Scheibenwaschdüsen einstellen, aber wie?
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Ich war heute mit meinem neuen i10 in der Werkstatt. Problem war dem Meister bestens bekannt. Düse kann nicht verstellt werden da sie fix auf einem Plastikteil verschraubt ist.
Die Lösung war das Abmontieren der gesamten inneren Abdeckung im Motorraum, abschrauben der Waschdüsen. Dann hat er am oberen Rand der Aussparung ein wenig Heißkleber aufgetragen und die Düse, nun mit verändertem Winkel, wieder angeschraubt.
Jetzt passt es. -
Ich meine, dass so etwas früher auch mal einfacher ging
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Früher hat eine Stecknadel gereicht.
Früher konnte man den Wassertank für die Scheibenwaschanlage noch ohne Werkzeug ausbauen und hat ihn sogar gesehen wenn man die Motorhaube auf gemacht hat.
Früher konnte man noch bei jedem Auto selber die Birnen wechseln.
Früher brauchte man zur Reparatur eines Autos keinen PC.
Früher hatten wir mal einen Kaiser... -
Und heute ist alles komplizierter und teuer geworden, und wir lassen uns das gefallen und zahlen und zahlen
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Ist aber alles nicht so schlimm, weil wir unser Gehalt ja auch bei Urlaub und Krankheit immer pünktlich auf unser Konto bekommen.
Einige von uns...
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Trotzdem darf ich mich - selbst als Beamter mit Pensionsberechtigung - über die Preisexplosion und die unnötige komplizierung von Arbeitsvorgängen beschweren! Wenn man die Scheibenwaschdüsen nur noch in der Werkstatt anpassen lassen kann, riecht das nach Geldmacherei.
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Ab Werk ist es überhaupt nicht vorgesehen, die Fächerdüsen zu ändern. Somit ist das eine reine Dienstleistung der Werkstatt.
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Dann sollten Sie aber, wenn sie schon nicht verstellbare Düsen einbauen,die Duschen so einbauen dass sie nicht auf die untersten 10 cm der Scheibe zielen. Ab Ca Tempo 80 kam überhaupt kein Tropfen mehr auf die Scheibe.
Somit war ich meiner Werkstatt, die das auch für unzumutbar hält, für die Extra Leistung sehr dankbar. -
Das Spritzbild der Düsen sollte schon bei der Endkontrolle,spätestens bei der Übergabeinspektion überprüft, und ggf korrigiert werden!
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Hallo Kante01,
wie sah nun das Ergebnis nach dem Pumpenwechsel aus?
Habe bei meinen Kia Venga genau das gleiche wie von Dir geschilderte Problem.
Der linke Spritzstrahl ist definitiv zu niedrig.Der Freundliche hat bereits die Fächerdüse gewechselt.
Das Problem ist bei mir geblieben.
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