Moin!
Fotos wären schon sehr hilfreich....
Andererseits: Steinschläge auf der Felge?? Wie soll das denn passieren?

PS: Wie schnell fährst Du denn so (ab und zu) auf der Bahn?
PPS: Ich habe schon häufiger davon gehört, dass windige Verkäufer Ihr Auto vor dem Verkauf ordentlich "voll malen", gerade im Bereich, wo sich häufig Steinschläge tummeln...
Beim Kauf sieht dann alles tippitoppi aus, aber wenn man dann mal sein Auto so richtig wäscht und alles "runter kommt", dann kommen eben die auch schon vorher vorhandenen Steinschläge etc. wieder zum Vorschein...

Ich hab schonmal gesehen, dass Kinder mit Steinen auf Autos geworfen haben - fanden sie wohl lustig...

Steinschläge auf den Felgen habe ich auch, heute beim Waschen gefunden. Nicht am Bett sondern am Stern Richtung der Mitte. Sind nur 2 Punkte, stören mich aber. Werde die Woche mal Borbet anschreiben wegen dem Farbcode.

Der Lack bzw die Klarlackschicht scheint sehr weich zu sein, habe am Stoßfänger forne diverse Einschläge die teilweise richtig hochstehen. Und nein ich gehöre nicht zu der nervenden Dichtauffahrfraktion.

Meinen (nicht-N) hatte ich ja auch gebraucht gekauft mit etwa 20.000km und der hat beim Vorbesitzer auch ordentlich gelitten. Motorhaube und Frontschürze haben etwa 15 Einschläge, davon zum Glück nur einer bis auf die Grundierung. Frontscheibe auch so etwa 5 sehr kleine (~0,5mm) Einschläge.
Beim ausbessern habe ich auch gemerkt dass der Uni weiß Lack sehr weich ist und zudem wohl auch keine Klarlackschicht hat. Wobei ich da noch keine 100% sichere Quelle zu habe.

Meine Erfahrung als nicht N-Neuwagenfahrer damals ist, dass die erste Hartwachsschicht den Lackt entlastet hat..
Argument war ja "der ist neu, da musst du nichts machen", glaub nach ca. 4200km, 1 Monat) hab ich den dann direkt mal mit Hartwachs eingeschmiert.. das hat es gelindert.. auch die Insektenflecken wurden weniger..

jetzt bei knapp 60000km sieht er zwar nicht mehr aus wie neu und wird noch immer 3x im jahr mindestens gewachst (aber auch im Schnittnnur 1x im Monat gewaschen).. aber ist halt Verschleiß.

Sagt mal Leute, habe nach 17.000 km 4 Steinschläge auf der Scheibe….. ich hatte nach 170.000 km mit dem alten Auto 2 Stück. Ich fahre nicht dicht auf und halte immer Abstand…. Sind die Scheiben auch schlechter geworden?

Vielleicht gibts irgendwo in der Nähe ne neue Großbaustelle oder Kiesgrube. Die Gründe sind mannigfaltig und werden sich weder dir noch uns offenbaren. Ich hab vom Vorbesitzer auch ne Menge Steinschläge auf Scheibe und Haube vererbt bekommen. Macht man nix.

Jabroni Teilweise auch der andere Winkel, wie die Scheibe steht. Da ändert sich natürlich auch das Schadensbild schnell.

Qualitativ gibt es natürlich Unterschiede - aber Steinschlag ist halt wirklich Pech. Mach dir nix draus - solange es nur leichte Ausplatzer ohne Rissbildung oder Beeinträchtigung im Sichtfeld sind, ist alles gut. Für den Rest regelt es die Teilkasko.

Ich habe aber auch das Gefühl, dass meine Scheibe vom N irgendwie nicht die beste ist. Mein alter E46 hatte nach 15 Jahren kaum Kratzer auf der Scheibe, der N allerdings nach zwei Jahren schon.

Ich weiß nicht ob das auch einfach nur mit Pech zu tun hat, ich pflege eigentlich meinen N mehr als den E46. Vielleicht ist das Glas auch einfach "weicher" geworden, da gibts ja auch unterschiedliche Grade.

Genau das vermute ich ja auch…

Ist auch so - mein Astra F hatte Millionen Löcherchen nach 20 Jahren und über 200.000 Autobahnkilometern. Mit tiefstehender Sonne war das schon unangenehm. Jedoch Kratzer von den Wischerblättern hatte er nicht. Im Gegensatz zum Seat Mii meiner Partnerin.

Um die Kratzer zu verhindern, solltet ihr immer überlegen ob es das Sprühen und Wischen gerade wert ist. Lieber zu Hause, oder an der Raststätte mal vernünftig und ordentlich nass abwischen, als den Wischer wegen ein bisschen Staub über die trockene Scheibe fahren zu lassen - daran ändert auch die Scheibenwaschanlage so schnell nicht viel.

Ich mache die Scheibe vor dem Putzen ordentlich nass und lasse es ein bisschen einwirken - wenn bspw. viele Insekten anhaften. Anschließend wird mit einem guten Mikrofasertuch (für PKW), Waffeltuch oder Mikrofaserhandschuh und Fensterreiniger geputzt.

Bevor wieder Diskussionen losbrechen: Ich mache das so. Keiner muss das so machen. Aber wenn es geholfen hat - gerngeschehen

Zitat von Der_Oli

Steinschlag ist halt wirklich Pech

Richtig. In zehn Jahren durfte in meinem Golf dreimal die Frontscheibe wegen Steinschlag an extrem ungünstigen Stellen (Fahrersichtfeld) gewechselt werden, wo mit Carglass und Co. nix mehr zu machen war. Zwei der Einschläge trugen sich innerhalb von kaum einem Dreivierteljahr zu, das war schon derbe ärgerlich. Dafür ist am i20 meiner Frau auch nach nunmehr rund 7 Jahren an der Frontscheibe kaum ein klitzekleiner Einschlag zu sehen.

Es hängt einfach extrem von der gefahrenen Strecke ab und was für Gefährte sich relativ kurz vor dir auf der Piste befunden haben. Einen der drei Einschläge kann ich beispielsweise eindeutig auf einen Kieslaster zurückführen, der ein paar hundert Meter vor mir auf der A61 in Höhe Bornheim unterwegs war damals.

Und wie das Leben so spielt hat mir anscheinend mal ein Baustellen-LKW ein Steinchen auf den Scheibenwischer geschleudert, der sich dann, beim nächsten Wischereinsatz, mit einem langen Kratzer in der Scheibe verewigt hat. Zum Glück die Beifahrerseite. Da hilft dann auch alle Vorsicht beim Putzen nichts.