Scheibenwaschdüsen einstellen, aber wie?

  • kante01
    Was ist da nun bei raus gekommen ist ja schon etwas her und der Winter ist fast wieder da. ;)

  • Ich war heute mit meinem neuen i10 in der Werkstatt. Problem war dem Meister bestens bekannt. Düse kann nicht verstellt werden da sie fix auf einem Plastikteil verschraubt ist.
    Die Lösung war das Abmontieren der gesamten inneren Abdeckung im Motorraum, abschrauben der Waschdüsen. Dann hat er am oberen Rand der Aussparung ein wenig Heißkleber aufgetragen und die Düse, nun mit verändertem Winkel, wieder angeschraubt.
    Jetzt passt es.

  • Früher hat eine Stecknadel gereicht.
    Früher konnte man den Wassertank für die Scheibenwaschanlage noch ohne Werkzeug ausbauen und hat ihn sogar gesehen wenn man die Motorhaube auf gemacht hat.
    Früher konnte man noch bei jedem Auto selber die Birnen wechseln.
    Früher brauchte man zur Reparatur eines Autos keinen PC.
    Früher hatten wir mal einen Kaiser...

  • Und heute ist alles komplizierter und teuer geworden, und wir lassen uns das gefallen und zahlen und zahlen X(

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ist aber alles nicht so schlimm, weil wir unser Gehalt ja auch bei Urlaub und Krankheit immer pünktlich auf unser Konto bekommen.


    Einige von uns...

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Trotzdem darf ich mich - selbst als Beamter mit Pensionsberechtigung - über die Preisexplosion und die unnötige komplizierung von Arbeitsvorgängen beschweren! Wenn man die Scheibenwaschdüsen nur noch in der Werkstatt anpassen lassen kann, riecht das nach Geldmacherei.

  • Dann sollten Sie aber, wenn sie schon nicht verstellbare Düsen einbauen,die Duschen so einbauen dass sie nicht auf die untersten 10 cm der Scheibe zielen. Ab Ca Tempo 80 kam überhaupt kein Tropfen mehr auf die Scheibe.
    Somit war ich meiner Werkstatt, die das auch für unzumutbar hält, für die Extra Leistung sehr dankbar.

  • Das Spritzbild der Düsen sollte schon bei der Endkontrolle,spätestens bei der Übergabeinspektion überprüft, und ggf korrigiert werden!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo Kante01,


    wie sah nun das Ergebnis nach dem Pumpenwechsel aus?


    Habe bei meinen Kia Venga genau das gleiche wie von Dir geschilderte Problem.
    Der linke Spritzstrahl ist definitiv zu niedrig.


    Der Freundliche hat bereits die Fächerdüse gewechselt.


    Das Problem ist bei mir geblieben.

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