Schleifgeräusch beim Bremsen

  • Auf jeden Fall sind die Bremsen bei meinem i30 der Hammer. Noch nie habe ich an einem Auto so bissige Bremsen gehabt. Und ich bin in meinen 30 Jahren Kraftfahrerdasein schon so einige Fahrzeuge gefahren, auch Daimler, BMW und Audi. In Sachen Bremsleistung brauch sich der i30 nicht zu verstecken.


    Und noch zum Thema Kunststoff. Bin Gestern dummerweise mit der Heckschürze auf den Bordstein aufgesetzt.
    Hat mächtig geknartscht.
    Aber: Nix passiert - Schürze ist bis auf einen kleinen Kratzer heil geblieben. So solls doch sein - oder ???

    :flüster:Wer ander'n eine Bratwurst brät hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :flüster:

  • Zitat

    Original von GeBo
    Aber: Nix passiert - Schürze ist bis auf einen kleinen Kratzer heil geblieben. So solls doch sein - oder ???


    Bei meinem Corolla ist mir hinten ein Transporter reingefahren.
    Nicht ein Kratzer an der Heckschürze.
    Die Querverstrebung hinter der Schürze war total eingedrückt, selbst wo das Reserverad ist war noch alles eingedrückt: Schaden ca 1800Euro.


    Aber was hat das damit zu tun, dass sich beim I30 die Heckschürze bei Sonneneinstrahlung verzieht. Beim Corolla war das nicht. Bei anderen Herstellern, auch beim Ceed oder den älteren I30 aus Korea auch nicht.
    Das Problem wurde bei mir leider nicht durch eine neue Heckschürze gelöst, weil man schlicht weg keine anderen mit einem besseren kunststoff hat, sondern man hat die Schürze rechts und links gekürzt, damit sie sich besser ausdehnen und somit keine Wellen mehr zur Heckklappe hin wirft. Das war das einzigste, was die Firma Bleuel im Auftrag von Hyundai Deutschland immerhin hinbekommen hat.


    Übrigends habe ich die Bremsen beim I30 nicht bemängelt. Es fällt jedoch auf, dass sie lauter sind und schneller im Winter rosten. Deswegen würde ich bei längeren Standzeiten im Winter die Bremsen zwischendurch einmal lösen und beim Losfahen die Bremsen vorher testen..

  • Zitat

    Original von paulpielage
    ...Aber was hat das damit zu tun, dass sich beim I30 die Heckschürze bei Sonneneinstrahlung verzieht. ...


    Nicht immer Verallgemeinern !
    Hab keine Probleme mit der Heckschürze - weder im Winter noch im Sommer. Sieh doch endlich ein das Du ein Montagsauto (vielleicht ein Paulspezial) erwischt hast...


    EDIT:
    Mein i30 kommt übrigens aus Tschechien ! - Nix Korea. EU-Import aus Ungarn in Tschechien zusammen geschraubt.

    :flüster:Wer ander'n eine Bratwurst brät hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :flüster:

    Einmal editiert, zuletzt von GeBo ()

  • Sorry aber das ist zu einfach gemacht.
    Viele meiner Probleme tauchen bei anderen genauso auf.
    Bei mir kommt lediglich eine ziemliche Häufung in kurzer Zeit zusammen.
    Ansonsten sind es allgemeine Probleme des I30.


    Selbst der ACE bemängelt in seinem Test den Kunststoff, das Poltern bei Bodenwellen und das Haken des 1. Ganges.
    Warum sie ihn insgesamt trotzdem so gut bewertet haben, ist mir persönlich ein Rätsel.


    Bei mir kommen halt noch klemmende Türen, falsche Spaltmaße und der undichte Zylinder hinzu. Achso und der 2. und 3. Gang hakt bei mir auch manchmal genauso wie der 1.

  • Hallo !
    Paul: bis auf den undichten Zylinder haben die anderen Marken die gleichen Beanstandungen, teils ganz schlimme Verarbeitung!!!
    Und das mit dem undichten Zylinder glaube ich nicht!!!
    Gruß
    Sandrine

  • Ich habe bis jetzt null Probleme mit dem I30 da waren die Autobauer an dem Tag bestimmt gut gelaunt. :D

    Einmal editiert, zuletzt von cas-64 ()

  • Zitat

    Original von GeBo
    Aber: Nix passiert - Schürze ist bis auf einen kleinen Kratzer heil geblieben. So solls doch sein - oder ???



    ......ja, deswegen sind die verbauten Kunststoffe ja weich. Härtere wären gerissen oder gesplittert. Bei einem Aufprall während eines Unfalls ist das auch so. Die weiche Struktur baut Energie ab.
    Hätten wir keine Knauschzonen und Prallkörper wäre die Energie während eines Unfalls so stark, dass die Insassen vom Gurt Rippenbrüche bekommen könnten. Beim Heckaufprall sind die Wirbel gefährdet.
    Ob das P. versteht???

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

  • Ich weiß,
    alle von mir eingestellten Fotos von Mängeln; Rechtsanwaltsschreiben; Linkhinweise auf Urteile und Aussagen von Hyundai, Testberichte, usw sind alles keine Beweise.
    Gääääääääääääääääääääähn


    Du hast noch vergessen zu schreiben, dass es ein Fake ist.
    Aber das macht bestimmt noch wieder ein anderer Hyundaiverteidiger.

  • Hallo,
    passt vieleicht nicht hier her wurde aber hier trotzdem erwähnt.


    Was meint ihr mit Lenkradüberzug, meins sieht aus wie aus ein Stück.


    Und Paul, warum der i30 trotzdem vom ace gut bewertet wurde, ganz klar. Die anderen sind auch nicht besser in Gegenteil. Kauf dir eine andere Marke mit vergleichbaren Wert, und wir sehen uns in einen anderen Forum wieder,gleiche Diskusionen andere Mängel.........ganz sicher


    Gruß

  • Hey !
    Paul: Verkauf Dein i30, wenn möglich privat und nicht als EU Wagen,so machst am wenigsten Verluste! Setz ihn bei Autoscout und mobile rein und mach dazu schöne Fotos, dann bekommst auch was dafür noch !
    Aber bedenke: die anderen sind nicht besser!!!
    Und 0,2L Kühlwasserverl auf 1000 km würde ich glaube ich auch noch als normal einstufen, denn was ist mit Verdunstung etc....????
    Verkauf Dein angebliches Montagsauto und gut ist!!!
    Und denke an das :kuss: :kuss: :kuss: :kuss: :kuss:
    Gruß
    Sandrine :kuss: :kuss: :kuss: :kuss: :kuss: :kuss: :kuss: :kuss:

  • Nie und nimmer wird der sein i30 verkaufen, falls er überhaupt einen hat.
    Das bezweifle ich nämlich langsam.
    Der Paule braucht einfach was wo er seine geistigen Ergüsse los werden kann.Warum das hier sein muss weiss ich auch nicht Er wollte das Auto schon lange abgeben aber irgendwie scheint das nicht zu klappen.
    Bestimmt hat sich die ganze Welt gegen Paule verschworen.


    Einfach ignorieren dann ist gut.


    MfG

    Es ist besser für den gehasst zu werden der man ist, als für den geliebt zu werden der man nicht ist. :prost:

  • Hey !
    Wo wohnt denn Paul, Vieleicht wohnt da jemand von Euch und kann sein Fahrzeug mal besichtigen und hier berichten ?
    Gruß
    Sandrine

  • Ich habe bis jetzt null Probleme mit dem I30 da waren die Autobauer an dem Tag bestimmt gut gelaunt. cas-64
    Ich bin Nummer 2. :freu: :super: :P

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


    2 Mal editiert, zuletzt von michelbirne ()


  • Du hälst es also für normal bei einer normalen Jahreslaufleistung von 15 Tsd km 3l Kühlwasser (drei Liter!!!!) im Jahr nachzufüllen?
    Bei meinem letzten Auto habe ich in 7 Jahren nicht einmal Kühlwasser nachgefüllt. Mit dem I30 wären das dann 21 Liter gewesen.


    Und verkaufen werde ich ihn natürlich nicht. Wie du hier in einem anderen Bericht lesen kannst, bin ich von Kaufvertrag zurück getreten und verklage den Verkäufer auf Rückerstattung des Kaufpreises. Die Sache liegt beim Landgericht Köln. Der Verkäufer wird mir 12 Tsd zurück erstatten müssen, privat würde ich vielleicht 6 Tsd dafür bekommen.


    Und Fotos von meinen Mängeln am Auto habe ich nun wirklich genug hier eingestellt. Selbst das Serviceheft. Also ist es ziemlich lächerlich zu sagen ich habe gar keinen i30.


    Aber das ist alles hier zu lesen.
    Hier ging es ursprünglich mal um die Bremsen

  • Richtig, hier geht es um Bremsen. Ein P..... ist doch wie immer vom Thema abgewichen, und fing an mit Kühlwasserverlust und seinem üblichen bla,bla,bla . :schläge: :schläge: :schläge:

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


    Einmal editiert, zuletzt von michelbirne ()

  • Lasst Herrn P doch seine schriftlichen Ausdünstungen. Ihr müsst ja nicht drauf reagieren. Vielleicht hört es dann von alleine auf....

    :flüster:Wer ander'n eine Bratwurst brät hat meist ein Bratwurstbratgerät ! :flüster:

  • Zitat

    Original von sandrine
    Und 0,2L Kühlwasserverl auf 1000 km würde ich glaube ich auch noch als normal einstufen, denn was ist mit Verdunstung etc....????


    der Kühlkreislauf sollte ein geschlossenes System sein wo nichts verdunstet! Alles was verlohren geht sind undichtigkeiten, aber ich weiß aus beruflicher Erfahrung, dass abdichten gar nicht so leicht ist. Insbesondere wenn bewegliche Teile wie z.B. Wellen gedichtet werden müssen. Selbst wenn man undichte Dichtungen austauscht, könnten Fertigungstoleranzen zu Wasserverlust führen!
    Ich hab mit meinen Wagen zwar keine Probleme aber 3L/15000km finde ich dreist als normal zu bezeichnen!

  • Zitat

    Original von Vodka-Redbull
    der Kühlkreislauf sollte ein geschlossenes System sein wo nichts verdunstet! Alles was verlohren geht sind undichtigkeiten!


    Genau so isses.

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