Haben nun den i30

  • Hallo,
    bin seit gestern stolzer Besitzer eines i30 Classic EU, wir haben einen unserer Atos abgegeben da ich jeden Tag 100km Arbeitsweg habe da kommen im Jahr ca 300000 zusammen. Hat jemand schon Langzeiterfahrung mit einem i30 1.4 so ca 20000 - 40000 km pro Jahr wäre mal interessant zu erfahren wie zufrieden er ist.


    Zu meinem Wagen es ist ein EU Fahrzeug von Rumanien es hat zwar kein ESP dafür ist er aber sonst Ausgestattet wie die Deutsche - Version. Er hat Heckwischer, Spiegel el. einstellbar und in Wagenfarbe, Tripmastercomputer usw. sonst denke ich hat er auch alles was der Deutsche hat.
    Vieleicht kann mal jemand schreiben was noch fehlen könnte.
    Bin bis jetzt total begeistert hatte zwar schon Jahre zuvor einen 2L Lantra der lies sich aber nicht so schön fahren.
    Gruß Stefan

  • Zitat

    Original von ckm
    ...dafür ist er aber sonst Ausgestattet wie die Deutsche - Version...

    Erstmal Glückwunsch zum Auto.


    Aber es gibt ja nicht DIE dt. Ausstattung! Zur zB. Premium-Ausstattung fehlt ihm wahrscheinlich zu viel, um es hier aufzuschreiben. Dann vielleicht mal mit den Ausstattungslisten auf www.Hyundai.de vergleichen...

  • Mein i30 ist jetzt seit 1,5 Jahren in meinem Besitz, fahre auch viel (täglich 100km Autobahn + bis zu 100km Stadt am Tag). Habe allerdings den 2.0l Benziner. Bin aber mehr als zufrieden. Verschleiß hält sich in Grenzen, Zuverlässigkeit ist top, Fahrcomfort vom allerfeinsten, was will man mehr..

  • ja nee das ist klar meinte nur ob es jetzt andere gröbere Ausstatungsunterschiede zum Deutschen Classic gibt. Zum Beispiel hat er ja kein ESP, oder ich habe gehört das es sogar welche ohne Heckwischer gibt.
    Unterschiede die ich jetzt zu meinem gefunden habe sind:
    hat kein ESP
    hat keine Motorhaubendämmung
    Fahrersitz nicht in der Höhe verstellbar


    Was könnte noch fehlen?


    Er hat zum Unterschied was ich gehört habe von anderen EU Fahrzeugen
    Heckwischer
    Radio mit Aussentemp und AUX/USB und Lenkradbedienung
    Tripcomputer
    auch Seitenairbags
    Spiegel el. einstellbar
    gekühltes und beleuchtetes Handschuhfach
    Notrad
    Ja und was ich sagen muss das Fahrwerk ist wirklich schön, das empfand ich beim i20 auf Grund des kürzeren Radstandes und der Verbundlenkerachse deutlich poltriger.

  • Hallo wir haben einen Classic in der "deutschen" Variante


    - keine elektrischen Außenspiegel
    - vollwertiges Ersatzrad
    - Alarmanlage (2 Schlüssel mit FB)
    - ESP
    - keine Nebelscheinwerfer


    Bei den Ausstattungen ist das alles ein großes Hickhack!!


    @ cmk: aber bei 300.000 km im Jahr musst du eh nach 6 -9 Monaten einen neuen I30 kaufen :D


    Gruß Stefan

  • Ja sorry meinte natürlich 30000km war eine Null zu viel.
    Aber hier scheint es doch sehr viele Ausstatungsunterschiede selbst bei den nicht EU Fahrzeugen Classic zu geben.
    Meine Scheibenwischer sind ganz normale also keine solche neuen biegsamen. Und größere Wischerspoiler sind auch nicht drauf.

  • Hallo,


    Herzlichen Glückwunsch auch von mir :blume: Auch ich habe vorher einen Lantra J2 gefahren. Unseren I30 haben wir seid mitte Juni und sind bisher etwas über 3.000 Km gefahren. Wir haben einen EU Belgier mit folgender (Zusatz)ausstattung:


    ESP (Electronic Stability Program)
    ABS mit EBD
    TCS (Traction Control System)
    BAS ( Brake Assistant System)
    Front,-Seiten und Windowsairbags vorn/hinten
    Nebelscheinwerfer Vorne/hinten
    ZV mit Fernbedienung und Wegfahrsperre
    Höhenverstellbarer Fahrersitz
    Lederlenkrad und Schaltknauf
    SoftAir Scheibenwischer
    Alarmanlage
    Lenkrad Längs und Höhenverstellbar
    Freie Farbwahl


    und natürlich alles, was der Deutsche I30 auch hat ;)

  • Danke für die Glückwünsche.
    Bin in einem kleinen Unternehmen beschäfigt und habe den weitesten Anfahrtsweg, da haben mich meine Kollegen immer sehr belächelt wenn ich mit meinem Atos ankam. (Spitzname meines Atos Quietscheentchen)
    Da ist der i30 um Welten besser gerade auch in punkto Strassenlage ich fahre zur Arbeit einfache Strecke 50km und zwar nur kurvenreiche Landstraße, da kam der Atos natürlich ziehmlich schnell an seine Grenzen gerade wenn es mal schnell gehen musste.
    Natürlich wird der i30 etwas mehr verbrauchen und nicht mehr mit 5-6L zu fahren sein. Aber der Lantra den ich vorher hatte, hat sich natürlich immer min 8,5 - 9L genehmigt da hoffe ich das ich mit dem i30 zwischen 7 und 7,5 hinkommen werde.
    Grüße Stefan

  • Moinsen ,


    na Glückwunsch auch aus dem Norden. Viel Spaß mit Deinem neuen i30 .
    Ausstattung hin oder her ( ändern kannste eh kaum was ), er muß gefallen und das tut er ja anscheinend.
    Ich fahre einen Belgier und bin zufrieden mit ihm.

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

  • Hallo,


    wir haben seit 2 Tagen unseren neuen i30 als EU-Fahrzeug aus Finnland.
    Die Ausstattung ist absolut identisch mit dem deutschen COMFORT-Modell (1.6er Motor mit 126 PS) jedoch zusätzlich mit Sitzheizung, Armlehne mit Getränkehalter hinten und Tagfahrlicht-Steuerung.
    Habe 12.490,- Euro bezahlt (deutscher Listenpreis ca. 19.000,- Euro).


    GRUSS
    weisser i30

  • Also, ich glaube genau so einer wie Du ihn hast steht öfter mal bei uns rum.... In schwarz... Ist das etwa Deiner??? :) Wär ja witzig...

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