Meiner ist 2,5 Jahre alt hat 61.000 auf dem Buckel und überwiegend im Motorhaubenbereich Lackschäden. Das sind eindeutig Steinschläge von den Autobahnfahrten. Aber mindestens genau so ärgerlich.
Der Lack beim i30 ist einfach sehr anfällig.
Hinten ist soweit alles im grünen Bereich.

Danke für deine schnelle Rückantwort.

Vorne lasse ich mir die Schäden ja noch einreden....aber das er hinten dann auch so aussieht

Werde jetzt einmal abwarten bis der ganze Schnee weg ist......

Meint ihr es ist besser mit einem Lackspray die Schäden aus zu bessern (einmal vorne)....oder mit einem Stift?

Wie handhabt ihr das?

Hatte mal Lackschäden an der hinteren Stoßstange von meinem Atos. Sah aus als ob Lufteinschlüsse drunter waren und diese dann abplatzten, habe dann reklamiert und der Stoßfänger wurde dann auf Garantie neu lakiert

ich würe mal beim Lackdocktor vorbei fahren und fragen was der dafür haben will. Ist vielleicht nicht die billigste Lösung aber auch nicht die teuerste und sicherlich eine der besten!

Ich muss mit meinem da leider auch schon hin. Hab ne Macke in der Tür, weiß aber nicht wo her. Ich tippe mal Fahrradfahrer auf Schnee auf die Fresse gelegt oder so. Hat jemand erfahrungen mit Lackdocktoren und weiß was das da so kostet?

Hallo Gemeinde

Nachdem ich nun sagen kann Willkommen im Club habe ich diesen Fred mal hochgezogen.

Nach dem besuch eines Supermarktes auf der grünen Wiese entdeckte ich zuhause einen ca 3 cm langen kratzer . Ok er kann auch schon älter sein (ich laufe nicht jeden Tag mit der Lupe ums Auto)
Der Lackschaden geht bis in die grundierung, Lackstift denke ich mal ist zwecklos.
Ein besuch beim Lackierer oder Lackdoktor ist also angesagt.

Hat jemannd schon entsprechende Erfahrungen ?
Wieviel Kredit muß ich meinem freundlichen Banker ungefähr aus den Rippen leiern ?

@ Vodka-Redbull
Wie ging es bei dir weiter ?

Zur Info : I 30 Edition Plus Stone Black

Zur Not nehme ich ein stück schwarzes Isolierband

Gruß Horst

Ach ja , Suchfunktion " Lackschaden" habe ich bemüht

als ich damals mit meinem elantra ich beim lackdoktor war (2007), hab ich 225 euro bezahlt. muss aber dazu sagen, dass meine freundin mein wagen an ner hauswand schleifen lassen hat.

->stossstange vorn rechts/ kratzer lackieren 169 euro -50 euro
->kotflügel vorn rechts/ ktatzer lackieren 109 euro -50 euro
->schutzkante vorn rechts/ kratzer lackieren 79 euro -32 euro

= 225 euro

war zwar keine große sache aber trotzdem ne mänge kohle trotz rabatt.

Ich hatte auch ein wenig Rost an den Heckklappendämpfern, und hab das alles auf Garantie machen lassen. Was Du meintest ist wenn der Wagen durchrostet, aber Lackschäden müssen die auf Garantie abwickeln.

weiß/rot sind ja eh die "Billigfarben", bei meinem silber-metallic sind bisher nur paar Steinschälge von der Autobahn drin, nach 25000km und ca 1.5 Jahrn. Verrostet ist auch noch nix.

Außerdem hat die Karre 12.000 gekostet, mit 116 PS Diesel der unter 5l/100km frißt, was erwartet ihr noch?

Ein Audi/BWM für 30.000 oder mehr muß halten, wenn der Hundi nach 7 Jahren wegrostet is mir das völlig wurst

Naja, mir wäre es nicht egal wenn er wegrostet. Bin mal gespannt was bei mir zum Vorschein kommt nach der 1. Wäsche, nachdem Winter. Jeden Tag Autobahn da sind bestimmt spuren.

Ausserdem können auch teuere Autos rosten, dass hat nicht immer was unbedingt mit dem Preis zu tun. Man kann genauso gut auch ein billiges Auto zig Jahre fahren. Finde die Vergleiche mit den großen Automarken hinkt immer ein bissel. Wir stehen ja nicht unbedingt in den Werken und gucken zu wie die das Fahrzeug verarbeiten.

Zitat

Original von malnachfrag
@ Vodka-Redbull
Wie ging es bei dir weiter ?
t

ich bin noch nicht beim Doktor gewesen, wollte erst mal auf besseres Wetter warten.

Hab auf der anderen Seite auch schon neue Kratzer entdeckt aber nur ganz feine, könnte man vielleicht noch rauspolieren. Ich weiß nicht was die Leute mit meinem Wagen immer machen, können die eigentlich nicht aufpassen wenn sie daran vorbei laufen? Wenn ich die erwischen würde....

porkus schrieb:

Zitat

weiß/rot sind ja eh die "Billigfarben", bei meinem silber-metallic sind bisher nur paar Steinschälge von der Autobahn drin, nach 25000km und ca 1.5 Jahrn. Verrostet ist auch noch nix. Außerdem hat die Karre 12.000 gekostet, mit 116 PS Diesel der unter 5l/100km frißt, was erwartet ihr noch? Ein Audi/BWM für 30.000 oder mehr muß halten, wenn der Hundi nach 7 Jahren wegrostet is mir das völlig wurst

Farben sind seit jeher Geschmackssache und ich habe mich bewusst für einen weißen i30 entschieden.
Mit einem schwarz- oder silbermetallicfarbenen Auto werde ich noch früh genug gefahren.

Unilack und Metalliclack machen in der heutigen Zeit keinen Unterschied mehr aus. Das kann man in unzähligen Fachforen nachlesen, Klarlack ist überall drauf. Richtig ist natürlich, dass silbermetallic als pflegeleichteste Farbe beschrieben wird.

Was die Haltbarkeit betrifft, sollte kein aktuelles Auto bei 7 Jahren wegrosten. Etwas vernünftige Pflege und man kann auch nach mehreren Jahren noch ein ordentliches Auito fahren.

Vor den Frontsteinschlägen sollte wirklich nur eine Lackfolie schützen, aber ob sich das rechnet, kann ich nicht beurteilen.

DKSF

mein i30 wurde auch vom metallzaun angezogen..
naja, es ist ein ganz dünner lackschicht auf dem auto drauf. da blättert alles ab. 250-300 € kostet jezzt mich der spaß..
das auto ist erst 2 monate alt..

Zitat

Original von DKSF

Unilack und Metalliclack machen in der heutigen Zeit keinen Unterschied mehr aus. Das kann man in unzähligen Fachforen nachlesen, Klarlack ist überall drauf.

DKSF

Alles anzeigen

Also, wenn ich mir meine Steinschläge auf der Motorhaube so anschaue, dann kann ich nicht feststellen, dass bei meinem weissen Lack noch Klarlack drüber ist.

Gruß
Markus

Zitat

Original von Porkus
Außerdem hat die Karre 12.000 gekostet, mit 116 PS Diesel der unter 5l/100km frißt, was erwartet ihr noch?

Ein Audi/BWM für 30.000 oder mehr muß halten, wenn der Hundi nach 7 Jahren wegrostet is mir das völlig wurst

auch ein hyundai muss halten, wenn du dir aller 7 jahre eine neue (wie du sagst) "karre" kaufen kannst. bitte, aber nicht jeder, hat das soviel geld sich einen audi/bmw zu kaufen. außerdem, wenn du deinen wagen pflegst und immer sauber hälts, wirst du die ersten 10 jahre auch kein rostproblem haben.

Wir hatten einen harten Winter mit viel Splitt und Salz. Ich denke, da kommen sehr viele Lackschäden her.

naja, nicht bedingt. wenn du dein wagen auch im winter wäschst, kann eigentlich nicht viel passieren. wir hatten auch von silvester bis vor vier wochen, tiefsten winter mir ca. 50cm schnee. habe mein wagen auch aller 2- 3 wochen gewaschen und es sind keine rückstände oder änliches dran geblieben. und ich fahre oft ins gebirge, auch im winter.

Ich habe einen silbernen i30, der jetzt 7 Monate alt ist. Der parkt brav in einer Strasse mit vielen Bäumen, so dass es nicht ausbleibt, das Vogelkot aufs Auto kommt. Da ich das weiss, wird der Wagen regelmäßig durch die Waschanlage gefahren. Inzwischen habe ich ca. 10 Stellen, an denen sich der Lack abgelöst hat. Dabei hat sich nur die oberste Lackschicht abgelöst. Die Stellen sind ca. 50mm im Durchmesser. Wenn man da mit einem weichen Lappen wischt, bröselt einen der Lack gleich entgegen...

Was mich wundert, ist, dass sich trotz regeläßigen Waschens der Lack so schnell ablöst. Das darf doch nicht innerhalb von 1-2 Wochen passieren. Jedenfalls sieht mein ziemlich neuer i30 lacktechnisch schon richtig alt aus.

Hat noch jemand diese Probleme? Wie hat Hyundai reagiert?

Hallo,

regelmäßig kann vieles bedeuten... Bestimmte Vogelarten hinterlassen aggressivere Spuren als andere, wenn dann nicht binnen 2-3 Tagen gewaschen wird, sitzt der Rotz im Lack und kann mitunter auch weiterarbeiten.

Hyundai wird da sicherlich nicht viel machen, nachfragen kannst du trotzdem mal (wird uU. auf mangelnde Pflege hinauslaufen).

Wenn es nun zahlreiche Stellen sind, bleibt nur Rest des Decklackes anschleifen und neu Klarlack drauf. Anschließend dann auch mal über eine Lackversiegelung nachdenken.