nicht viel fahre, habe ich bei 6000 KM die Inspektion machen lassen.
    Konnte, da Werkstatt verglast, zusehen. Außer Ölwechsel + Sichtkontrolle nicht viel passiert. Monteur hat fast die ganze Zeit mit anderen gequatscht. 150 Euro bezahlen müssen. Scheibenreiniger berchnet obwohl ich vorher alles befüllt habe. Radbolzendrehmoment, Lichtest, Fehlerspeicher etc. nicht durchgeführt. Nur Kühlflüssigkeit wurde nachgefüllt (rd. 100 Ml)


    Beim ADAC-Test hätte es ein "Ungenügend" gegeben.
    MFG
    W.

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

  • Wolf2
    hat die Werkstatt Dir die Rechnung erklärt und den Inspektionsbogen ausgehändigt???
    Fehlerspeicher auslesen Licht etc. gehören zur Inspektion und müssen kontroliert werden. Wenn Leistung berechnet wurde aber nicht dürchgeführt werden ist das wie Du schon geschrieben hast ist das mehr als "ungenügend". Da kannst Du ja mit einem " falschen Fünfziger " als ausgleich bezahlen!!
    (Spass bei seite). Es ist schon traurig was sich so einige ( leider die Mehrzahl ) Werkstätten Leisten. :teach:

  • ...natürlich wurde nichts erklärt. Auch wurde keine Vorab-Check gemacht. Das alles habe ich in den letzten zwantig Jahren auch bei keiner Werkstatt erlebt. So dreist war s aber bisher selten.


    Meine Frau hat nen Getz. Letzes Jahr bei der Inspektion hatte
    ein andrer Händler vergessen nach dem Zahnriemenwechsel den Keilriemen zu spannen, die Hutablage nicht eingebaut und sich bei der Rechnung um 100 Euro verrechnet. Erst als ich die Richtwerte erwähnte ging der Preis runter.


    Ich kann mir nicht helfen, Hyundai hat ein Problem mit den Werkstätten. Im Umkreis von 50 Kilometer habe ich nun alle durch
    MFG
    W.

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

  • Hallo,


    wollte meinen "Senf" hier auch mal dazugeben. Wir haben am WE die Jahresinspektion an dem 1.4 er meiner Frau machen lassen. Die Rechnung beläuft sich auf 184,00 € incl. vollsynt. Öl (0-30er)
    ohne Leihwagen. Bei teilsynt. Öl wäre die Rechnung ca. 20,00 € günstiger ausgefallen.


    Bin soweit zufrieden, kann allerding die Qualität der Arbeit nicht beurteilen, da wir den Wagen dagelassen haben.


    Gruß Stefan

  • Meine Güte ihr habt es ja gut, hier ist Österreich sind die Servicekosten schon Astronomisch!


    1. Service (13.000km) - 310 €
    2. Service (29.000km) - 595 €


    Wahrscheinlich war das 2. Service das letzte bei einer Vertragswerkstätte, es ist zwar alles lt Plan getauscht worden (beim 1. und 2. Service) jedoch kostete alleine das Motoröl (6 l) knapp 200 € !! Über nen Webshop kostet das gleiche gerade mal 38 € !

  • Zitat

    Original von iDriver
    1. Service (13.000km) - 310 €
    2. Service (29.000km) - 595 €!


    was so teuer??? 8o

  • Jep, ich will mir gar nicht über die Kosten des 3. Services (inkl. Pickerl (Tüv), Bremsklötze, usw) Gedanken machen, aber 1.000 - 1.200 € wäre bei dem Anstieg wohl durchaus möglich :evil: X(

  • ich würde an deiner stelle nen (kostenlosen) kostenvoranschlag verlangen und dann erst entscheiden wo du es machen lässt.

  • Wird wohl die beste Möglichkeit sein eine unliebsame Überraschung vorzubeugen. Weil bei 1.000 €+ pfeif ich auf die Restgarantie wenn`s um 300 auch geht. Aber vielleicht ist denen dort auch bewusst, dass viele nur 1-2 Services machen und ab dann in günstigere Werkstätten fahren.

  • das kann sein, versuchs einfach einmal, man sagt ja nicht umsonst "probieren geht über studieren".

  • iDriver
    Also eigentlich müsste die 3. Inspektion wieder günstiger sein als die 2. Weil es immer ein großer und ein kleiner Service ist. Von daher...

  • achso hab ich nicht gewusst, aber 595€ fürne inspektion ist schon hammer, oder?

  • Hallo,


    also bei den Preisen würde ich sagen: gar nichts machen und wenn das Auto
    "schlapp macht" ein Neues kaufen, das ist ja dann billiger.


    Mal im Ernst, die Werkstatt hat sich wohl verrechnet und das Datum hinzu addiert.


    Gruß Stefan

  • Also ich hab für die 15.000er gute 150 Euronen Bezahlt.
    Und das in ner Vertragswerkstatt.


    Denk das is in Ordnung.

    Aber wenn ich hier die Preise so lese.... ne ne ne :dudu:

    Gruß Andi


    "Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das »untersteuern«, wenn du ihn nur hören und spüren kannst, wars »übersteuern«." (Zitat: Walter Röhrl)

  • Sooo....komme gerade von der 1.Inspektion (15tkm, 1,6L Benziner).
    Auto hat bis heute knapp 9tkm gelaufen, von meiner Seite keine Probleme festgestellt, ausser dass die Stoßdämpfer der Heckklappe leicht schwergängig oder verzogen waren. Dies wurde aber mit ein bisschen Flutschi behoben.
    Rechnung beläuft sich wie folgt:


    - Lohn 1,1 Std nach Richtlinie
    - 3,3L Castrol TXT 5W-40
    - Kleinmaterial
    - Ölfilter


    Insgesamt macht es dann 150,42€.


    Des Weiteren habe ich angemerkt, dass die Leuchtweitenregulierung zu niedrig eingestellt ist, dies wurde ebenfalls korrigiert.
    Allerdings muss ich bemängeln, dass auch bei mir der Reifendruck nicht geprüft wurde, obwohl es auf der Wartungs-Checkliste abgehackt ist. X(


    Ansonsten zur Hyundai Werkstatt selbst:
    - sehr netter Kundenservice
    - Kaffee um die Wartezeit zu überbrücken
    - Auto gewaschen
    - Kosten der Inspektion angemessen


    Gruß

    HYUNDAI i30 1.6 Comfort



    Wer schon nicht überzeugen kann, sollte wenigstens für Verwirrung sorgen!

  • Einen Inspektions Mangel habe ich auch, mir ist in der Garage bei ca. -6° die Scheibenwaschanlage eingefrohren.


    Komentar des Händlers "Das kann schon mal passieren".


    Ich finde es eine Frechhheit, sind es beim nächsten mal die Radmuttern die vergessen werden....

    :winke: Diskutiere niemals mit Dummen! Erst ziehen sie dich auf ihr Niveau runter und dann schlagen sie dich mit Erfahrung! :P

  • Hallo, ich habe mein i30 nach 8220 Km. die erste Inspektion gehabt
    und ich mußte 176,00 Euro zahlen, da angeblich mein Luftfilter
    nicht mehr gut sei. der i30 stand 3 monate im Autohaus,
    und ich habe ihn 9 Monate gefahren,
    das habe ich noch nie gehört das ein Luftfilter
    so schnell im A.... ist :dudu:
    Ich bin sehr entäuscht.

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