Das Gaspedaltuning kann eine Anfahrschwäche kompensieren - wurde hier von einigen schon berichtet. Ansonsten ist das ein Blender für pubertierende Fahranfänger.
Ruckeln im Teillastbereich und im Stand plötzlich harte Dieselnageln
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- Typ GD
- pagra90
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Ja, mit drauftreten meinte ich das. Gut, wenn Du schon mal richt "gefahren" bist mit dem Wagen. Das kann nie schaden.
Übrigens: Injektoren sind bei allen Autos meist von Bosch, Denso oder Delphi. Die haben zigtausend andere KfZ ebenfalls drin. Ist also kein isoliertes Hyundai-Problem. Hyundai baut die (auch) nur ein. -
Das bei mir war keine Anfahrschwäche, sondern das ruckeln war immer bei halten einer Geschwindigkeit im Drehzahlbereich 1750 -1950 U/min. Extrem aufällig was es halt immer wenn ich auf der Autobahn in eine 100er Zone kam und konstant die Geschwindigkeit gehalten habe.
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Da gibt es mehrere Gründe, die zum Konstantfahrruckeln führen, entweder zu geringe Strömungsgeschwindigkeit im Einlass, oder ungleich schwankende Restgase im Brennraum, oder Mängel bei der Saugrohreinspritzung.
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Aber trifft das nicht ausschließlichauf Benziner zu? Zu geringe Strömungsgeschwindigkeit beim Diesel? Der fährt doch eh mit Luftüberschuß. Saugrohreinspritzung gibst auch nicht.
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Beim Diesel liegt es vielleicht auch einfach an der Abgasreinigung. Die Schummeldiesel von VW haben nach dem Update auch ein ruckeln bekommen.
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