Spritverbrauch und Temperatur

  • Interessant ist der unterschiedliche Spritverbrauch auf der gleichen Strecke bei verschiedenen Temperaturen.


    Auto: i30 crdi 116 PS, 185er Reifen, Klima aus, Motor 90°C bei Messbeginn


    Strecke:
    10 km Landstraße ohne Gefälle und mit wenig Ampeln, 60-100 km/h im 4-5 Gang


    Temperatur und Verbrauch:
    30 °C Sommerreifen: 3,7 l/100km
    10 °C Winterreifen: 4,2 l/100km
    -15 °C Winterreifen: 4,7 l/100km

  • Ja ist bei mir auch so, je kälter je mehr Sprit ist aber beim i30 nicht der Rede wert.
    Bei meinem Atos vorher war der Unterschied viel größer nähmlich 1,5 - 2l. Der Atos hat nähmlich das Problem das er die Temperatur schlecht hält, lange Bergabfahrt im Winter lies den Motor wieder total kalt werden.
    Bei meinem i30 Benziner macht das bei - Graden ca 0,5 l aus.


    Gruß Stefan

  • Zitat

    Original von Ceed
    ^^Hätte auch in einem der bestehenden Themen untergebracht werden können... Motor braucht halt länger für Betriebstemperatur...


    der Motor war bei Beginn der Messung bei 90 °C, hätte man auch oben lesen können. Am längeren Warmfahren liegt es also nicht.


    Der Mehrverbrauch kommt nur duch die geringere Außentemperatur zustande, die Frage ist nur warum :denk:

  • nur weil das Kühlwasser die 90° erreicht hat, heißt das nicht, dass auch die anderen Teile alle ihre Betriebstemperatur schon erreicht haben bzw. bei entsprechender Kälte überhaupt erreichen. Wahrscheinlich hat zwar das Kühlwasser immer die gleiche Temperatur gehabt aber viele andere Teile eben unterschiedliche.

  • Vieleicht liegt es an der Viskosität vom kalten Öl, wobei das Öl eigentlich nach 50km warm sein sollte.


    Wenn der BC alte Werte mitrechnet (was mir unlogisch vorkommt) zeigt er trozdem bei -15 °C höhere Werte an. Heut Morgen war es wieder wärmer, schon zeigt der BC nach dem Reset wieder 4,4.

  • ...auch wenn es unlogisch klingt, is aber so...


    (merkt man zB beim Tanken: is man die letzten x km vorher zurückhaltend gefahren, ist die neue Restreichweite höher, als wenn man vor dem Tanken die Sau raus läßt - gleiche Tanke, gleiche Säule, gleiche Temperatur, autom. Betankung bis zum 1. Klick)

  • ich meine
    das es Zündtemperat von wert X hat um so höher der diferenz um um so höher der verbrauch
    30°C zündtemperatur 70°C Delta 40°C Luft und Sprit gemisch braucht wenig Energie biss zum Zündung
    bei -15°C erheblisch höher
    und glaube dadurch geht energie verloren dursch Kalte Luft und kann nicht volständig verbrennen !


    aber ich kenne vom Neue LKW`s unvoolstänig verbrante diesel wird wieder ins brennraum geföhrdert und verbrannt, ob das bei autos oder I30 auch so ist weis ich nicht genau!

  • Das alles kann ich auch bestätigen. Im Herbst mit den 185er Sommerreifen hatte ich im Schnitt 7,3l. Aktuell mit 195er Winterreifen sind es 8,4l.

    Die Welt ist ein Irrenhaus, und HIER ist die Zentrale :-)

  • umso schmaler die reiffen umso weniger die reibung und das heist weniger kraft!
    vieleicht konntest du im winter nicht so gut drücken wie sommer und vlt noch dein reifen druck war in sommer falsch kann alles sein !!

  • Hallo!


    Mit fällt auf, daß mein i30 GD 1.4 CVVT mit der Winterbereifung (LASSA Snowways) wenigstens um 0.5 Liter mehr Sprit verbraucht. :flüster: 8o
    Habt ihr auch einen derartigen Mehrverbrauch :?:
    Möchte aber nicht unerwähnt lassen, daß bei mir deshalb keine Welt zusammenbricht :!: :todlach:


    Gruß, Ludwig Oskar

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

  • Jeder Reifen - egal ob Sommer oder Winter - hat seinen eigenen Rollwiderstand, Spritverbrauch, Geräuschentwicklung. Der Mehrverbrauch hängt vom Reifen ab, mit einer anderen Winterbereifung könntst du bessere, oder auch schlechtere Verbrauchswerte erzielen.
    Insgesammt ist aber eine Winterbereifung (bei gleicher Felgen/Reifengröße) etwas "Verbrauchsintensiver"..... :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ha Ludwig Oskar....hatte ich schonmal erwähnt, mein Herzenspony hieß auch Oskar... ;)
    Also das weiß man doch, daß ein Auto mit Winterreifen etwas mehr braucht und meist auch lauter wird...
    Ich geniese grad wieder den Sound von meinen Winterreifen....endlich "hör" ich wieder meine Reifen.... :freu:
    Wegen Mehrverbrauch....ich nehme an, meiner braucht auch a weng mehr...aber ich mess / rechen das nicht aus...so what....ich geb Gas, ich will Spaß... :prost:

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

  • .... und außerdem ist es auch kälter geworden. Da verbrauchen wir alle etwas mehr.
    Also völlig normal.

  • Guten Morgen,


    meine Eltern hatten die Lassa am Auto und die waren in erster Linie einfach laut. Ob der Spritverbrauch gestiegen ist kann ich leider nicht beurteilen, ich habe wengistens Hahnkoch mit dem i30 bekommen. Damit hält sich der Mehrverbrauch in Grenzen, trotzdem möchte ich irgendwann wieder die leisen Conti oder Semperit haben. :winke:

  • ich hab leider keinen direkten vergleich. hab unseren 14. crdi (i30cw) erst ne woche. habe ihn aber auf sommerreifen bekommen und als ich heim gefahren bin lag ich laut BC bei rund 5l. Jetzt hab ich bei selber Reifengröße die Michelin Alpin A5 drauf und liege im schnitt mit sehr sparsamer fahrweise bei 5,5-5,7l. Also der Verbrauch ist schon einiges höher.


    PS.: die Michelin sind übrigens auch kaum höhrbar.

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