2 Bremsscheiben in nur 1 Jahr defekt, Materialfehler!?

  • Hallo,


    ich habe mir ein Neuwagen gekauft letzte Jahr, er ist jetzt 10 Monate alt. Leider war der Start nicht so gut, nach 120 km war die Scheibenbremse defekt - Rille, Grund war Metall im Bremsbelag.. :/ wurde komplett getauscht kostenlos. Jetzt hab ich das Problem wieder mit der Scheibe und der Wagen hat 12.000km auf dem Tacho und es ist wieder die linke Seite wie vorher. Hab da mal ein Bild mit dran gehängt.


    Ist das ein Materialfehler oder ist es einfach nur Pech!?


    Die Bremsscheibe und der Belag sind jetzt 10 Monate alt. Verbaut der Hersteller minderwertige Qualität von Bremsscheiben und Belägen? Mit meinen anderen Autos hatte ich so was noch nie gehabt.


    Kann ich auf Gewährleistung "Kulanz" bestehen oder eher nicht? Ich weiß, dass es ein Verschleißteil ist.


    Erlischt die Garantie, wenn ich das in einer freie Werkstatt lt. Herstellervorgaben tauschen lasse? Der Vertragshändler will über 500€ X(

  • Kein Garantieverlust wenn die Bremsscheiben in einer meistergeführten Werkstatt gewechselt werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Könnte das Zeichen sein dass sich das Metallstück schon aus dem Belag entfernt hat, dann liegt nichts an und dann rostets halt.


    Würd da einfach weiterfahren, sieht jetzt nicht wild aus.

  • Hatte ich auch schon öfter mal bei anderen Autos. Wäre auch eine Möglichkeit.

    Mein Auto ist ein Hybrid. Es verbrennt Benzin und Reifen.:flüster:

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Das erste mal war es ein Material-Fehler konnte man auch sehen wie der Abrieb vom Belag sich gelöst hatte war metallisch meinten die damals das wäre ein Produktionsfehler wohl gewesen.


    Und jetzt keine Ahnung die ist 10 Monate alt sieht genau so aus wie damals aber klar kann es auch ein Stein gewesen sein.
    Nur frag ich mich wie das geht !? Der Belag liegt doch mm auf der Scheibe auf.
    Naja wird wohl das In einer Meisterwerkstatt machen lassen oder erstmal so weiter Fahren ist 1.2 mm Tief die Rille. MIt den Rost keine Ahnung..

  • Die Scheibe nutzt sich ja im Lauf der Zeit auch ab und damit wird die Rille langsam flacher. Und irgendwann muss die Scheibe sowieso gewechselt werden und dann ist die Rille weg. Bis dahin stört sie höchstens optisch, die Funktion ist dadurch nicht beeinträchtigt.

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