Feuchtigkeit im Innenraum

  • Hallo zusammen!


    Hab da mal ne Frage:
    Irgendwie haben wir das Gefühl, als wenn der Innenraum unseres i30 ohne besonderen Grund ziemlich feucht ist, so dass gerade bei der aktuellen Kälte sogar die Scheiben von innen zufrieren.


    Beim Fahren stellen wir immer die serienmäßige Klimaanlage ein, so dass eigentlich die sich im Innenraum befindliche Feuchtigkeit nach draußen transportiert werden müßte. Oder aber wir heizen den Wagen auf und lüften schlagartig für eine kurze Fahrtstrecke mittels aller verfügbarer Fenster.


    Aber:
    Nichts ändert sich und die Matten & der Teppich sind trocken.
    So langsam sind wir mit unserem Latein am Ende.


    Kann es sein, dass der Innenraumluftfilter nach einem halben Jahr Nutzung vollhängt und so die Feuchtigkeit reinkommt?


    Habt Ihr auch dieses Phänomen?

  • Ich habe das Problem zwar nicht aber ich kann dir einen Rat geben.
    Stelle über Nacht eine Keksdose voll Grillkohle in den Innenraum das zieht die Feuchtigkeit raus. Ausserdem schau mal nach ob Deine Lüftung evtl. auf Umluft und nicht auf Aussenluft steht. Bei Umluft wird die Feucht Luft nicht nach Aussen geblasen, sondern nur umgewälzt und wird so immer feuchter.

    Einmal editiert, zuletzt von diabolo ()

  • Euch beiden erst einmal vielen Dank für Eure Beiträge!


    @ ceed: Den Thread kannte ich noch nicht. Danke.


    Die "Mittelchen"kannte ich schon und eine falsche Bedienung bzw. Verhaltensweise der Nutzer sind weitestgehend als Begündung bei unserem vorliegenden Problem auszuschliessen.


    Was allerdings sehr interessant ist, sind die ggf. möglicherweise vorliegenden techn. Probleme, die in dem Beitrag von Jostor genannt werden:






    Ich denke, in unserem Fall werde ich diese Punkte mal "abarbeiten" :wech:

  • meiner Meinung nach darf man immer NUR die Klimaanlage anmachen, denn Frischluftzufuhr und geöffnete Fenster holen doch gerade die freute Luft von Außen wieder rein. Und das die kondensiierte Flüssigkeit vom Wärmetauscher sich hinterher im Wagen verteilt kann meiner Meinung auch nicht sein. Das würde doch den Sinn der Klimaanlage zunichte machen.

  • Die Klimaanlage braucht man im Winter eigentlich nicht, nur 1x im Monat sollte die laufen, weil die Lager mit Kühlmittel geschmiert werden.


    5min vor Fahrtende abschalten läßt den Verdampfer trocknen, je nach Temperatur und Luftfeuchte eben. Ohne etwas über relative Luftfeuchte zu wissen hat man es eben schwer Auto und Haus trocken zu halten.


    Einfach mal "Klimaanlage" und "relative Luftfeuchte" googlen, die Leute wissen heute so viel über Fußball, Pafüm und wer Bauer sucht Frau gewonnen hat, dafür geht die Allgemeinbildung vor die Hunde.

  • ich weiß sehr wohl was relative Luftfeuchtigkeit ist. Dazu muss ich nicht googlen. Das durch das erwärmen die relative Luftfeuchtigkeit sinkt ist klar. Das passiert aber auch unabhängig davon ob der Motor die Luft erwärmt oder die Klimaanlage. Wenn das Auto anschließend abkühlt kann es dazu führen, dass das Wasser in der Luft kondensiert.


    Die relative Luftfeuchtigkeit der Luft aus der Klimaanlage müsste aber doch noch geringer sein als die der von außen zugeführten Frischluft bei gleicher Lufttemperatur, da die Klimaanlage der Luft zusätzlich feuchtigkeit entzieht. Somit wäre die Wahrscheinlichkeit geringer, dass beim Abkühlen des Autos das Wasser kondensiert.

  • Da spricht wohl jemand über sich, mit Parfum und Fussball usw.


    Es ist doch totaler Blödsinn zu behaupten die Klima braucht man im Winter nicht.
    Wenn man die Klima nutzt wird der Luft doch durch den Kondensator bzw Trockner Wasser entzogen, also ist die Luftfeuchte der Luft der Klima nicht so auch und somit mein Auto schneller frei. (da die Luft dann mehr Wasser und es auch schneller aufnehmen kann)
    Es ist richtig wenn ich nur die Heizung und das Gebläse einschalte wird der Wagen mit der Zeit auch trocken da warme Luft mehr Feuchtigkeit aufnehmen kann als kalte. Beim abkühlen kondensiert das Wasser aber wieder aus der Luft und setzt sich wieder ander Scheibe ab.
    Deshalb muss man ja bei Autos ohne Klima erst richtige Heizungstemperatur haben damit sich die Luft erwärmt und Wasser aufnimmt, dann kann man durch leichtes öffnen der Fenster die warme Luft raus lassen und bekommt dafür trockenre kalte rein diese erwärmt sich wieder und kann damit mehr Wasser aufnehmen.
    Und deshalb ist Klima natürlich deutlich effektiver.
    So läuft das in meinen Augen mit der Luftfeuchtigkeit.
    Kann sein das ich mich irre, aber bei mir geht das so seit dem ich Auto fahre, das sind zwar erst 20 Jahre hat aber immer so finktioniert.
    Oder hat sich das mit der Luft geändert?
    Grüße Stefan

  • Nicht schlecht, da habe ich mich wohl etwas verschätzt :super:


    Heizung an, die warme Luft kann viel Wasser aufnehmen > Auto abstellen, Wasser kondensiert > Karre feucht


    Also überlegen wir mal wie man nun die Feuchtigkeit aus dem Auto bekommt, erstmal ohne Klima:


    Heizung an, Luft wird trocken und zieht Wasser aus dem Innenraum. - So, nun ist das Wasser in der Luft, diese muss man loswerden. Also ca. 5 min vor Fahrtende KALT lüften.
    Auf die Art bekommt man mehr Wasser raus als rein, vor allem wenn es draussen kalt und trocken ist.


    Mit Klima:
    Der Verdampfer die Klima ist der kalte Teil und in der Lüfung drin. Da wo es kalt ist kondensiert Wasser, also wird der Verdampfer feucht und man hat die Lüftung feucht.


    Wenn man vor Fahrtende die Klima abschaltet und die Lüftung laufen läßt trocknet der Verdampfer.
    Dummerweise kann der nicht richtig trocknen wenn es draußen schweinekalt ist, daher benutze ich die Klima im Winter nur selten.

  • Aber zu der Frage von Hase.
    Du fährst wohl relativ kurze Strecken dadurch bekommst du das Auto wahrscheinlich nicht richtig trocken, hatte ich früher als ich einen sehr kurzen Arbeitsweg hatte auch oft.
    Da hilft dann in meinen Augen nur die schon erwähnten Sachen wie Trockensäckchen oder Salz und der gleichen. Diese Sachen sollten aber gerade im warmen Fahrzeug sein.
    Es bringt nicht viel wenn du das Zeug ins kalte Auto packst dann ist ja die Feuchtigkeit schon wieder kondensiert.
    Und das wichtigste gerade bei kurzen Strecken ist lüften.
    Gruß Stefan

  • Achso und das mit Klima aus vor Fahrtende geht eigntlich bei meinem fast automatisch. Denn wenn ich beim losfahren die Lüftung nur auf Frontscheibe stelle geht bei mir automatisch die Klima mit an. Wenn der Wagen dann richtig warm ist schalte ich dann die Lüftung auf Füße und Frontscheibe oder auf Kopf und Füße, dann ist meine Klima automatisch wieder aus.
    Das erspart mir das von Hand einschalten und man vergißt es nicht so leicht. Ist das bei euren i30 nicht so.

  • ob man die klima jez besser oder nciht ist mir jez mal egal da ich sie eh recht selten anmach... aber man sollte immer ab und zu mal laufen lassen damit sie nciht vergammelt :wech:
    außerdem sollten die scheiben auch immer schön saubergehalten werden... dann beschlagen sie weniger...

  • tia bei Kurzstrecken ist es natürlich schwer.


    Am besten mal bei einer längeren Fahrt bei trockener Luft 10min Heizung voll an - 2min Fenster auf - möglichst oft wiederholen.


    Die Klima am besten oft abschalten.

  • aso..an alle die nciht wollen das die klima sofort angeht wenn man auf scheibe geht... so wie ich.... bei mir reicht eigt immer lüftung stufe 2.... (und dieses ständige an und aus kommt dem krompressor auch net gut^^)... man kann sie "ausschalten"... zündung an... auf luft auf scheibe stellen... und dann in 3 sec 5 mal umluft drücken... dann geht die klima nciht mewhr automatisch mit an

  • wenn natürlich draußen Regenwetter ist sollte man nicht die Fenster auf machen. Bei Regenwetter bekommt man den Wagen nur mit der Klimaanlage trocken, da diese der Luft die Feuchtigkeit entzieht.


    Das die Klimaanlage mit angeht hat ja wohl nen sinn, daher würd ich das nicht unbedingt abstellen. Durch die Klimaanlage wird nur trockene Luft auf die Scheiben geblasen. Wenn man feuchte warme Luft auf die Scheiben bläst und die Scheiben sehr kalt sind, beschlagen sie ja gerade weil sich die Feuchtigkeit der Luft auf den kalten Scheiben absetzt.

  • Also ich finde diese Logik sehr gut, und wenn es draußen richtiges Regenwetter bekomme ich die Scheiben ohne Klima mit Gebläse Stufe 2 nie richtig frei, ich meine auch die hinteren Seitenscheiben.
    Außerdem will ich ja die Heizung nicht soweit aufdrehen das ich dann Schweißperlen bekomme.
    Und wenn man dann bei so Regenwetter noch mehrmals aus und ensteigt beschlagen die Scheiben wieder sofort.
    Wenn ich aber die Klima anhabe passiert das nicht, bzw die Scheiben sind in weniger als einer Minute frei selbst bei Gebläse Stufe 1.
    Ich möchte die Klima nicht mehr missen, kenne noch gut die Situation wenn man die ersten Kilometer nur am wischen war ohne Klima. Und wenn das aus und einschalten für den Kompressor schädlich sein soll dann müssten ja bei Autos mit Klimaautomatik die Dinger öfter kaputt gehen.
    Ich denke sind schneller hinüber wenn man sie nicht benutzt. Mein Vater hatte seinen Mondeo 11 Jahre (mit manueller Klima) und er hat die Klima auch oft ein und ausgeschaltet, eine defekte Anlage hatte er nie, er hat die Klima auch nie neu befüllen müssen.
    Wofür sonst hat man denn eine Klimaanlage, nur für die 3 Tage Sommer im Jahr die es hier noch gibt?

  • das mit dem 5x drücken in 3 sec werd ich gleich mal machen, ich schalte lieber alles von Hand ein und aus.


    Die Klima macht schon Sinn, vor allem bei schwülen feuchten Wetter zum Luft trocknen. Im Winter ist es aber meist kalt, da reicht mir die Heizung dicke. Probleme mit feuchten Auto hatte ich bisher nie.


    Die Klima vergammelt übrigens wenn Bazillen sich auf dem Verdampfer breit machen, wenn der dauernd feucht ist. Daher schaltet man die Klima 5 min vor Ende ab und läßt die Lüftung an.

  • Hi, die Frage klingt zwar zugegeben doof aber ich stelle sie trotzdem...


    Seid nunmehr 3 Wochen habe ich meinen i30, bisher alles bestens! :kuss:


    Seid nunmehr 3 Tagen fällt mir auf das morgens immer die Scheiben von innen beschlagen sind. Heute Morgen wollte ich dann mein Styling nochmal mit dem kleinen Schminkspiegel checken ( :auweia: :D) und dabei ist mir aufgefallen das auf diesem kleinen Schieber der den Spiegel verdeckt sich Kondensfeuchtigkeit gebildet hat.


    Das Auto war nie mit offenen Fenstern im Regen gestanden, bin nicht mit nassen Schuhen eingestiegen und hatte auch sonst keine Feuchtigkeit mit ins Fahrzeug gebracht (nasser Schirm, nasse Jacke oder oder oder)


    Nun Meine Frage: ist das (noch) normal und bekomme ich das mit der Klimaanlage behoben?


    PS: es ist morgens schon immer etwas nebelig und hat auch genug geregnet in den letzten Tagen (also schon recht feuchtes Wetter), jedoch hatte ich bisher bei keinem Auto dieses Problem...

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Ich traue mich ja kaum zu fragen... :wech:


    Du hast nicht zufällig Umluftbetrieb eingestellt?


    Dass der Pollenfilter nach so kurzer Zeit zu oder gar nass ist, kann ich mir nicht vorstellen.


    Mit der Klimaanlage sollte das raus gehen - falls nicht, wird wohl irgendwo Wasser eintreten oder ausgelaufen sein

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!