Sie sind nicht angemeldet.

Noch kein Mitglied? Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Hyundai Tuning Forum - www.HyundaiBoard.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 09:27

Nagel in Reifen - Eure Meinung zum Ersatz einen oder zwei ?

Hallo zusammen,

mein N hat jetzt 9000 km runter und am WE hab ich einen Nagel im Reifen entdeckt.

War beim Reifendienst der das Ding rausgezogen hat, ist ca. 12 mm lang der Luftdruck bleibt konstant also scheint er nicht durch zu sein, aber eine große Restgummidicke ist da bestimmt nicht mehr.

Reparatur kommt für mich nicht in Frage. die 9000 km verteilen sich auf 6000 km Sommerreifen und 3000 km Winterreifen. Restprofil liegt bei über 6 mm wobei die Pirelli neu schon keine große Profiltiefe haben.

Reifenservice meint 1 neuer wäre ok, ich tendiere aber zu beiden auf der gleichen Achse und einen als Reserve mitnehmen bis zum nächsten Nagel.

Was meint ihr ?

Danke und Gruß
Harry


Old Boy Sven

Fortgeschrittener

Beiträge: 576

Wohnort: Velten

Beruf: Verkäufer

Auto: Hyundai i30 CW Premium 1.4 T-GDI DCT, i20 Active 1.0 T-GDI YES! Plus

Vorname: Sven

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 09:32

Hole dir 2 Neue, lass Sie auf die Hinterachse montieren und gut ist .... :]

Hessenhamster

unter Naturschutz

Beiträge: 901

Wohnort: Bad Vilbel

Auto: ich habe gar keinen Hyundai mehr

Vorname: Jörg

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 09:41

Ich würde immer achsweise erneuern!

J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 27 900

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 11:00

Bei Reifen und Bremsen niemals sparen! Mach 2 neue drauf!! Den unbeschädigten Reifen entweder zum Reserverad degradieren - oder bei ebay verticken....

Klaus B

Profi

Beiträge: 690

Wohnort: 55595 Braunweiler

Beruf: Beamter

Auto: i30 N Performance, microngrey, full house

Vorname: Klaus

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 13:00

Jepp, bin auch für 2 Neue. Würde aber keinen Ersatz in mein Auto reinlegen.

Beiträge: 2 109

Wohnort: Norddeutschland

Beruf: kfm. Angestellter

Auto: I30 Turbo, I10 Style 1.2, VW Beetle 5C Allstar

Vorname: Sascha

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 14:37

Er lässt doch keine Luft, also ist der Reifen in Ordnung und der Nagel steckte nur im dicken Profilblock. Bei 6.000km würde ich dann auch nur den defekte Reifen tauschen, wenn es denn einen Defekt gäbe.

Auch wer alle 4 Reifen tauscht, macht natürlich nichts verkehrt........

Klaus B

Profi

Beiträge: 690

Wohnort: 55595 Braunweiler

Beruf: Beamter

Auto: i30 N Performance, microngrey, full house

Vorname: Klaus

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 15:20

Jepp, so kann jeder seine Ansicht vertreten. Glaube auch nicht, dass es ein Richtig oder Falsch gibt. Jeder hat hier nur seine persönliche Meinung dazu geschrieben.

Reiner1

Fortgeschrittener

Beiträge: 134

Wohnort: Speyer

Beruf: sehr technisch....

Auto: I30 Yes+ 1,4 T-GDI Kombi

Vorname: Reiner

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 15:24

Wenn Du zu viel Geld hast, kauf Dir zwei neue Reifen. Ich würde den neuen Reifen mit einem Reifen der nicht betroffenen Achse nach vorne packen, und den Rest nach hinten. Bei der geringen Laufleistung dürfte das Profil nicht sehr unterschiedlich sein.

Wäre es jetzt nicht der N, und der Nagel zudem auf der Lauffläche, dann wäre auch Flicken ne Option. Den Reifen einfach weiter fahren, weil er ja keine Luft verliert, ist aber nicht empfehlenswert, weil das Metall wahrscheinlich angekratzt ist, und der Reifen dort wohl auch rosten wird. Das wird dann zum russischen Roulette. Als Reservereifen ginge das aber schon.

Klaus B

Profi

Beiträge: 690

Wohnort: 55595 Braunweiler

Beruf: Beamter

Auto: i30 N Performance, microngrey, full house

Vorname: Klaus

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 15:29

Es gibt auch Defekte, wo es nicht darauf ankommen darf, obs jetzt mehr kostet. Ob das in diesem Falle so ist, wage ich aus der Entfernung nicht zu beurteilen. Es soll ja auch Leute geben, die bei einem Bruch der Feder nur die eine tauschen. Würdemir z.B. NIE in den Sinn kommen.
Aber, jeder wie er will und kann.

Reiner1

Fortgeschrittener

Beiträge: 134

Wohnort: Speyer

Beruf: sehr technisch....

Auto: I30 Yes+ 1,4 T-GDI Kombi

Vorname: Reiner

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 16:02

Natürlich, jeder kann wie er will.
Es ist aber definitiv kein Sicherheitsrisiko, wenn nur ein Reifen gewechselt wird, zumal dann, wenn die Laufleistung gering ist. Ein doch vorhandener geringer Profiltiefenunterschied ist hinten zudem egal.
Viel wichtiger scheint mir, den gleichen Reifen zu nehmen, der auf den anderen drei Felgen auch ist.
Aber wenn Geld keine Rolex spielt.....nix wie raus damit.

J-2 Coupe

primus inter pares

Beiträge: 27 900

Wohnort: Noris

Beruf: KFZ-Gewerbetreibender im Ruhestand

Auto: Stehen in der Garage

Hyundaiclub: BEOS RENTNER SYNDIKAT

Vorname: Jacky 1.1

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 9. Oktober 2019, 23:43

Gerade bei einem "N" würde ich Wert auf eine perfekte Bereifung legen! Wäre es ein ganz normaler i30, könnte ich ein Äuglein zudrücken - beim N mache ich das nicht.

Trabbi

Fortgeschrittener

Beiträge: 420

Wohnort: pfaffenrot

Auto: TBI 1.6 Cool & Sport

Vorname: Hans

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 06:55

Hallo,

wenn es ein guter Reifendienst ist dann hätte er Dich nicht mehr mit dem beschädigten Reifen vom Hof gelassen wenn ein Sicherheitsrisiko besteht.

Ich würde entweder den Reifen, auch bei einem "N", reparieren lassen und auf die Hinterachse montieren oder gleich alle 5 Reifen inkl. Felgen oder direkt das ganze Auto erneuern. Die Umwelt wird sich bedanken.

Gruß

Hans

Flacko

Fortgeschrittener

Beiträge: 190

Wohnort: Hamburg

Auto: I30 N Performance

Vorname: Leon

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 08:55

Hatte jetzt auch schon zwei Schrauben im Reifen beim N. Flicken geht nicht da der pzero eine zu hohe Geschwindigkeitsfreigabe hat. Ich habe jeweils die Reifen gegen neue getauscht. Bei der letzten Schraube musste ich leider zwei neue nehmen da der Unterschied vom Profil zu groß war. Habe mich bei den neuen Reifen aber auch für eine Reifenversicherung entschieden welche 3.90€ für zwei Jahre kostet.

14

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 09:00

@@ hallo Trabbi, ich muss dazu sagen dass, als ich zuhause den Nagel im Reifen entdeckt hatte frühzeitig die Winterreifen montiert habe und mit dem Komplettrad im Kofferraum zum Reifendienst zur Begutachtung gefahren bin.

15

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 09:05

Hallo

Dass der Reifen noch dicht ist muss nicht heißen dass der Nagel nicht bereits an oder ins Gewebe vorgedrungen ist. Das kann nach einer Zeit zu üblen Überraschungen führen. Ansonsten reicht natürlich ein Reifen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (10. Oktober 2019, 11:47)


Klaus B

Profi

Beiträge: 690

Wohnort: 55595 Braunweiler

Beruf: Beamter

Auto: i30 N Performance, microngrey, full house

Vorname: Klaus

  • Nachricht senden

16

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 12:17

@Trabbi
Den evtl. geschwächten Reifen auf die Hinterachse? Das wäre wohl mit Abstand die schlechteste Lösung, Wenn dir hinten ein Reifen flöten geht, siehts duster aus. Vorn ist es weniger schlimm.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (10. Oktober 2019, 12:51)


Ersttäter

Fortgeschrittener

Beiträge: 483

Wohnort: Oberbergischer Kreis

Beruf: Langschläfer

Auto: Hyundai I10, 1,2 Style mit SD, Navi, Komfort- u. Sicherheitspaket, OXXO Decimus 6,5 x 16/195/45/16

Vorname: Dieter

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 12:21

Da es mit Sicherheit ein Reifen der "Y" Klassifizierung für die Geschwindigkeit ist, darf der Reifen nicht repariert werden.

Beiträge: 2 109

Wohnort: Norddeutschland

Beruf: kfm. Angestellter

Auto: I30 Turbo, I10 Style 1.2, VW Beetle 5C Allstar

Vorname: Sascha

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 12:52

Er ist ja nicht mal defekt :D
Man sollte nicht wegen jedem Steinchen welches sich mal im Profilblock befindet gleich einen neuen Reifen kaufen, darf es aber natürlich gern machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (10. Oktober 2019, 12:54)


Klaus B

Profi

Beiträge: 690

Wohnort: 55595 Braunweiler

Beruf: Beamter

Auto: i30 N Performance, microngrey, full house

Vorname: Klaus

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 13:13

Das Problem ist hierbei, dass von uns niemand das genaue Schadenbild kennt, um eine qualifizierte Äußerung zu tätigen.

Reiner1

Fortgeschrittener

Beiträge: 134

Wohnort: Speyer

Beruf: sehr technisch....

Auto: I30 Yes+ 1,4 T-GDI Kombi

Vorname: Reiner

  • Nachricht senden

20

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 13:52

Das stimmt, man bräuchte Bilder von dem Nagel im Profil. Bei einem Reißbrettstift würde ich auch keinen Reifen wechseln. *g
Wenn aber die Wahrscheinlichkeit besteht, daß der Reifen das Gewebe berührt hat, hätte ich Bedenken wegen der Langzeithaltbarkeit des Reifens. So eine Laufflächenablösung ist nicht lustig.
Aber gleich zwei Reifen zu wechseln, wenn ein Ersatzreifen mit gleichem Profil zur Verfügung steht, ist in dem Fall über das Ziel hinaus geschossen, vom Umweltaspekt einmal ganz abgesehen.