Es gibt ja bereits ein umfangreicheres Thema zu Erfahrungen Tieferlegung...

Da Bereifung bleibt, ist die Seitenführung vorher/nachher ziemlich identisch, Wagen kommt halt tiefer und somit auch der Schwerpunkt.

Um Deinem Wunsch gerecht zu werden benötigst Du ein komplettes Fahrwerk tieferlegen alleine ist nur zur schau, da sich meist mit der tieferlegung auch ein nick verhalten einstellt.

Ich hab meinen auch von Hyundai tieferlegen lassen, ich bin zufrieden damit, meiner meinung nach hab ich auch ne bessere Straßenlage!
Nachteile hab ich dadurch keine, die Bodenfreiheit ist immernoch genug um nicht irgendwo aufzusetzen

Ich wollte das thema noch mal aufgreifen!

Gibt es mittlerweile mehr Leute die erfahrungen mit der 30 mm Tieferlegung haben, die im zubehör katalog angeboten wird?

Zitat

Original von Sam14182
Ich wollte das thema noch mal aufgreifen!

Gibt es mittlerweile mehr Leute die erfahrungen mit der 30 mm Tieferlegung haben, die im zubehör katalog angeboten wird?

Ja,meiner ist auch ab Werk tiefer 30mm.
Ist schon super,schön straff und das Auto klebt auf der Strasse.
Habe auch noch die Originalreifen 185er,sind für mich ausreichend.

Also ich habe meinen ja auch vom Werk tieferlegen lassen. Und ich muss sagen Top

Das zusammenspiel der tieferlegung und den 205er Reifen passt. Super Strassenlage und in den Kurven klebt der richtig. Kann es nur empfehlen.

Wenn man jetzt noch etwas von den 109 PS spüren würde, dann wäre ich wunschlos glücklich.

Zitat

Original von Sam14182
Also ich habe meinen ja auch vom Werk tieferlegen lassen. Und ich muss sagen Top

Das zusammenspiel der tieferlegung und den 205er Reifen passt. Super Strassenlage und in den Kurven klebt der richtig. Kann es nur empfehlen.

Hallo Sam1482,

hast du dir die Federn aus dem Zubehör-Katalog einbauen lassen? Was hat dich der Spaß gekostet? Kannst du das Fahrverhalten (mit und ohne Tieferlegung) miteinander vergleichen?

Kurze Frage zu den Reifen. Sind das 17 Zoll-Felgen?

Für ein kurzes Feedback im Voraus vielen Dank.
Grüße und einen schönen Tag wünscht dir

Hans

Bei Einbau "ab Werk" wirds wohl an Vergleichsmöglichkeiten fehlen und 205er sind wohl auch die serienmäßigen 16".

Noch "sportlicher" wird es mit 225er Reifenbreite auf 17" oder mehr, wobei bei 18" schon die Eigenfederung der Reifen stark nachläßt, aber manch einer soll ja drauf stehen. Kommt dann noch eine Domstrebe dazu, gehts richtig flott ums Eck (bis das ESP eingreift)...

Also ich habe die Federn aus dem Zubehörkatalog. Komplett mit TÜV abnahme habe ich knapp 350 € bezahlt. Ja es handel sich um 16" Felgen ebenfall aus dem Katalog ( siehe "Meine Gallerie").

Ein vergleich habe ich nicht wirklich, ausser man kann das Fahrverhalten I10 mit I30 vergleichen.

Hallo Sam14182,

vielen Dank für deine schnelle Antwort. Da die Federn 179 € (lt. Zubehörkatalog) kosten, wurde für den Einbau dann auch noch mal so um 170 € fällig.

Eventuell kann ich dich für diesen Beitrag gewinnen. Es wäre nett, wenn du dort kurz deine Erfahrungen schildern könntest.

Im Voraus vielen Dank.
Grüße und bis bald
Hans

hey mal ne frage wisst ihr zufällig ob es iwo fahrwerke gibt für den i30 find einfach nix... danke schonmal

Fahrwerkfrage kam schon mehrfach, auch ne Anfrage zur Sammelbestellung bei K-Sports, nur finden sich keine 5 Käufer, aber es gibts sonst nix mit ABE!

ach manno mit federn ist doch kein gefahre naja bleibt nix andres über wa
naja danke

Zitat

Original von Ceed
Fahrwerkfrage kam schon mehrfach, auch ne Anfrage zur Sammelbestellung bei K-Sports, nur finden sich keine 5 Käufer, aber es gibts sonst nix mit ABE!

Klar... Laut Andy ist das Fahrwerk mit ABE Bilstein

OK, unter nem Fahrwerk verstehe ich etwas anderes als "nur" neue Stoßdämpfer mit bereits erhältlichen Tieferlegungsfedern...

Und mehr als 30mm kommen da auch nicht bei rum!

also wenns nur ums tieferlegen geht http://www.ath-hinsberger.de/t…a24a081b1f3d1af6.93091323

Einbau kostenlos wenn mans kann und dann halt noch Spur neu vermessen (ca. 50 eus)