Frontscheibe beschlägt

  • ALSO... meine Scheiben sind auch zum winteranfang (na wo isser?...) schnell beschlagen. Ich habe folgendes gemacht... Brillenputztuch (Marke Apollo Optik) in die Handgenommen und Poliert wie man es mit Brillengläsern macht. KEIN BESCHLAGEN MEHR. Es sammelt sich halt auch innen auf den Scheiben recht viel "schmutz", "Fett"... und der/die/das muss runter.

    18" RC Design Ventura R17 Weiß / Frontpoliert
    Tomato Sportgrill
    Customized Lederlenkrad,Lederschaltsack in Black&White
    Radioblende Weiß lackiert
    Genuie AluPedalkit
    Hertz ESK 165
    Hertz EBX 250
    Audison SR 4
    K-Sport Gewindefahrwerk

  • Heute nach der Arbeit am Abend gehe ich zu meinem Auto, was tagsüber in der Sonne stand und wunder mich warum alle Scheiben beschlagen sind im Auto. Soweit erstmal nix dabei gedacht.


    Beim Aussteigen viel mir dann auf, dass wenn man die Türe öffnet auf der Kunststoff-"Zierleiste" (quasi dort wo sonst die Tür drüber ist) viele Wassertropfen waren. Habe dann auch bei den anderen Türen geschaut aber dort war alles trocken.


    Ist das normal das sich dort das Wasser sammelt? (geh ich mal nicht von aus)



    Gruß Camu

  • Die Seite stand wahrscheinlich am wenigsten in der Sonne, weshalb sich dort vermutlich auch das meiste Kondenswasser gesammelt hat...


    Wenn es aber rundum so beschlagen gewesen ist, hast du vermutlich ein anderes Problem mit zu viel Wasser im Auto, ggf mal unter den Fußmatten nachsehen...

  • Du meinst vmtl. hier?


    Hatte ich auch mal auf der Beifahrerseite. Bei mir war die Türdichtung minimal verrutscht und an der oberen Ecke, wo die vordere Tür an hinteren vorbeigeht und an den Rahmen drückt, stand dadurch die Dichtung vllt 2mm zu weit über. Sie stieß beim Schließen gegen die hintere Tür und es entstand eine ca. 1mm tiefe und 3mm lange Spalte, durch die das Wasser reinlief.



    In der Dichtung selber stand oben auf der Türoberseite dann auch immer Wasser in der Falz.
    Die an den Rahmen nur angeklippte Dichtung leicht verschoben und das Problem war behoben. Die müssen aneinander vorbeigehen und nicht aufeinander liegen. Hab das mit der anderen Seite vergleichen und so kam ich drauf.



    Dadurch hast du natürlich auch etwas Wasser im Wagen und daher die stark beschlagenen Scheiben. Prüfe auf jeden Fall mal die Fussmatte. Bei mir war die auch leicht feucht geworden dadurch und ich habe sie auf der Heizung getrocknet, um schneller das Wasser aus dem Wagen zu haben.


    Das war nun vor knapp 1 Jahr und ist nie wieder aufgetreten. K.A. wie das passiert ist. Ich vermute, es hat sich jmd beim Ein-/Aussteigen an der Tür festgeklammert (Gleichgewicht?) und dadurch die Dichtung verschoben.



    PS: Für sowas muss man nicht in die Werkstatt *zwinkernd zu P. rüberschaut*


    PPS: bis ich das gefunden hatte, hab ich gut 1 Woche lang 2 Kilo Salz mit 1 Kilo Reis vermischt im Kofferraum spazieren gefahren, damit sich das Wasser dort sammelt (hat geklappt, das war total durchfeuchtet)

  • Hallo zusammen,


    ich habe bemerkt das nach 14 tägigen Dauerparken am Flughafen meine Frontscheibe innen extrem beschlagen, bzw. nass war, ich mußte sie mit einem Tuch erst trocknen. Das war vor 14 Tagen, als es schon sehr nebelig war (Flughafen Weeze).


    Ist das normal?


    Ich hatte noch nie vorher meinen Wagen so lange abgestellt... Sonst steht der in meiner Garage. Habt Ihr auch schon so einen Effekt gehabt?


    Danke schonmal....

  • Das ist durchaus normal. Ich kenne das jedenfalls auch von anderen Autos.
    Der Wagen ist ja nicht hermetisch abgeriegelt und selbst wenn kann sich die Feuchtigkeit der Fahrgastraumluft beim Abkühlen auf der Scheibe niederschlagen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Was heißt normal. Wenn keine Wasseransammlungen am Boden vorhanden sind, handelt es sich um Kondenswasser. Was dann nicht ungewöhnlich ist. Vielleicht auch oder gerade im Herbst die Klima zur Entfeuchtung benutzen.


    Bei Abstellzeiten von 2 Wochen sollte man übrigens vorsichtig sein. Ich wollte letzte Woche Freitag den Hyundai starten und er ging nach 2 Wochen Standzeit nicht mehr an (die Temperaturen waren vorher teilweise um die 2-3 Grad nachts). Zum Glück habe ich ihn noch aufbekommen, so dass ich die Batterie laden konnte. Bei normalen Temperaturen sind sicherlich auch 3 Wochen kein Problem, aber bei Kälte können eben 2 Wochen schon zu lang sein. Ich hänge ihn jetzt jede Woche an die Steckdose.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Entfeuchten geht auch sparsam ohne Klima:
    1. Heizung und Lüftung laufen lassen etwa 10-15 min
    2. Fenster runter 1-2 min auslüften
    3. wiederholen



    Feucht sein hört sich positiv an, nur beim Auto brauch man es nicht :D

  • :freu: :freu: :freu: @ polter
    das ist mal wieder einfach nur super was ich da von dir lese .

    Zitat

    Zum Glück habe ich ihn noch aufbekommen, so dass ich die Batterie laden konnte.


    Bei Hyundai gibt es glaube ich extra für den Fall ein Ersatzteil wenn ich mich richtig erinnere heißt es manueller Schlüssel oder so ähnlich frag mal deinen freundlichen :freu: :freu: :freu: :mad: :mad:

  • Schon klar Schlaumeier, aber wenn die Batterie ganz platt ist, kann ich ihn doch später nicht mehr starten, weil Wegfahrsperre und was weiß ich sonst noch mit der FFB neu initialisiert werden müssen, oder?

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Da muß nix programmiert werden, nur der Chip im Schlüssel ist doch codiert.


    War jedenfalls beim X-3 so.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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  • Wieso Schlaumeier?? :dudu: :dudu:
    Habe ich hier den Sprechdurchfall oder besser Schreibdurchfall zu jedem Thema :freu: :freu:
    Denke nicht habe nur auf deine Antwort reagiert kann ja nichts dafür das du jetzt wieder deine aussage änderst so wie eigentlich immer .
    zu erst

    Zitat

    Zum Glück habe ich ihn noch aufbekommen, so dass ich die Batterie laden konnte.


    und dann jetzt

    Zitat

    aber wenn die Batterie ganz platt ist, kann ich ihn doch später nicht mehr starten, weil Wegfahrsperre und was weiß ich sonst noch mit der FFB neu initialisiert werden müssen, oder?


    Glaube beides hat mit einander nichts zu tun es ging nur ums auf machen.


    :bang: :bang: :bang: :sauf:

  • Nur der Schlüssel muß neu programmiert werden, wenn seine Batterie alle ist. Ist die Autobatterie alle, brauchste das nicht.


    Sonst müsste jedes Auto, was monatelang beim Händler auf nen Käufer wartet, neu programmiert werden. Da werden meist die Batterien abgeklemmt oder die Hauptsicherungen gezogen.


    Beim i30 gibts da glaube ich zwei im Sicherungskasten in der linken Armaturenabdeckung (verbunden mit nem gelben Plastehalter).

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  • Habe schon bei wenig Regen den Innenraum Scheiben beschlagen. Entfeuchtermitel helfen nur wenig, nur die Klimaanlage hilft. Hat jemand das auch und oder eine Lösung?


    Liebe Grüße
    torota

  • Moin
    hol dir mal einen kleinen Luftentfeuchter aus dem Baumarkt. Meiner hat glaub ich mal 10€ gekostet, als er aufgebraucht war, könnte man diesen mit extra Patronen nachrüsten. Nach einiger Zeit kippst du das Wasser einfach weg und gut is. Du kannst sogar Geruchsvarianten aussuchen.


    mfg
    matze

  • Hi,


    wie hast du die Lüftung stehen? Wenn die bei mir nur auf Umluft steht, beschlagen bei mir die Scheiben in Null komma nix, aber sobald er frisch Luft zieht, ist das Problem weg.


    Hast du danach schon mal geschaut?


    lg icey

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