1,4 MPI Motorschaden

    Reiner1
    Ja natürlich muss man den Ölfilter mitmachen, aber ich will das Öl nicht wechseln, weil ich glaube, dass es sein muss, sondern nur zu sichern, dass der neue Motorblock nicht wieder auseianderfliegt wegen zufälliger Metallspäne. Ich hoffe dass sie verstehen können, dass in der Angst die Augen groß sind. 8o !

    Wenn der Motor so viel Späne produziert, daß man häufigeren Ölwechsel machen muß, damit er noch läuft, dann stimmt etwas mit dem Motor nicht. Man sollte also die Ursache beseitigen.
    Wenn ein Faß ein Loch hat, dann ist es ja auch nicht sinnvoll, oben immer wieder nachzukippen, damit der Füllstand stimmt.


    Jacky, ich konstatiere, Du hast zu viel Geld.... :anbet:

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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    Die Ursache wurde mit nur 38000 km beseitigt, es war ein Kolbenschlag am 1. und 4. Zylinder, voll mit Rissen bestückt. Gerade darum denke ich, dass ich das Öl nach 2000 km vielleicht wechseln soll, damit nicht nach 76000 km wieder das gleiche passiert!

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