Ärgerlich! Gar keine Frage.
Aber 300 Euro ist wohl noch gering, wenn man bedenkt, wie dünn das Blech ist. Da ist man auch mal ganz schnell in den 1000en.
Denke mit ner neuen Tür kommste auch nicht günstiger weg. Würde allerdings alternativ nochmal nen Beulendoktor aufsuchen.
Mein Schaden sah damals auch nicht nach ausbeulen aus und man sieht heute nichts mehr!
Gibts denn ne Chance den Fahrer zu finden?

ehm .. vllt hast du Glück und jmd hatte noch mehr Pech
.. evtl. gibt's schon eine neuwertige Tür auf'm Schrottplatz? Womöglich in deiner Farbe?

Na das nimmt hier im Forum ja anscheinend kein Ende mit "Auto angefahren und Fahrerflucht". Mögen die denn alle kein Hyundai

Zitat

Original von Buddha
Na das nimmt hier im Forum ja anscheinend kein Ende mit "Auto angefahren und Fahrerflucht". Mögen die denn alle kein Hyundai

och, das hatte ich mit meinem alten Astra auch schon .. nur da war's eine Oma mit Behindertemfzg (diese kleinen 4-Rädrigen mit MofaVersicicherungsKennzeichen). Die hab ich nämlich einladen sehen, als ich mein Auto damals abstellt.

Seitdem park ich nicht mehr neben Behindertenparkplätzen. Die Gute hat mit ihrem 0,5x1m² Vehicel es nicht geschafft, von einer 3x4m² Bucht unfallfrei runterzufahren
Das Ende vom Lied: Fahrertür eingedrückt, Oma weg ...

Es muss sie gewesen sein, weil es exakt die Höhe ihres Gepäckträgers war (bin dicht dran vorbei gegangen) und der Knick im Blech dünn aber scharf war ... wie die Kante ihres GEpäckträgers ...

Hää?

"Laut telefonischer Schätzung?" - Wie kann man denn per telefon einen Schaden abschätzen?
Fragt sich erstmal, wie und wo die Beule und der Lackschaden genau ist?
Stell doch mal ein Bild ein. Wer hat den Schaden abgeschätzt? Der Polizist? Bei mir lag dessen Schätzung so ziemlich bei einem Fünftel des wirklichen Schadens!

Wenn der Schaden wirklich 300 EUR beträgt, dann müsste sich das doch beheben lassen. Bei mir sind 2800 EUR angesetzt und das Blech soll sich nach Aussage des Karrosseriebauers wieder ausbeulen lassen.
Einen Beulendoktor würde ich da nicht ranlassen, die arbeiten häufig nur grob oberflächlich, weshalb dann auch Dellen übrig bleiben können.
Frag mal nen erfahrenen Karrosseriebauer! Der erzählt dir dann ggf., dass der Schaden zu beheben ist mit Ausbeulen, Herausziehen, Verzinnen, Spachteln und Lackieren.
Vollspachteln allein bringt meist gar nix, weil Spachtel irgendwann über die Jahre nachgibt. Problem ist ja bei Belchdeformationen, dass das Blech auf einer Seite eine Beule hat, also gedeht ist, während von der anderen Seite eine Delle, also eine Stauchung besteht. Das lässt sich in vielen Fällen jeweils beidseitig ausdellen bzw. ausbeulen. Aufgrund der Dehung/Stauchung besteht aber einerseits Blechüberschuß, der glatt geschliffen werden muss, während andererseits Metall aufgetragen werden muss (verzinnen), um tiefe Furchen und übertrieben Spachtel zuverhindern. Das kann nur ein guter Karrosserie- und Lackierbetrieb, das ist nix für nen Beulendoktor.

Sag mal Horst, wo in Schleswig-Holstein wohnst du? (Kannst ja per PN schreiben) In HL z.B. gibt es die Lackiererei Lühr & Knees, die schon viel machen können. Als 2. Anlaufstelle gibt es dort auch die Firma Jürs Karrosserie & Lack GmbH. Das wären unter Umständen die richtigen.

Tip: Frag bloss nicht beim freundlichen, da kostet der Spaß gleich mindestens das Doppelte.

Das muss doch behebbar sein?

Gruß Jostor