Kosten Inspektionen

  • Meine erste Inspektion (1.4/99Ps) hat mich 90 Euronen gekostet,Ölwechsel wurde keiner gemacht da ich bei 1200km den empfohlenen Ölwechsel habe machen lassen und jetzt 17000km runter habe ist der nächste erst bei 31200km fällig!?

  • Meine erste Inspektion (1.4/99Ps) hat mich 90 Euronen gekostet,Ölwechsel wurde keiner gemacht da ich bei 1200km den empfohlenen Ölwechsel habe machen lassen und jetzt 17000km runter habe ist der nächste erst bei 31200km fällig!?


    in deinem Fall bei 31.200 km oder einen Jahr nach dem Kauf, da du ja nur zum Ölwechsel da warst und nicht zur Inspektion.

    Hyundai i30 GDH 1.6 CRDi (81kW/110PS) mit Software auf 155PS/300Nm
    EZ Dez'12 - jetzt 155.000km (Sep'17)


    "Wenn man drauftritt, muss er gehen." (Hans Joachim Stuck)


    Wie Frauen Unfälle bauen :todlach:

  • Die Vielfahrer mit Jahresfahrleistungen von über 30.000km machen ihren Ölwechsel bzw Kundendienst nach Kilometerstand, also spätestens alle 30.000km. Die Wenigfahrer mit Jahresfahrleistungen von weniger als 30.000km machen ihren Ölwechsel bzw Kundendienst alle 12 Monate.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • so habe ich es eben geschrieben... nochmal einfach erklärt:
    Inspektion bei 30.000km oder 1 Jahr nach Kauf.
    Ölwechsel bei 31.200km oder nach 2 Jahren


    Auszug Betriebsanleitung
    STANDARD-WARTUNGSPLAN
    Motoröl wechseln und Filter ersetzen Diesel (30.000 km oder 24 Monate)
    Motoröl wechseln und Filter ersetzen Benziner (30.000 km oder 12 Monate)


    Ich geh also mal davon aus, dass du auch einen Diesel fährst.


    Die Vielfahrer mit Jahresfahrleistungen von über 30.000km machen ihren Ölwechsel bzw Kundendienst nach Kilometerstand, also spätestens alle 30.000km. Die Wenigfahrer mit Jahresfahrleistungen von weniger als 30.000km machen ihren Ölwechsel bzw Kundendienst alle 12 Monate.


    Genau so. Und generell würde ich immer zum Ölwechsel bei der Inspektion raten, da die, die sich ein mal Ölwechsel sparen nur weil sie weniger Km fahren, dann mit Sicherheit auch mehr Kurzstreckenbetriebe haben und sich somit schneller weiß/gelber Ölschleim bilden kann.

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    Einmal editiert, zuletzt von muggubuggu ()

  • Noch mal, lt.meinem Händlergibt es einen Unterschied zwischen Ölwechsel und Kundendienst! Ölwechsel alle 30000km (egal in welchen Zeitraum) und Kundendienst alle 12 Monate! Aber anscheinend bin ich der Einzige hier bei dem das so gemacht wird!? Aber es spart viel Geld...

  • Das schrieb ich bereits -.-


    KUNDENDIENST = JEDES JAHR


    ÖL-Wechsel:
    Dieselmotor 30tkm / 2 Jahre
    Benzinmotor 30tkm / 1 Jahr



    Hast du einen Benziner, MUSS jedes Jahr oder nach 30tkm eine Inspektion und ein Ölwechsel gemacht werden.
    Hast du einen Diesel, MUSS nur die Inspektion jedes Jahr oder nach 30tkm gemacht werden und der Ölwechsel nach 30tkm oder 2 Jahren.


    Wenn die Inspektionspläne nicht korrekt eingehalten werden, hast du keinen Anspruch auf Garantieleistungen im Falle eines Defekts. Und da musst auch du als Fahrzeughalter ein Auge drauf haben, da du im Falle der Fälle nicht die Schuld an den Händler abgeben kannst, weil du dich auf seine Aussagen verlassen hast.


    http://atn-rechtsanwaelte.de/n…ntie-auch-ohne-inspektion

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  • Was dein Händler sagt, ist im Falle des Falles ziemlich Wurst. Das, was in deinem Bordhandbuch steht ist für HMD bindend! Bei kürzeren Intervallen wird keiner was sagen. Überziehst du allerdings, musst du damit rechnen, dass sich HMD querstellt und ggf. Garantieleistungen verweigert.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Ich kenne Leute, die fahren keine 3000km im Jahr - bei denen wäre dann nur alle 10(!) Jahre ein Ölwechsel fällig! Das ist Blödsinn in Reinkultur! :cheesy:

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  • Wie der Zahnriemenwechsel von dem Opel Meriva, der Mutter meines Schraubers... 6 Jahre alt, 5 tkm drauf.
    Zahnriemen wurde mit nur 5tkm gewechselt, da Opel 6 Jahre oder 90tkm vorgibt. So sinnlos es klingt, aber besser so, als nen Motorschaden wegen gerissenen Zahnriemen, weil er spröde geworden ist.

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  • Wir haben am 01.11. die erste Inspektion.
    Bis dahin sind ca. 27-28.000 km drauf...habe hier gelesen, dass die Kosten bei der 1. Inspektion echt unterschiedlich sein können...
    Hoffentlich knacken wir nicht die 300 €!!!

    That's me... a Hyundai-DRIVER!!!
    Hyundai i30 1.6 CRDi Style (110PS) :-)

  • Oh Gott, oh Gott, oh Gott...
    Ich glaub ich hab nun Goldanteile im Motor - unglaublich die Preise!


    198,67€ nur für Öl und Ölfilter, ich dachte ich brech ab als ich das hörte.


    Und gegen das Vibrieren von den Lautsprechern in den Türen wurde nix gemacht.. ist angeblich im Tolleranzbereich und ich soll mich an Hyundai direkt wenden -.-

  • Hallo
    ich verstehe die Rechnung nicht ganz wozu 500ml Schmierstoff und wozu Bremsenreiniger habe für meine 1. Inspektion ca 250 Euro bezahlt inkl. Bremsenwartung und Leihwagen. Aber man sollte den Kraftstofffilter nicht vergessen der wird bei mir beim FDH alle 60.000 KM gewechselt beim neuen (GDH) glaube ich alle 30.000 KM versteh ich nicht gabs bestimmt Probleme. Preislich ganz schön teuer.
    Gruss

    Aktuell 260000 KM auf der Uhr
    2012-... Hyundai i30cw 1.6 CRDI 116 PS
    2019-... Hyundai i40cw

    2 Mal editiert, zuletzt von cwFahrer ()

  • muggubuggu
    Wow, der Liter Öl ist ja günstig. Aber selbst schuld, es gibt genug Quellen, wo man das Öl deutlich günstiger bekommen kann. Für die 5,3L Öl (gleiche Marke und Viskusität) hätte ich noch nicht mal 40€ gezahlt.

  • Es geht nicht um selbst Schuld haben.. Leben und leben lassen. Die Autohäuser verdienen an Inspektionen. Man geht ja auch nicht in Puff und bringt die eigenen Frauen mit.


    Aber die haben mich mit den Preisen definitiv nicht am Leben gelassen. Ich will garnicht wissen was die für ne Große Inspektion haben wollen.. In Zukunft bring ich mein Öl und die Filter selbst mit.

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