***Das hier*** is doch mal ein Anfang.

Das habe ich zwar nicht gemeint - es entspricht allerdings exakt den geltenden Bestimmungen

i30 1.4-Benziner , Bj. 03/2010 4-Jahresinspektion (große Inspektion)

ATU-Dresden-Nickern, Michaelisstraße

Gesamtpreis einschl. Dialogannahme sowie Fahrwerks- und Bremsencheck mit Ausdrucken: 270,29

Einzelposten:

* Arbeitskosten mit Online-Wertscheck (Sonderpreis): 49,90
* Öldichtring: 0,60
* Ölfilter: 4,79
* HC- SYNTH 5W-40 3,25 l: 31.20 (entspricht 9,60 / Liter)
* Bremsflüssigkeit: 42,90
* Kupplungsflüssigkeit: 21,45
* IR-Filter: 24,21
* Luftfilter: 10,04
* Zündkerzen: 4 x 10,04 (eigentlich nicht nötig, aber laut Serviceheft vorgeschrieben)
* Keilrippenriemen Wasserpumpe: 33,46.

Dazu noch eine der neuen DIN entsprechende Kfz-Verbandtasche für 7,99 erworben und die selbst mitgebrachten Scheibenwischer wurden auch noch kostenfrei montiert. 1 Jahr Mobilitätsgarantie gab es noch obendrauf und die Durchführung der Inspektion nach Herstellervorgaben garantiert ATU auch.

Ansonsten übereinstimmendes großes Lob sowohl des Annahme- als auch am Nachmittag des Übergabemeisters an Hyundai: "der ist im tadellosem Zustand und sieht nach vier Jahren immer noch wie neu aus".

Hi,

ist Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit nicht der gleiche Kreislauf?

Dies ist ausstattungsabhängig, siehe Betriebsanleitung Seite 7/36.

Ich habe mich kundig gemacht, auf den 1.4er Benziner Bj. 3/2010 trifft deine Aussage zu, auch habe ich mich oben nicht präzise ausgedrückt.

Es handelt sich um einen Kreislauf mit demzufolge einem Vorratsbehälter, jedoch erfolgt die Entlüftung an verschiedenen Stellen. Die beiden relevanten Posten enthalten also die Materialkosten für das Mittel sowie die Arbeitskosten für die Entlüftung. Da es sich bei der Entlüftung um eine Zusatzarbeit zur eigentlichen Inspektion handelt ist es auch korrekt, diese extra zu berechnen.

War heute in der Hyundaiwerkstatt zur 2. Jahresinspektion nach Wartungsplan. Rechnung lautete über 340,07 € komplett inkl. MWST. Finde den Betrag noch gerade vertretbar, wobei das Motoröl mit rund 82,00 €, also ca. 15,60 €/l schon recht happig ist. Es wurde Shell Helix Ultra Extra eingefüllt. Werde nächstes Jahr wieder das Öl selbst besorgen und anliefern wie bereits bei der 1. Inspektion, das bringt dann eine Ersparnis von rund 30,-- €.

Ich sehe du kommst aus Essen. Wo warst du denn, Borgmann oder Boden?

Und vor allem: wo war die erste Inspektion bei der du das Öl mitbringen konntest?

Es war bei Borgmann in Bottrop.
Dort habe ich auch bei der ersten Inspektion das Öl selbst angeliefert, aber leider
fehlte mir diesmal die Zeit es zu besorgen.

Hallo zusammen,
war soeben in Halle/Saale bei Hyundai zur 1.Inspektion bei 21500 km.
Pollenfilter 17,90 €
VlFilter 19,90 €
Motoroel 5,3 Liter 41,02 €
Kraftstofffilter 43,70 €
Montagereiniger 2,48 €
Dichtring 1,00 €
Wartung 99,20 €
Gesamtkosten 267,99 €

da bin ich doch mal zufrieden wenn ich hier lese was an anderen Orten bei Hyundai-Werkstätten so kassiert wird.
Wartezeit 1,5 Stunden und er war fertig.
Eines hat mich ein wenig gestört, eine Wagenwäsche war wohl nicht mehr drin bei dem Ölpreis...:-))
Da geh ich wieder hin....
Gruß
Heiner

Gut! Bei dem Ölpreis kann man nicht meckern

Zitat von hsts180

... ist Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit nicht der gleiche Kreislauf?

War heute zur 2-Jahres Inspektion bei meinem i30 GD Intro 04.2012. Wegen geringer Laufleistung mußte lediglich die Bremsflüssigkeit erneuert werden, um die Garantie nicht zu verlieren. Dann natürlich noch das Übliche wie Ölwechsel etc. Insgesamt mit Reifenwechsel 250 Euro.

Wow!!!

wo bekommt man 5,3 Liter Motoröl 5W-30 mit C3-Freigabe??
Muss ja bei der Füllmenge ein Diesel sein, denn der Benziner bekommt nur 3,3 Liter!!
10 W-40 würde ich ja verstehen, aber das ist für den Diesel nicht zugelassen.

Was ist das für eine Marke???

ich glaube die ganzen Preisangaben sind hier irrelevant.

Man muss mal unterscheiden um welches Fahrzeug und welchen Motor/Getriebe es sich handelt. Das scheint mir immer unterschiedlich zu sein.
Es fängt ja schon bei der Ölmenge an und geht weiter zu Mindestforderungen was die Qualität her betrifft, oder zum edlen Syn.Öl.

Da kommen schnell mal Preisunterschiede von 100% zusammen. Darüber hinaus wird wohl jedes mal individuell entschieden was gemacht werden muss und was nicht.
Eins habe ich aber schon begriffen.....ich scheine immer im High-End Bereich zur liegen, weil ich hier kaum jemanden finde der das gleiche Modell mit gleicher Ausstattung hat wie ich.

So wie ich das sehe liegen die 1,4 èr Benziner im Bereich von 80-250 Euro und die großen Diesel im Bereich von 300 - 500 Euro bei der 1. Inspektion. Immer in Abhängigkeit der Fahrleistung.
Ausnahmen mag es zwar geben, aber die reinen HH sind sich wohl einig.

Zitat von scrabb

wo bekommt man 5,3 Liter Motoröl 5W-30 mit C3-Freigabe

An jeder Ecke! Link oder Link.

es muss natürlich richtig heißen: .....für 41€!!!

Und was bei den einzelnen Durchsichten zu erledigen ist, steht im Serviceheft fein säuberlich aufgegliedert drin.

Normalerweise dürfte nur der Mache-Lohn des Mechanikers unterschiedlich sein (so die Durchsicht bei Hyundai gemacht wird).
Aber selbst dazu haben wir schon erhebliche Preisunterschiede bei Ersatzteilen aus eigenem Haus verzeichnen können.

P.S.: mit dem Total-Quarz war ich gar nicht zufrieden. Der Motor lief viel rauer und der Verbrauch ist mit dem Castrol Magnatec 5W-40 messbar geringer und läuft viel ruhiger.

stinni, auch beim Diesel gibt es eine 75€-Inspektion. Die hast du vergessen!

@ iDreißig
Du hast vergessen das die bei der Jahresinspektion unterscheiden zwischen bis 15 000 KM und über 15 000 KM. Hast du über 15 000 KM dann entsprechen den 75 € schon allein die ganzen Filter. Da ist noch nicht ein Tropfen Öl dabei. Also ist Jahresinspektion noch lange nicht Jahresinspektion!

@ scrabb
bringe mal deinen Wagen nach Hyundai und erzähle denen das Du nicht das Öl haben willst was die standardmäßig nehmen sondern dein Wunschöl was die nicht haben. Und Öl mitbringen? Na ja kaufe ich mein Öl selber dann bezahle ich für gutes sync. Öl auch ca. 60 Euro - nehme ich das von denen sind es um 100 Euro. Ferne zahle ich für mitgebrachtes noch Entsorgungskosten von ca. 3 €/Liter. So ist der Unterschied nur noch ca. 25 Euro. Also so wild ist das auch nicht.

Du hast aber geschrieben, dass es abhängig von der Laufleistung beim Diesel bei 300 € losgeht, und das stimmt so nicht. Abhängig von der Laufleistung (<15tkm) geht es bei 75 € los.

Und bzgl. Altöl hatte Jacky doch gesagt, dass der Händler dafür kein Geld mehr nehmen darf, oder irre ich mich?

Nein, es ist so, daß man als Händler für die Entsorgung nichts mehr bezahlen muss sondern etwas dafür bekommt! Nach wie vor darf man aber dem Kunden die Altölentsorgung in Rechnung stellen. Manche machen das noch......